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重點應(yīng)該用放在解決卡料的問題，會卡料是因為產(chǎn)品過渡不順暢,，解決辦法是將主機接料處的導(dǎo)料片盡量加長一些,，產(chǎn)品切入的角度擺大一點，同時在交接處由送料盤往主機方向加氣吹產(chǎn)品,，輔助產(chǎn)品進入主機,，用節(jié)流閥調(diào)至合適的吹氣量。

很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好

怎么會卡死的,？感覺這個像是扎蓋機之類的,？如果進料和旋轉(zhuǎn)部件速比做好，不可能卡死的呀

回復(fù) bycn 的帖子

直接用個 過載離合器安全離合器
就噢 了

回復(fù) hnhycgq 的帖子

連續(xù)運動,，沒有間歇的

回復(fù) bycn 的帖子

聯(lián)軸器要改成兩個摩擦片應(yīng)該可行,。直接聯(lián)軸器沒有意義了。

在下才疏學(xué)淺,，班門弄斧,，見笑了

回復(fù) 408465954 的帖子

這部分必須得改，而且迫在眉睫
關(guān)于彈性珠,，我試試

同意2樓意見 ,，彈性球是叫定位珠 也叫波珠,。樓主可以查下，當(dāng)脹緊套由于力大打滑后,，也會被擠出定位窩點,，之后復(fù)位時就有一個固定的窩點可以找這樣就節(jié)省了人為的去對準了。不過我覺得用脹緊套來限制扭力似乎很不穩(wěn)定呀,，螺絲的松緊直接決定了限定扭力的大小,。這樣每次擰緊的螺絲力不是會很難把握？個人認為樓主還是要把這部分改下,，最后是加扭曲限制器,。