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一個(gè)倍距機(jī)構(gòu)

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發(fā)布時(shí)間: 2015-1-25 17:44

正文摘要:

機(jī)械設(shè)計(jì)版 發(fā)不了帖子,,搞到這邊試試     倍距的機(jī)構(gòu)有多種方式可以運(yùn)用,,本帖只是其中一個(gè)例子,。     這個(gè)裝置是用于單工序沖壓生產(chǎn)的輔助器械,在產(chǎn)品被頂出從上型落下時(shí),,將產(chǎn)品給接 ...

回復(fù)

良生 發(fā)表于 2015-1-27 23:25:17
LIAOYAO 發(fā)表于 2015-1-27 21:30
今天再去看了試機(jī),,是有擺角肉眼看得很明顯,測(cè)了牙孔中心距是+0.05,,也再重新處理軸承與橫桿的間隙,。還是 ...

0.05mm指什么,,間隙嗎,?
我剛才按軸承與橫桿間隙0.1mm算了下,下軸承軸心處偏擺幅度為7.3mm,。
估計(jì)沒(méi)有卡死,,是因?yàn)閷?shí)際偏擺導(dǎo)致上下兩個(gè)軸承水平錯(cuò)位距離較大h=7.3/2=3.6mm,這樣FXH=NXh中,,這里假設(shè):橫桿受到連桿的推力F=50N(不知道壓力機(jī)的加速度多少,,毛估),H=250mm,,h=3.6mm,,得出N=3472N。
上面是按間隙0.1mm計(jì)算的壓力,,滾動(dòng)摩擦系數(shù)設(shè)為0.005,,則摩擦力=2X3472NX0.005=34.5N,小于50N,。
顯然,,不會(huì)卡死。如果間隙更小,,到一個(gè)值,,就可能打死。


點(diǎn)評(píng)

大俠,,沒(méi)聽(tīng)明白,,是說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題?還是說(shuō)上橫桿的連接處斷裂,?  發(fā)表于 2015-3-6 23:02
機(jī)構(gòu)已投入生產(chǎn)中,。上驅(qū)動(dòng)橫桿屬懸臂梁,自重+力臂+震動(dòng)等等因素,,3根M10+焊接的連接部位斷開(kāi)分離,。  發(fā)表于 2015-3-6 11:33
大俠,,如果實(shí)機(jī)測(cè)試,卡死后可能出現(xiàn)局部破壞,,挺危險(xiǎn),。可以手動(dòng)試,。 希望看到大俠的結(jié)果,。  發(fā)表于 2015-1-27 23:58
將橫桿兩掐入軸承間,用塞規(guī)去塞,,間隙在0.07左右,。 俺再找時(shí)間試更小的間隙值,以上下量面都和軸承接觸為目標(biāo),,有結(jié)果后再回這帖回復(fù),。  發(fā)表于 2015-1-27 23:44
兩螺栓孔的中心距離比標(biāo)注尺寸大0.05mm,標(biāo)注85.0,,實(shí)際測(cè)量為85.05,。  發(fā)表于 2015-1-27 23:40

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LIAOYAO 發(fā)表于 2015-1-27 21:30:05
良生 發(fā)表于 2015-1-27 20:46
按你給0.3mm間隙,,寬50mm,,軸承取32mm畫(huà)了下,往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)最終擺動(dòng)幅度在下軸承處就有14mm,,放大到豎直桿最 ...

今天再去看了試機(jī),,是有擺角肉眼看得很明顯,測(cè)了牙孔中心距是+0.05,,也再重新處理軸承與橫桿的間隙,。還是木有卡死的現(xiàn)象。

分上拉和下壓來(lái)討論,;
上拉,,豎直桿軸承部分有滯后現(xiàn)象,即出現(xiàn)傾斜角,;被下倆連桿拉著走,;
下壓,豎直桿軸承部分有滯后現(xiàn)象,,也出現(xiàn)傾斜角,;被下倆連桿拉著走;
因此上與下的滯后問(wèn)題使豎直桿傾斜角在垂線的兩側(cè),。

試機(jī)時(shí)用兩種模式,,
一、低速(  22 SPM)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),;運(yùn)轉(zhuǎn)平順,。
二,、高速(100 SPM)單動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn);啟動(dòng)時(shí)會(huì)因離合器貼合等等因素,,沖壓機(jī)會(huì)抖震一下再平穩(wěn)到一行程結(jié)束,。
都木有發(fā)覺(jué)有 卡死 的現(xiàn)象。

點(diǎn)評(píng)

0.05mm指什么,,間隙嗎,? 我剛才按軸承與橫桿間隙0.1mm算了下,下軸承軸心處偏擺幅度為7.3mm,。 估計(jì)沒(méi)有卡死,,是因?yàn)閷?shí)際偏擺導(dǎo)致上下兩個(gè)軸承水平錯(cuò)位距離較大h=7.3/2=3.6mm,這樣FXH=NXh中,,這里假設(shè):橫桿受到連  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-1-27 23:25
良生 發(fā)表于 2015-1-27 20:46:36
LIAOYAO 發(fā)表于 2015-1-26 22:39
將連桿相關(guān)位置截屏,。
驅(qū)動(dòng)橫桿是跟隨沖床滑塊上下,連桿角度變化則豎直桿會(huì)移動(dòng),。
在發(fā)帖前已有試機(jī),, ...

按你給0.3mm間隙,,寬50mm,,軸承取32mm畫(huà)了下,往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)最終擺動(dòng)幅度在下軸承處就有14mm,,放大到豎直桿最下端,,估計(jì)大于30mm了。
顯然,,與你說(shuō)的0.2mm差距巨大,,不知那里出問(wèn)題了?不科學(xué)啊

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歲月崢嶸 發(fā)表于 2015-1-26 22:41:13
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
良生 發(fā)表于 2015-1-26 22:14:33
LIAOYAO 發(fā)表于 2015-1-26 09:21
這是連桿機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖,,目前在機(jī)構(gòu)中有兩種長(zhǎng)度可選用,,初始位置角度與結(jié)束角度如附圖,

豎直桿是保持垂直 ...

大俠,,還是沒(méi)明白我說(shuō)的意思,,我這里詳細(xì)分析下。
1,、我們以驅(qū)動(dòng)橫桿為參考對(duì)象來(lái)分析
2,、豎直桿相對(duì)其左右往復(fù)運(yùn)動(dòng)
3、如保持豎直,,豎直桿只受到驅(qū)動(dòng)力F,,和軸承上兩個(gè)相反壓力N,摩擦力f,,如圖a,,無(wú)法保持轉(zhuǎn)動(dòng)平衡(因?yàn)镕-f形成一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩)
4,、顯然,豎直桿無(wú)法保持豎直,,會(huì)發(fā)生旋轉(zhuǎn),,如圖b。
5,、這時(shí),,N-N形成另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩(力臂為d),與F-f的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩平衡,,保持不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)
6,、以點(diǎn)A做轉(zhuǎn)動(dòng)平衡分析,F(xiàn)XH=NXh,,h相對(duì)H為無(wú)窮小,,顯然N會(huì)無(wú)窮大。
7,、顯然摩擦力會(huì)無(wú)窮大,,F(xiàn)再大也推不動(dòng)豎直桿。這是我說(shuō)的卡死的原因,。




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crz222 發(fā)表于 2015-1-26 08:53:08
看了半天,,我猜良生社友要表達(dá)的意思是:那根豎直桿在做上下運(yùn)動(dòng)的時(shí)候并不會(huì)一直保持著豎直的狀態(tài),隨著連桿的運(yùn)動(dòng)豎直桿會(huì)傾斜,。不知道我猜的是否正確,,表達(dá)的是否清楚。后面我再做個(gè)動(dòng)畫(huà)看看,。
千里馬好 發(fā)表于 2015-1-26 08:25:08
設(shè)計(jì)的不錯(cuò)贊一個(gè)

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