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發(fā)布時(shí)間: 2016-12-27 14:40
正文摘要:如圖一是一臺(tái)牽引機(jī)的牽引一部分(導(dǎo)柱等固定裝置都不在圖中),,上下兩個(gè)黃色膠輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)并壓住套管實(shí)現(xiàn)牽引,主動(dòng)軸桿是圖中帶鍵槽那根,,通過(guò)傘齒轉(zhuǎn)換輸出,。 &nb ... |
英雄所賤略同 發(fā)表于 2016-12-27 15:43 大俠隨便找個(gè)我的回帖,留個(gè)vx,,我?guī)湍阍O(shè)計(jì)個(gè)圖 |
本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2016-12-27 20:50 編輯 這個(gè)機(jī)構(gòu),,我是用得太多了,,也就倒霉過(guò)太多了。 花鍵軸上的傘齒輪,,那個(gè)臺(tái)階屁股還是弄長(zhǎng)點(diǎn)吧,。用一段時(shí)間就知道了。徑長(zhǎng)比對(duì)內(nèi)徑損耗的影響,,外來(lái)和尚的我,,還是花錢(qián)買(mǎi)倒霉去學(xué)過(guò)來(lái)的。 另外,,調(diào)節(jié)間隙,,要盡量避免停機(jī)狀態(tài)下調(diào)節(jié),而應(yīng)在慢速運(yùn)行下調(diào)節(jié),。壽命和調(diào)節(jié)效果真的不一樣,。 都說(shuō)小日本,,可小日本再壞,,他們身上該學(xué)的,咱們更不應(yīng)該含糊,,更不應(yīng)該客氣,,更不應(yīng)該給人家面子。 不學(xué)敵人的好,,是對(duì)自己人的罪過(guò),。 ![]() 好比這里要用到的平面推力軸承的那個(gè)帶字號(hào)的那個(gè)圈圈,大家推進(jìn)去費(fèi)不費(fèi)勁,?還有拿榔頭敲的吧,。 |
這個(gè)結(jié)構(gòu)OK,考慮成本,,結(jié)合樓主想法應(yīng)該是紅色板直接固定滾子上,,另一端用錐軸承與傘齒輪結(jié)合方便滾棍在動(dòng)力不斷的情況下沿軸向運(yùn)動(dòng),上下調(diào)整間隙,! |
學(xué)習(xí)的路過(guò) |
改為下輪位置固定,,調(diào)上輪吧 |
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí) |
用錐軸承好深溝球軸承組合 |
應(yīng)該是這樣,一對(duì)傘齒輪要放在同一個(gè)結(jié)構(gòu)件上 |
樓主的問(wèn)題關(guān)鍵是兩個(gè)傘齒輪的同步問(wèn)題,。這個(gè)問(wèn)題解決了就可以,。 |
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