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求助前輩-關(guān)于同心軸設(shè)計(jì)的可行性

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發(fā)布時(shí)間: 2018-2-10 15:13

正文摘要:

各位前輩,! 大家好,,想請教下下圖同心軸設(shè)計(jì)是否可行。因?yàn)榭臻g和設(shè)計(jì)特殊性的限制,,計(jì)劃軸1和2間不加軸承, 具體如下: 1 軸1固定,,也就是裝置工作時(shí)不旋轉(zhuǎn) 2 軸2是和電機(jī)端相連的傳動(dòng)軸,軸2套在軸外面,,電機(jī) ...

回復(fù)

鈑金準(zhǔn)專家 發(fā)表于 2021-8-5 10:51:31
1和2做成一體,原1的位置空間不夠至少要加個(gè)軸套,,要綜合看負(fù)載和轉(zhuǎn)速
renranzai 發(fā)表于 2018-2-24 10:08:30
輔助支撐-----靜止的軸改為頂尖就行了,,頂尖設(shè)計(jì)成球頭,這樣就不用考慮同心問題,。
wx_DsysCh2c 發(fā)表于 2018-2-24 09:55:44
感覺這個(gè)設(shè)計(jì)怪怪的

tgpsjx 發(fā)表于 2018-2-23 16:50:01
幾十轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速都高了,,這種結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)速不能超過10轉(zhuǎn)每分鐘,,而且只能短期使用,磨損嚴(yán)重,;實(shí)在沒法加軸承,,銅套也得鑲一個(gè)吧
Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2018-2-18 23:34:13
transient13 發(fā)表于 2018-2-12 09:33
軸1軸徑初步設(shè)計(jì)是8mm
根據(jù)軸1左側(cè)結(jié)構(gòu),軸1的軸承外徑應(yīng)控制在16mm以內(nèi),。

軸1軸徑初步設(shè)計(jì)是8mm
根據(jù)軸1左側(cè)結(jié)構(gòu),,軸1的軸承外徑應(yīng)控制在16mm以內(nèi)。

如果軸1左側(cè)結(jié)構(gòu)單是放軸承的話問題不大,,不過我們預(yù)想的還要放些其他零件,,如密封。

可能現(xiàn)在需要的是合理布局各零件的尺寸,。

其實(shí)我們一開始比較感興趣的是這種同心軸的方案的可行性,,以前看到有人用過,所以我們比較好奇,,也想試試了,,因?yàn)楸容^節(jié)省空間。現(xiàn)在看了大家的分析,,感覺不是很合理,,因?yàn)橛心p和噪音的問題�,?赡芏唐谟糜眠可以,。

軸1軸徑8mm?那,,按比例估算,,寫著傳動(dòng)部件的那片片的厚度,應(yīng)該在10mm以上吧,。

機(jī)構(gòu)布局都設(shè)計(jì)成這樣了,,還不好改空間分配?

只好死馬當(dāng)活馬醫(yī)了,。

軸2的左側(cè)突出部分抹掉,,和傳動(dòng)部件對齊,軸2插入傳動(dòng)部件的那部分直徑加大到20以上,,內(nèi)部挖出16x5的軸承位,。

軸一的右端不用插入那么深,右端安裝內(nèi)徑8,,外徑16,,厚度4或5的軸承(好像是688)兩個(gè),齊活兒了。

不僅沒占用更多的空間,,反而減少了,。

可。,。,。軸2的右側(cè)只有一個(gè)軸承?他外面還是嚇人的錐齒輪,?也不知軸2上套著的是什么軸承,。。,。

能對付的方案,,我也就能想到這個(gè)了。

如果右側(cè)是同軸向驅(qū)動(dòng)源,,樓主這個(gè)方案,,加個(gè)銅套什么的可以應(yīng)付應(yīng)付了,外面還是錐齒輪在亂倒騰這個(gè)可憐的軸,,即使軸1是高光潔度高精密度的鍍鉻硬軸且和銅套高精密配合,,即使是輕載,不用轉(zhuǎn)幾天,,可憐的銅套內(nèi)壁會(huì)變成外口大中心小了吧,。

能把布局設(shè)計(jì)成這樣的,對機(jī)構(gòu)啟動(dòng)停止,、加減速和急停等瞬間8mm軸(看著徑長比不小�,。┑淖冃螌ε愫蛯ο蟮挠绊懀瑧�(yīng)該也沒有考慮,。

這個(gè)瞬間變形的罪魁禍?zhǔn)�,,就是錐齒輪和傳動(dòng)部件。

想起電動(dòng)訂書機(jī)了,。我一個(gè)哥們兒在我這里扔了十多個(gè),。還要我?guī)退蓿�,?�,。∥乙痪湓挘哼@玩意兒,,你別再買了,。這個(gè),不是量產(chǎn)用的,。

里面無數(shù)個(gè)齒輪逐漸放大扭矩,,每個(gè)齒輪都不受力?估計(jì)設(shè)計(jì)者是這么想的吧。

可你也不看一下:那高轉(zhuǎn)速的小馬達(dá),,一點(diǎn)加減速時(shí)間都沒有,從停止直接飆到高速,,可不就是馬達(dá)前面的尼龍齒輪壞得快�,。�

yinzengguang 發(fā)表于 2018-2-16 18:55:58
做成一個(gè)軸,,在軸兩端都加個(gè)軸承即可
transient13 發(fā)表于 2018-2-12 09:33:54
yzhflypig 發(fā)表于 2018-2-12 08:46
你最好給個(gè)尺寸出來,,大家才好想辦法,或者軸一那邊給點(diǎn)描述,,你軸一左邊固定那里可以加個(gè)軸承蓋放軸承也 ...

軸1軸徑初步設(shè)計(jì)是8mm
根據(jù)軸1左側(cè)結(jié)構(gòu),,軸1的軸承外徑應(yīng)控制在16mm以內(nèi)。

如果軸1左側(cè)結(jié)構(gòu)單是放軸承的話問題不大,,不過我們預(yù)想的還要放些其他零件,,如密封。

可能現(xiàn)在需要的是合理布局各零件的尺寸,。

其實(shí)我們一開始比較感興趣的是這種同心軸的方案的可行性,,以前看到有人用過,所以我們比較好奇,,也想試試了,,因?yàn)楸容^節(jié)省空間。現(xiàn)在看了大家的分析,,感覺不是很合理,,因?yàn)橛心p和噪音的問題�,?赡芏唐谟糜眠可以,。

點(diǎn)評

我覺得還是考慮一體化合理一點(diǎn)�,;ハ嘟涣�,,我也是新手。  發(fā)表于 2018-2-12 09:50
yzhflypig 發(fā)表于 2018-2-12 08:46:02
transient13 發(fā)表于 2018-2-12 08:06
謝謝您,!

正在考慮您的建議,。不過軸1也有類似的問題,放軸承不是很方便,。

你最好給個(gè)尺寸出來,,大家才好想辦法,或者軸一那邊給點(diǎn)描述,,你軸一左邊固定那里可以加個(gè)軸承蓋放軸承也可以,,用多大的軸承就看你的空間有多大。
transient13 發(fā)表于 2018-2-12 08:19:46
曉昀 發(fā)表于 2018-2-10 22:18
如果兩個(gè)錐齒輪分別在減速機(jī)的輸出軸和軸2上,這樣的話軸2受到三個(gè)力,,第一個(gè)是沿圓周方向的切向力,,第二 ...

謝謝您!看來要重新考慮下這個(gè)方案,。
我們設(shè)想了一個(gè)和離合器功能類似的裝置,,想試驗(yàn)下,所以就沒考慮用現(xiàn)成的離合器實(shí)現(xiàn)功能,。




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