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富士康、華為、聯(lián)想,、國美、海爾的成功模式與衰敗必然——《競底》連載

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1#
發(fā)表于 2010-5-27 22:01:10 | 顯示全部樓層
本帖最后由 吟嘯徐行 于 2010-5-27 22:18 編輯

競底其實日本剛開始也搞過,,只不過沒有向中國這樣長期和BT而言
其實日本和韓國模式也有很多弊端,,就是大企業(yè)化,家族化,,優(yōu)點就是集中精力辦大事,,
三菱算私人企業(yè)嗎?“金剛級”宙斯盾驅(qū)逐艦,、F-2戰(zhàn)斗機,、89式步兵戰(zhàn)車,“三菱”的軍工產(chǎn)品每一款都赫赫有名
算國企嗎,?人家卻控制在私人財閥手里

世界經(jīng)濟危機其實從另外一個方面看就是國家競底的結(jié)果,,
中國競底干掉了發(fā)達國家的中產(chǎn)階級,富裕了全球的資本家,,全球貧富加大,。

中國改革開放,沒有產(chǎn)生和國家利益一致的經(jīng)濟集團,,沒有提高民生,。有的只是貪婪的上層和狡猾的抄錢
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中國無解,前幾天美國要求中國改變利益分配格局,,就是受不了中國的競底啊
2#
發(fā)表于 2010-5-27 22:20:38 | 顯示全部樓層
中國生產(chǎn)的汽車價格這么低,。在中國生產(chǎn),然后運到美國都比在美國本土生產(chǎn)便宜,。美國有P競爭力
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