集思廣益為學生——四項校車安全國家標準公開征求意見

掃街

工信部裝備工業(yè)司就校車安全技術(shù)條件等四項校車安全新國標公開向社會征求意見,。新標準對校車車身結(jié)構(gòu),、外觀標示、裝載質(zhì)量等均作出明確規(guī)定,，部分標準參照美國校車標準制定,。

　　此次征求意見的最大亮點是幼兒校車首次進入國家標準的制定行列。

　　新增停車引導(dǎo)裝置

　　工信部方面透露,，此次征求意見的分別是由全國汽標委客車分標委修訂的《校車安全技術(shù)條件》,、《校車坐椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》、《幼兒校車安全技術(shù)條件》和《幼兒校車坐椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》四項強制性國家標準,。

　　在制定四項新國標時,，課題組調(diào)研了中國校車的市場需求，查閱學習了美國的校車標準,，查閱了歐洲,、日本地區(qū)的校車資料和《校車安全條例》后制定此稿。

　　記者了解到,，此前,，國家質(zhì)檢總局、國家標準委曾制定《專用小學生校車安全技術(shù)條件》,。和上述標準相比,，此次四項新國標在校車安全的各個細節(jié)都更為嚴格，并參照美國校車標準,，新增了校車停車信號臂,、停車引導(dǎo)臂等多項裝置。

　　校車前后均加保險杠

　　記者了解到,，根據(jù)《校車安全技術(shù)條件》(以下簡稱《規(guī)定》)中的內(nèi)容,，除新增的停車引導(dǎo)裝置外，車身,、車內(nèi)等多個部分的安全標準參照了美國校車標準,。

　　在校車鋼板厚度上,，《規(guī)定》稱，校車前后都應(yīng)安裝厚度不小于5毫米的鋼板,，車底板用1毫米厚的鋼板,。

　　此外，總質(zhì)量大于4.5噸的校車,，后輪應(yīng)安裝雙輪胎,，為降低校車在前、后碰撞事故中車輛受損的程度,，要求校車加前后保險杠,，這些都參照了美國校車標準。

　　車內(nèi)設(shè)置方面也同樣參照美國校車標準,�,！兑�(guī)定》要求學生坐椅不應(yīng)是折疊坐椅，副駕駛位置不得設(shè)置學生坐椅,，學生坐椅在車輛橫向上最多采用2+3布置,，不得采用3+3布置,。每個學生坐椅都應(yīng)帶有靠背和安全帶,。

　　在車輛技術(shù)配置上，《規(guī)定》稱,，校車應(yīng)參照美國標準配有助力轉(zhuǎn)向裝置等,。征求意見和建議的截止日期為2012年1月8日。

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У飬б

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就直接按米國校車的圖紙做就可以，根本不必琢磨,，因為那東西經(jīng)歷了歷史的考驗,，并且不貴,，沒有必要再琢磨個什么,，

米國考車本，各州不一樣，有20題的,，有40題的,，底特律是40題,，有一題就是校車停了你怎么玩,？多選項，必須答，停車,，這題要是錯了,，全完蛋,，10個米刀報銷了，下月再見了,，

frazil

有誰看到校車過道的寬度了嗎,？對于車內(nèi)空間的布置應(yīng)該考慮便于逃生,。我沒仔細看呢，不知道是不是看丟了
我看丟了
剛回復(fù)了一條,，關(guān)于照管人員座位的

[email protected]

后面應(yīng)該再增加兩輪,，減少側(cè)翻危險

sjkabc

要死人，坐坦克都沒用……米國的校車之所以安全是因為樓上說的,，有法律上的規(guī)定強制保證,，沒人敢越這紅線。我天朝,，法律規(guī)定遇到救護車消防車都要讓道,，事實上有誰鳥你？你喇叭再響事情再急也白搭,。所以校車要提高標準是一個方面,，路上交通的參與者素質(zhì)也是個很大的問題�,；仡^遇上個六十碼或者遇上個三環(huán)十三郎這樣的主,，開個坦克都沒轍啊……

韓大帥

強烈建議，將校車前后底盤高度提高（呈“凹”字型） ,，高度和轎車窗鏡一樣高，我看哪個車還敢撞,。

smxkjt

造價不菲吧,！能落實嗎？

ltk5614

這個跟電影里面美國校車一模一樣，說的是自己搞,，參照美國,，多半是直接拿來用了。