春至秋依舊 發(fā)表于 2017-10-12 00:39
大俠,，為什么帶輪就不能放中間呢,？帶輪放中間會(huì)影響帶輪的使用嗎？還行不吝賜教

V型皮帶輪放中間好嗎,？

百度不出我是誰(shuí) 發(fā)表于 2017-9-11 21:15
帶輪怎么放中間,，以為是齒輪啊

大俠，為什么帶輪就不能放中間呢,？帶輪放中間會(huì)影響帶輪的使用嗎,？還行不吝賜教

春至秋依舊 發(fā)表于 2017-6-2 11:36
個(gè)人認(rèn)為解決方案：將結(jié)構(gòu)改為軸承放兩邊，帶輪放中間,，使得兩端軸承受力均勻,，不至于單側(cè)軸承負(fù)載太大的問(wèn) ...

帶輪怎么放中間，以為是齒輪啊

感覺(jué)13樓說(shuō)的挺有道理的,，應(yīng)該就是兩個(gè)軸承的不同心造成的

軸承內(nèi)圈用螺母壓緊

根據(jù)軸頭的磨損情況看,，從軸頭材料，直徑,，表面加工質(zhì)量,，硬度和安裝（兩側(cè)軸承的同軸度）方面考慮改進(jìn)。
由于是懸臂結(jié)構(gòu),，靠近皮帶側(cè)的軸承承受的力相對(duì)較大,，長(zhǎng)時(shí)間的工作軸承本身就會(huì)發(fā)熱，再加上傳動(dòng)沖擊引起的振動(dòng),，影響軸與軸承內(nèi)圈的緊密配合效果

1. 配合間隙太大,；
2. 軸徑圓柱度公差大;
3. 提高軸徑表面粗躁度.

用帶座外球面球軸承如何，比如UCP*,，可以防止搖脖子情況的發(fā)生,。

有磨損即表明相對(duì)運(yùn)動(dòng)，是不是頻繁啟動(dòng)沖擊所致,！

好像還沒(méi)看見(jiàn)軸承座安裝面問(wèn)題的可能性,。

這種兩瓣兒的軸承座，就不是外圓弧殼吧,。一旦軸承座的安裝面和軸向的平行度太差,，軸熱處理了也估計(jì)夠嗆。,。,。

再說(shuō)個(gè)可能性，就是軸承座的安裝步驟沒(méi)搞錯(cuò)吧,？


看來(lái),，軸承還是挺好的家伙嘛。哪個(gè)作坊出來(lái)的,？