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你有哪些「做過(guò)某功能的改進(jìn)之后,，數(shù)據(jù)得到大幅提升」的經(jīng)歷？

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發(fā)布時(shí)間: 2016-6-13 13:19

正文摘要:

來(lái)源：知乎 著作權(quán)歸作者所有,。商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者獲得授權(quán)，非商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處,。 數(shù)據(jù)大幅縮減能說(shuō)嗎,？我曾經(jīng)把一臺(tái)近20kg重的德國(guó)設(shè)備優(yōu)化到“看不見(jiàn)！看不見(jiàn),！看不見(jiàn),！” 讓德國(guó)母公司的同事對(duì)中國(guó)人工 ...

回復(fù)

jointer800 發(fā)表于 2016-6-15 11:32:07
niu叉
杰sir5 發(fā)表于 2016-6-13 14:52:31
樓主很牛
恁老廝 發(fā)表于 2016-6-13 14:25:37
彎道小三與一般摩托車或沙灘車比較優(yōu)勢(shì)在哪兒,咱剛改的這只肥胎小三就更能區(qū)別,據(jù)改車師傅半年來(lái)測(cè)試油耗,與原2輪摩托無(wú)啥差異


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肥5.JPG

肥4.JPG (122.5 KB, 下載次數(shù): 49)

肥4.JPG

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輪陷.jpg

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滑跤.jpg

側(cè)翻.jpg (200.33 KB, 下載次數(shù): 60)

側(cè)翻.jpg
stella1314 發(fā)表于 2016-6-13 14:15:16
這個(gè)牛，哈哈
西門大V 發(fā)表于 2016-6-13 14:15:08
chen0024 發(fā)表于 2016-6-13 14:13
樓主牛叉,，佩服中,。

文章主腳不是我  我是轉(zhuǎn)載的

點(diǎn)評(píng)

呵呵~~轉(zhuǎn)載辛苦了,，這類東西應(yīng)該多發(fā)點(diǎn)  發(fā)表于 2016-6-13 14:24
chen0024 發(fā)表于 2016-6-13 14:13:15
樓主牛叉，佩服中,。
恁老廝 發(fā)表于 2016-6-13 14:11:41
自己設(shè)計(jì)的產(chǎn)品當(dāng)然得知道在同級(jí)產(chǎn)品中有何優(yōu)勢(shì)
交通工具與摩托常見(jiàn)的性能參數(shù):
#功率重量比#側(cè)傾角轉(zhuǎn)向角#機(jī)構(gòu)剛性耐沖擊程度

功率重量比.JPG (68.09 KB, 下載次數(shù): 55)

功率重量比.JPG

側(cè)傾角轉(zhuǎn)向角.JPG (119.28 KB, 下載次數(shù): 71)

側(cè)傾角轉(zhuǎn)向角.JPG

前懸機(jī)構(gòu)應(yīng)力.jpg (221.96 KB, 下載次數(shù): 67)

前懸機(jī)構(gòu)應(yīng)力.jpg

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Jter 發(fā)表于 2016-6-13 13:50:46
牛人,，哈哈
西門大V 發(fā)表于 2016-6-13 13:41:32
老鷹 發(fā)表于 2016-6-13 13:40
圖片看不到，需要上傳后別人才能看到,。

搞定了

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