單獨(dú)一樓做些說明：
1,、彈簧復(fù)位夾緊,，夾持力不大，需要校核是否夠用,，如果需要較大的夾持力,，建議采用氣缸動(dòng)力夾持,。
2、筒夾彈性體和套筒的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，材料選用,、熱處理等都要注意。

最近一臺(tái)設(shè)備剛好用了一套類似機(jī)構(gòu)：彈簧復(fù)位自動(dòng)夾緊,，氣缸推動(dòng)杠桿下壓打開,，兩側(cè)的氣缸滑塊機(jī)構(gòu)是定心用的。設(shè)備已經(jīng)調(diào)試OK

彈簧帶動(dòng)筒夾夾緊,，氣缸帶動(dòng)筒夾解鎖

網(wǎng)上到處都是成品了

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夾爪氣缸最省心

氣動(dòng)卡盤你搜一下,，能滿足你的需求

有成品

你這搞老復(fù)雜了，你又不懂,，直接買個(gè)氣爪不就行了（三爪,、四爪都有，擱你喜歡）,，還考慮來結(jié)構(gòu)考慮去的,。多費(fèi)事兒。出錢買現(xiàn)成的就好,。算了,，還是幫忙推廣下爪爪教育：

你把中間芳芳的多變出幾個(gè)安裝位，就可以多幾個(gè)爪爪,。


這個(gè)你直接想裝幾個(gè)爪爪都行

這個(gè)貌似也行


圖片都是網(wǎng)上找的,，額懶得很,。額還是覺得你直接買氣爪比較好,，漂亮。還有人售后,。有錢就是好,。費(fèi)那事兒搞啥結(jié)構(gòu)呀，又不省幾個(gè)錢,，還搞的自己一身騷,。