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發(fā)布時間: 2024-2-28 10:23
正文摘要:主要的工況是這樣:要對一個懸臂進行豎直方向的升降,,升降用的是絲桿,,用導軌滑塊來做導向。現(xiàn)在只能在一側(cè)加驅(qū)動力和導向,,懸臂很長,,重心離滑塊特別遠。 以下是結(jié)構圖和計算(類似叉車,,插腳很長要提升重物,,重 ... |
這個需要 分解計算 |
F1是與垂直向上的嗎,起到什么作用,,這個力沒看懂,?這個是靠什么提供的力。 絲桿螺母的位置也會影響整體的力矩平衡的,,提醒一下,。 |
火火火大氣球 發(fā)表于 2024-2-28 14:29 感覺不保險,,可以再加上2組滑塊 |
蘿卜包呀 發(fā)表于 2024-2-28 13:29 好謝謝,滑塊的載荷已經(jīng)算過了沒問題,。我再算算導軌上的螺絲能不能拉的住 |
火火火大氣球 發(fā)表于 2024-2-28 12:58 可以這么理解,,保證不拉脫開就行,,不過不是螺絲的承受載荷,而是滑塊珠子的承受載荷(一般小于螺絲載荷),,也就是滑塊的額定動載荷和靜載荷,,手冊上都有數(shù)據(jù)。 這時其實可以當做杠杠來算了,。 |
蘿卜包呀 發(fā)表于 2024-2-28 11:13 是否可以理解為,負載的傾覆力矩只要保證在安裝導軌的螺絲的承受范圍內(nèi)即可,,保證導軌不脫開,,而不需要計算單個滑塊的力矩 |
上銀的選型手冊上有詳細的資料,可以參考 |
一根導軌上兩個滑塊,,單個滑塊的傾覆力矩幾乎可以忽略了,,主要看滑塊的動靜載荷,相當于上滑塊受拉力,,下滑塊受壓力 |
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