擋圈是彈性的啦

個人認為,，使用彈性擋圈的地方都是一些都軸向受力要求不要嚴格的地方,，所以不需要考慮公差之類的，如果要求在絲級別的話我感覺用彈性擋圈是不行的吧

35的尺寸做大點,，做到35.1,，也沒有關(guān)系吧

個人認為這個應該用尺寸鏈來保證   擋圈的使用場合本來就是軸向作用力不大的。軸向公差要求沒必要那么嚴格,，畢竟這卡簧的適用環(huán)境有局限,。

我也想知道 現(xiàn)在正愁著那

3# fanyixin

也考慮采用修配中間的軸套厚度方法或者加墊片方法修正，但我想知道如果不用這種方法,，是否可以通過尺寸公差的精度設(shè)計達到不用修配的目的呢,？

現(xiàn)在的關(guān)鍵焦點在于不是很清楚到底擋圈和軸承端面是間隙配合或過渡配合，搞不清楚其中最大的間隙和最大的過盈量許可值,，如果知道這些數(shù)據(jù)后就可以根據(jù)尺寸鏈計算,。所以這是首要解決的問題。

其次的問題就是軸承的寬度尺寸公差問題,，這將導致軸套的尺寸偏差取舍,。

難道大家用擋圈的時候沒有遇過這種問題嗎？太松和太緊都不好,，這中間肯定有一個許可值的,，就類似與鍵的配合問題。

國標的標準號偶不知道,，德標是DIN471.

同意樓上說的

你可以吧軸承中間的擋圈作為修配環(huán)�,。�