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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 老外設(shè)備螺栓上加以套管是什么意思----如圖,請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: 齊魯大地    時(shí)間: 2008-11-9 10:47
標(biāo)題: 老外設(shè)備螺栓上加以套管是什么意思----如圖,請(qǐng)教
求助老外設(shè)備螺栓上加以套管是什么意思見(jiàn)圖
作者: 小鐵塊    時(shí)間: 2008-11-9 10:51
可能是和強(qiáng)度有關(guān)吧,。
作者: 愚公yu    時(shí)間: 2008-11-9 12:29
套筒扳手長(zhǎng)度夠不到了。
作者: 齊魯大地    時(shí)間: 2008-11-9 13:23
沒(méi)那么簡(jiǎn)單吧
作者: 王樹大    時(shí)間: 2008-11-9 14:15
我覺(jué)得應(yīng)該是體現(xiàn)盡量使用螺栓的粗檔光桿定位,,帶螺紋的很短的,,一般搓絲機(jī)加工的短螺栓都是全螺紋的,,而長(zhǎng)螺栓車制的螺紋強(qiáng)度不夠好,,所以這是一個(gè)即保證強(qiáng)度即配合間隙又不用切削加工螺紋的法子吧,,只要焊接上一截很厚的圓套.螺拴在兩塊板中間的配合間隙就很小很可靠,,防止大的錯(cuò)動(dòng)
作者: 齊魯大地    時(shí)間: 2008-11-9 14:21
樓上,,套管和法蘭和螺栓均之間無(wú)焊接,,
作者: 王樹大    時(shí)間: 2008-11-9 14:35
那就有另一種解釋了,止退作用而已,,通過(guò)長(zhǎng)徑比大的螺栓比小的螺栓更容易拉伸,,使螺栓產(chǎn)生一定的彈性變形更易鎖緊,主要不是塑性變形是彈性變形.
作者: 樵薪    時(shí)間: 2008-11-9 14:44
哦,!這呀,,緩沖屈服應(yīng)力,類似在螺栓上有一個(gè)彈簧,。
作者: 愚公yu    時(shí)間: 2008-11-9 15:44
俺覺(jué)得不會(huì)那么復(fù)雜,。
據(jù)說(shuō),當(dāng)年有人測(cè)繪國(guó)外的設(shè)備,,立柱上有一個(gè)孔,,還加了擋片,不知道作用,,分析很久沒(méi)有結(jié)果,,只好同樣也做了一個(gè)孔。后來(lái)老外來(lái)時(shí)就問(wèn)了,,老外說(shuō),,當(dāng)時(shí)加工時(shí)這個(gè)孔是錯(cuò)干出來(lái)的,堵上麻煩,,沒(méi)什么影響,,就加了一個(gè)擋片,省事又不難看,。
哈哈,,瞎說(shuō)一通。
不過(guò),,我覺(jué)得真的沒(méi)什么用,。
去年我做的一臺(tái)專機(jī),上料架是可以回轉(zhuǎn)的,,就是為了將來(lái)維修時(shí)讓開空間,,方便。上料架原位位置的鎖緊座是要焊在床身上的,,但是焊接時(shí)忘記了,,裝配時(shí)發(fā)現(xiàn)了,不好再焊了呀。我就是用的這個(gè)辦法,,長(zhǎng)螺栓加套管,。

[ 本帖最后由 愚公寓 于 2008-11-9 15:45 編輯 ]
作者: 自動(dòng)機(jī)    時(shí)間: 2008-11-9 17:13
哈哈,有意思。需要就加,,不需要就不加吧,。在這個(gè)構(gòu)件上好象也沒(méi)有必須加套筒的必要哈。
作者: qcjsdlk    時(shí)間: 2008-11-9 18:43
沒(méi)什么,,有可能是還裝什么機(jī)構(gòu),,你的設(shè)備不需要就沒(méi)用了。老外的設(shè)備好多都是拼裝的,,成本會(huì)低一些,。
作者: luzuozhi    時(shí)間: 2008-11-9 20:31
不加套管扳手是不是會(huì)碰到加強(qiáng)筋?
作者: 海闊天空華    時(shí)間: 2008-11-9 23:54
標(biāo)題: 回復(fù) 5# 王樹大 的帖子
“帶螺紋的很短的,,一般搓絲機(jī)加工的短螺栓都是全螺紋的,,而長(zhǎng)螺栓車制的螺紋強(qiáng)度不夠好”
能解釋下什么原因嗎?
作者: 梟龍    時(shí)間: 2008-11-10 08:43
還真看不明白,沒(méi)什么意義嘛!
作者: 王樹大    時(shí)間: 2008-11-10 10:14
標(biāo)題: 回復(fù) 13# 海闊天空華 的帖子
金屬纖維組織被切斷了呀,,強(qiáng)度就會(huì)低很多了,,
作者: 三腳貓    時(shí)間: 2008-11-10 10:35
從結(jié)構(gòu)上看無(wú)此必要
在裝配過(guò)程中出現(xiàn)了問(wèn)題而采取的補(bǔ)救措施
直接用彈墊+螺母,1、扳手空間不夠.2根部有鑄造圓角或焊縫,干涉了,。
因箱體是傾斜的,螺母往上提就可以避免上述問(wèn)題
不要太相信外國(guó)的,他們也會(huì)出差錯(cuò)的,
作者: 老丁1    時(shí)間: 2008-11-10 11:06
另一種猜測(cè),,減小螺栓剛性,與在螺桿上縮徑效果相同,。
作者: 會(huì)說(shuō)話的小牛    時(shí)間: 2008-11-10 13:18
我認(rèn)為是老外來(lái)的舊設(shè)備,,原來(lái)此處有一個(gè)其他裝置,但運(yùn)到中國(guó)來(lái)就給去掉了,,所以螺桿長(zhǎng)了,,就加了一個(gè)套。
作者: 齊魯大地    時(shí)間: 2008-11-10 13:27
我想大家應(yīng)從科學(xué)的道理上來(lái)理解這個(gè)問(wèn)題,,因?yàn)槲医佑|過(guò)很多老外的類似設(shè)備都用到這種套管
作者: 烽火狼    時(shí)間: 2008-11-10 13:49
標(biāo)題: 回復(fù) 1# qtongchang 的帖子
我也有套老外的圖紙,,上面的螺栓上也套了一個(gè)螺紋管
不明白什么意思
作者: 三腳貓    時(shí)間: 2008-11-10 13:59
綜合7、19,、20樓的意見(jiàn)
估計(jì)這是個(gè)動(dòng)力箱,螺栓受交變應(yīng)力作用,螺栓加長(zhǎng)能改善塑性變形
作者: DarkPassenger    時(shí)間: 2008-11-10 14:14
一定是有他們的考慮的,,期待高人,我在新設(shè)備上面也拍到這種結(jié)構(gòu)

樓上有人說(shuō)過(guò)可能是相當(dāng)于彈性墊圈,,我覺(jué)得比較有可能,,如果是的話是什么材質(zhì)比較好?

[ 本帖最后由 DarkPassenger 于 2008-11-10 14:16 編輯 ]
作者: DarkPassenger    時(shí)間: 2008-11-10 14:19
原帖由 三腳貓 于 2008-11-10 10:35 發(fā)表
從結(jié)構(gòu)上看無(wú)此必要
在裝配過(guò)程中出現(xiàn)了問(wèn)題而采取的補(bǔ)救措施
直接用彈墊+螺母,1,、扳手空間不夠.2根部有鑄造圓角或焊縫,干涉了,。
因箱體是傾斜的,螺母往上提就可以避免上述問(wèn)題
不要太相信外國(guó)的,他們也會(huì)出差錯(cuò) ...


也不要太武斷了.
作者: 王樹大    時(shí)間: 2008-11-10 14:41
我在猜想一下,,這類螺栓可能較大,一般以單個(gè)人的體能很難扳緊,,有些還是高空高架,,人沒(méi)多大空間站立,也不能經(jīng)常上去檢修,,裝的時(shí)候通過(guò)葫轤拉動(dòng)撬擊扳手,,通常的扭矩扳手也很難達(dá)到需要的扭矩值,,所以做得長(zhǎng)了后可以通過(guò)量取螺栓的拉伸尺度換算成額定的扭矩.比如撬緊后用游標(biāo)卡尺測(cè)量拉伸后螺栓的長(zhǎng)度減去未上緊時(shí)的螺拴長(zhǎng)度,,假設(shè)這個(gè)螺栓要求拉伸了2毫米時(shí)所需要承受的扭矩是3000N.M吧,以上純粹是猜得,,

[ 本帖最后由 王樹大 于 2008-11-10 14:46 編輯 ]
作者: DarkPassenger    時(shí)間: 2008-11-10 14:49
原帖由 王樹大 于 2008-11-10 14:41 發(fā)表
我在猜想一下,,這類螺栓可能較大,一般以單個(gè)人的體能很難扳緊,,通常的扭矩扳手也很難達(dá)到需要的扭矩值,,所以做得長(zhǎng)了后可以通過(guò)量取螺栓的拉伸尺度換算成額定的扭矩.比如撬緊后用游標(biāo)卡尺測(cè)量拉伸后螺栓的長(zhǎng)度減去 ...


我拍的照片是在筒體內(nèi)部的,我們施工的時(shí)候一般采用扭力扳手+扭力放大計(jì),。
作者: 王樹大    時(shí)間: 2008-11-10 15:00
原帖由 DarkPassenger 于 2008-11-10 14:49 發(fā)表


我拍的照片是在筒體內(nèi)部的,,我們施工的時(shí)候一般采用扭力扳手+扭力放大計(jì)。

你的這可能是風(fēng)力發(fā)電機(jī)內(nèi)吧,,我以前在船廠干過(guò),,很多大型吊機(jī)都是浮在水里半高空就修理安裝的,回到陸地上那成本實(shí)在太高了,,高處風(fēng)可大呀,,有些鋼架連接地方也沒(méi)有站位就拆裝,個(gè)人用手臂那是不行的.那吊臂承受力也很大,,所以我們安裝大的高強(qiáng)度螺栓都要用葫蘆來(lái)撬緊.高強(qiáng)度螺栓如果內(nèi)部組織有暇疵可能還會(huì)斷裂,,所以我想既然你有扭矩扳手可能還要通過(guò)拉伸長(zhǎng)度綜合比對(duì),以驗(yàn)證螺栓的強(qiáng)度
作者: DarkPassenger    時(shí)間: 2008-11-10 15:10
原帖由 王樹大 于 2008-11-10 15:00 發(fā)表

你的這可能是風(fēng)力發(fā)電機(jī)內(nèi)吧,,我以前在船廠干過(guò),,很多大型吊機(jī)都是浮在水里半高空就修理安裝的,回到陸地上那成本實(shí)在太高了,,高處風(fēng)可大呀,,有些鋼架連接地方也沒(méi)有站位就拆裝,個(gè)人用手臂那是不行的.那吊臂承受 ...



哈哈,,這個(gè)也是船用設(shè)備啊,,船吊底座的內(nèi)部,我覺(jué)得功能可能類似彈簧,,船舶行業(yè)現(xiàn)在有點(diǎn)囧的說(shuō)...
作者: 漂飛    時(shí)間: 2008-11-10 15:27
螺栓太長(zhǎng)了吧,,然后加段套管。
作者: huhengjie    時(shí)間: 2008-11-10 16:07
應(yīng)該是和強(qiáng)度有關(guān)。例如螺栓接觸面于螺栓不垂直,,螺栓長(zhǎng)的話可以有微量的變形來(lái)適應(yīng),。
作者: DarkPassenger    時(shí)間: 2008-11-10 21:10
頂一下,等個(gè)確定說(shuō)法,,忙下載 下載再多是沒(méi)有用的,。
作者: 齊魯大地    時(shí)間: 2008-11-11 08:32
我覺(jué)的各位是否應(yīng)從安全角度去考慮,因?yàn)槲业倪@些設(shè)備是乘坐人的設(shè)備,,安全系數(shù)要求高,,且為高大的鋼結(jié)構(gòu),沒(méi)有傳動(dòng),,麻煩大家在琢磨琢磨
作者: 郭棚機(jī)器    時(shí)間: 2008-11-11 08:50
原帖由 愚公寓 于 2008-11-9 12:29 發(fā)表
套筒扳手長(zhǎng)度夠不到了,。


差不多吧,方便使用
作者: 阢滹    時(shí)間: 2008-11-11 09:01
有些使用場(chǎng)合,,螺栓承受較大的軸向交變應(yīng)力,,為了增加螺栓的抗疲勞性,采用增加螺栓柔性的辦法,。而加長(zhǎng)螺栓是提高螺栓柔性的方法之一,,也是一種適用便捷的辦法,但不經(jīng)濟(jì),。
作者: 浴火鳳凰    時(shí)間: 2008-11-11 09:56
我覺(jué)得是作為凸臺(tái)使用,,因?yàn)榘惭b面可能跟螺栓不垂直。
作者: 郭棚機(jī)器    時(shí)間: 2008-11-11 10:00
原帖由 qtongchang 于 2008-11-11 08:32 發(fā)表
我覺(jué)的各位是否應(yīng)從安全角度去考慮,,因?yàn)槲业倪@些設(shè)備是乘坐人的設(shè)備,,安全系數(shù)要求高,且為高大的鋼結(jié)構(gòu),,沒(méi)有傳動(dòng),,麻煩大家在琢磨琢磨


請(qǐng)問(wèn)套管是金屬嗎?若是金屬,,真沒(méi)有想法,,就是方便扳手。是尼龍還可以說(shuō)防止局部突然受力緩沖等
作者: DarkPassenger    時(shí)間: 2008-11-11 10:47
原帖由 郭棚機(jī)器 于 2008-11-11 10:00 發(fā)表


請(qǐng)問(wèn)套管是金屬嗎,?若是金屬,,真沒(méi)有想法,就是方便扳手,。是尼龍還可以說(shuō)防止局部突然受力緩沖等


當(dāng)然是金屬,。
作者: 齊魯大地    時(shí)間: 2008-11-11 10:51
當(dāng)然是金屬可以確定是金屬,樓上說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)
作者: DarkPassenger    時(shí)間: 2008-11-11 10:55
原帖由 阢滹 于 2008-11-11 09:01 發(fā)表
有些使用場(chǎng)合,,螺栓承受較大的軸向交變應(yīng)力,,為了增加螺栓的抗疲勞性,,采用增加螺栓柔性的辦法。而加長(zhǎng)螺栓是提高螺栓柔性的方法之一,,也是一種適用便捷的辦法,,但不經(jīng)濟(jì)。


我相信這個(gè),,方便扳手的有點(diǎn)扯了吧,,我照片螺栓兩邊根本無(wú)阻礙的...
作者: 極限思維    時(shí)間: 2008-11-11 11:03
減震,防松
作者: 藍(lán)夢(mèng)    時(shí)間: 2008-11-11 11:51
感覺(jué)還能增加連接部位力矩
作者: lnew    時(shí)間: 2008-11-11 12:20
有個(gè)剖面圖就好了,,可以看清套管的厚度,,和螺栓直徑,更可能看到套管的彎曲變形,,沒(méi)說(shuō)錯(cuò)的話,,可能套管真的比彈圈好用,而且不容易壞,,可以反復(fù)使用的次數(shù)多,而且拆裝時(shí)不容易丟吧,,哈

是什么合金的套管呢,,

[ 本帖最后由 lnew 于 2008-11-11 12:21 編輯 ]
作者: zplwm_82888    時(shí)間: 2008-11-11 12:41
哈哈,有意思。需要就加,,不需要就不加吧,。在這個(gè)構(gòu)件上好象也沒(méi)有必須加套筒的必要哈。
作者: zplwm_82888    時(shí)間: 2008-11-11 12:41
還真看不明白,沒(méi)什么意義嘛!
作者: 笑劍    時(shí)間: 2008-11-11 13:09
個(gè)人理解:增加螺栓的長(zhǎng)度延長(zhǎng)螺栓的使用壽命,。
這些地方的載荷比較大,,甚至是動(dòng)載荷,螺栓受拉,,在相同的形變量的情況下,,變形量相對(duì)于螺栓原長(zhǎng)度的比值,長(zhǎng)螺栓比短螺栓小,,從而保證了螺栓的壽命,。
打個(gè)比方,同螺紋長(zhǎng)度為10和100的兩個(gè)螺栓,,如果拉升變形量為5,,則10的螺栓會(huì)斷,但100的螺栓不一定會(huì)斷

這樣做也有個(gè)缺點(diǎn),,螺栓連接的剛性變差
作者: 王洪博    時(shí)間: 2008-11-11 13:33
影響螺栓強(qiáng)度的因素很多,,主要有:螺紋牙的載荷分配,,應(yīng)力變化幅度,,應(yīng)力集中和附加應(yīng)力,
在螺栓上加套管就可以適當(dāng)增大螺栓長(zhǎng)度,,降低應(yīng)力幅,從而提高螺栓的強(qiáng)度
作者: 盧曉    時(shí)間: 2008-11-11 13:58
我的理解是延長(zhǎng)螺栓的使用壽命,,如果圖示位置的螺紋損壞,,就可以把套管拿掉或者鋸短,可以把螺母上移
作者: 五民    時(shí)間: 2008-11-11 15:29
看了這么多,,真長(zhǎng)知識(shí)
作者: charles006    時(shí)間: 2008-11-11 15:36
還可能就是由于條件限制沒(méi)有買到短的螺栓
只好想這么個(gè)辦法了
作者: 依然云煙    時(shí)間: 2008-11-11 19:25
原帖由 笑劍 于 2008-11-11 13:09 發(fā)表
個(gè)人理解:增加螺栓的長(zhǎng)度延長(zhǎng)螺栓的使用壽命,。
這些地方的載荷比較大,甚至是動(dòng)載荷,,螺栓受拉,,在相同的形變量的情況下,變形量相對(duì)于螺栓原長(zhǎng)度的比值,,長(zhǎng)螺栓比短螺栓小,,從而保證了螺栓的壽命。
打個(gè)比方,,同 ...


贊同,!
作者: zwz820308    時(shí)間: 2008-11-11 19:51
我也覺(jué)得沒(méi)有什么大的用場(chǎng)....
作者: jin414760385    時(shí)間: 2008-11-11 21:27
標(biāo)題: 立木支千斤
危險(xiǎn)點(diǎn)在于連接的法蘭面連接,把法蘭做大費(fèi)料,加工相比困難,上圖加強(qiáng)筋10MM,法蘭厚度30MM,法蘭焊接變形一定會(huì)有,如果要找平很費(fèi)力(長(zhǎng)桿件),一般要專業(yè)的法蘭廠家才做的到.加套加長(zhǎng)了螺栓,理論上是降低了螺栓強(qiáng)度,但增大了螺栓的伸長(zhǎng)量,更適合與長(zhǎng)軸動(dòng)載的連接.
作者: 齊魯大地    時(shí)間: 2008-11-12 13:20
有道理
作者: 王洪博    時(shí)間: 2008-11-12 14:25
專業(yè)人士。不要說(shuō)一些外行話
作者: 沈煌    時(shí)間: 2008-11-12 15:22
應(yīng)該跟強(qiáng)度有關(guān)吧(類似墊片的)
作者: 肖國(guó)明    時(shí)間: 2008-11-12 16:28
未能看清設(shè)備的全貌,,不好提供意見(jiàn),。
作者: jin414760385    時(shí)間: 2008-11-13 10:28
大家都是活到老學(xué)到老啊!別人說(shuō)的有錯(cuò)誤我們就可以指正嗎!被指正的人在社區(qū)里一定會(huì)感激你,至少我是.看貼是種藝術(shù),回貼是一種美德.

[ 本帖最后由 jin414760385 于 2008-11-13 10:31 編輯 ]
作者: 凡人一個(gè)    時(shí)間: 2008-11-13 12:01
討論這么熱烈,我也說(shuō)幾句,。
以前有個(gè)同事修理德國(guó)磨床的主軸(已經(jīng)用了10年了),,拆開后發(fā)現(xiàn)一套軸承中少了一顆鋼球,就是保持器有20個(gè)球兜而鋼球只有19顆,。
呵呵,!
發(fā)現(xiàn)新大陸了!
拿到磨研所去請(qǐng)教,,磨研所也說(shuō)不出所以然,。
我和他說(shuō),外國(guó)人也會(huì)犯錯(cuò)誤,,我們不要把他們的錯(cuò)誤當(dāng)寶物一樣去研究,。
后來(lái)另外幾臺(tái)磨床主軸修理的時(shí)候,并沒(méi)有少鋼球,。
還有個(gè)朋友和我說(shuō)過(guò)一件事,,他們和老外合資搞機(jī)床,買了一臺(tái)當(dāng)樣機(jī)測(cè)繪,。發(fā)現(xiàn)一處不該有孔的地方有一個(gè)孔,,這個(gè)孔用鐵片補(bǔ)起來(lái)了。百思不得其解,,依樣畫葫蘆也做了一個(gè),。呵呵,,后來(lái)老外來(lái)了一看說(shuō),這是我們當(dāng)初時(shí)候搞錯(cuò)的,,你們?yōu)槭裁催要在這里搞個(gè)孔,。
作者: 泊比    時(shí)間: 2008-11-13 13:37
原帖由 凡人一個(gè) 于 2008-11-13 12:01 發(fā)表
討論這么熱烈,我也說(shuō)幾句,。
以前有個(gè)同事修理德國(guó)磨床的主軸(已經(jīng)用了10年了),,拆開后發(fā)現(xiàn)一套軸承中少了一顆鋼球,就是保持器有20個(gè)球兜而鋼球只有19顆,。
呵呵,!
發(fā)現(xiàn)新大陸了!
拿到磨研所去請(qǐng)教,,磨研所也 ...

典型的照搬照抄,!
作者: huchenjin    時(shí)間: 2008-11-14 16:45
單從圖片上看,該套管毫無(wú)意義,!從強(qiáng)度上來(lái)說(shuō),,只會(huì)降低強(qiáng)度。從可靠性來(lái)說(shuō),,反而容易失穩(wěn),。
作者: jin414760385    時(shí)間: 2008-11-14 20:08
59樓的指點(diǎn)一下,為什么容易失穩(wěn)那,螺栓的愈緊力比不加套管大了些啊!螺栓連接的是法蘭盤!
作者: 重慶杰軒    時(shí)間: 2008-11-14 23:19
我贊同45樓的說(shuō)法  加長(zhǎng)螺栓增加彈性變行量  遇到地震等突然外力時(shí)可能更安全 高強(qiáng)度的柔性連接
作者: 雨珠    時(shí)間: 2008-11-15 16:00
標(biāo)題: 提意
假設(shè)沒(méi)有那個(gè)套筒那會(huì)怎么樣呢?
作者: 一兩酒    時(shí)間: 2008-11-15 20:42
挺有意思的一個(gè)問(wèn)題,
第一次碰到,。
照片上這種連接方式都是將箱體固定在基座上的。
承受靜載和傾覆力矩,。

這么做就是將短螺栓換成長(zhǎng)螺栓,,加一個(gè)套管。
我覺(jué)得老外這么做是一種設(shè)計(jì)和裝配習(xí)慣,,在類似的場(chǎng)合,,他們都采取同樣的做法,好處各位都說(shuō)了,,可能一開始設(shè)計(jì)人員在某些場(chǎng)合由于筋板,,防松或者螺栓太短等原因采用這種方法,慢慢推廣了,,成了一種約定俗成的習(xí)慣,,凡是類似的場(chǎng)合不管有無(wú)必要都采用這個(gè)方法。
作者: 王洪博    時(shí)間: 2008-11-16 08:48
原帖由 一兩酒 于 2008-11-15 20:42 發(fā)表
挺有意思的一個(gè)問(wèn)題,,
第一次碰到,。
照片上這種連接方式都是將箱體固定在基座上的。
承受靜載和傾覆力矩,。

這么做就是將短螺栓換成長(zhǎng)螺栓,,加一個(gè)套管,。
我覺(jué)得老外這么做是一種設(shè)計(jì)和裝配習(xí)慣,在 ...



這么說(shuō)是否有些兒戲,,樓主說(shuō)這些設(shè)備是乘做人的設(shè)備,,如果做機(jī)械設(shè)計(jì)都這樣不負(fù)責(zé)任,簡(jiǎn)直是機(jī)械設(shè)計(jì)人的悲哀,。
作者: skudy    時(shí)間: 2008-11-17 21:31
不知道各位大俠從論壇里下了資料后,回去都看了沒(méi)有?
日本 小栗達(dá)男的機(jī)械設(shè)計(jì)禁忌手冊(cè)中講過(guò)的.目的是為了使螺栓受力均勻,因?yàn)槁菟ňo固力在沒(méi)有容差機(jī)構(gòu)中很難實(shí)現(xiàn)全周力的均布,所以要外加容著機(jī)構(gòu),說(shuō)白了和墊片的作用差不多.
作者: 機(jī)械徐    時(shí)間: 2008-11-18 16:21
減震,,防松,看樣子一般用在大的設(shè)備上了,。防止螺栓受到震動(dòng)沖擊,。。,。,。。,。
作者: mayong211    時(shí)間: 2008-11-18 19:36
長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了,!
作者: 聶俊    時(shí)間: 2008-11-19 14:53
只學(xué)習(xí),不說(shuō)話,因?yàn)橐膊幻靼?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 溺水的魚    時(shí)間: 2008-11-19 15:24
是不是他們的一種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)   就像鐵軌寬度似的  都是配套來(lái)的   或者是在機(jī)器產(chǎn)生大的振動(dòng)的時(shí)候起緩沖作用

[ 本帖最后由 溺水的魚 于 2008-11-19 15:29 編輯 ]
作者: 巍峨的山峰    時(shí)間: 2008-11-19 15:43
從便于裝拆角度上講似乎沒(méi)有根據(jù),從圖片上看有足夠的扳手空間,。從受力情況出發(fā)分析似乎更實(shí)際一些,,改處螺栓連接的工況及受力情況是怎樣的?
作者: 齊魯大地    時(shí)間: 2008-11-20 09:43
標(biāo)題: 回復(fù) 70# 巍峨的山峰 的帖子
可以坐下來(lái),,看看前面的帖子,,該問(wèn)題已經(jīng)提到,能學(xué)到很多知識(shí),,至少我認(rèn)為
作者: 龍游大海    時(shí)間: 2008-11-21 20:45
緩沖屈服應(yīng)力,,類似在螺栓上有一個(gè)彈簧。
作者: 白云的盧    時(shí)間: 2008-11-22 09:05
標(biāo)題: 提個(gè)建議
能不能提供一下受載情況,,然后用有限元分析一下加和不加套管時(shí)候應(yīng)力及應(yīng)變的分布呢,?
作者: 盛夏有風(fēng)    時(shí)間: 2008-11-22 09:34
我覺(jué)得加套筒鎖緊后是為了提高螺栓的強(qiáng)度
作者: 樹頭樹腦    時(shí)間: 2008-11-29 16:42
標(biāo)題: 應(yīng)是加強(qiáng)強(qiáng)度吧
應(yīng)是加強(qiáng)強(qiáng)度吧
作者: 遨游天下之1985    時(shí)間: 2008-12-1 10:00
做一下力學(xué)分析的話,是增加接觸面積,,防止因震動(dòng)而產(chǎn)生剪切力使螺栓切斷吧,。個(gè)人之見(jiàn)。
作者: 盛夏有風(fēng)    時(shí)間: 2008-12-1 11:41
期待高人指點(diǎn)啊
作者: 鎢錳合金    時(shí)間: 2008-12-1 14:43
應(yīng)該是起一種保護(hù)作用,,當(dāng)拉力超過(guò)一定限值的時(shí)候,,套管會(huì)先發(fā)生變形,從而保護(hù)螺栓,。
我們?cè)跈z查時(shí)及時(shí)更換螺栓套管,,避免在硬鏈接時(shí)產(chǎn)生的螺栓斷裂等不能被發(fā)現(xiàn)。
作者: 梟龍    時(shí)間: 2008-12-2 22:11
原帖由 鎢錳合金 于 2008-12-1 14:43 發(fā)表
應(yīng)該是起一種保護(hù)作用,,當(dāng)拉力超過(guò)一定限值的時(shí)候,,套管會(huì)先發(fā)生變形,,從而保護(hù)螺栓。
我們?cè)跈z查時(shí)及時(shí)更換螺栓套管,,避免在硬鏈接時(shí)產(chǎn)生的螺栓斷裂等不能被發(fā)現(xiàn),。


能及早發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),高明!
作者: deberg    時(shí)間: 2009-1-10 12:22
在連接應(yīng)力波動(dòng)的情況下,通過(guò)延長(zhǎng)螺栓,,可以減小螺栓的應(yīng)力幅,,從而提高螺栓連接強(qiáng)度。
作者: syw開門造車    時(shí)間: 2009-1-11 06:58
各位網(wǎng)友好,!
.
常規(guī)的按裝結(jié)構(gòu)是:------------螺栓.+.平墊.+.彈簧墊.+.螺帽
.
但很多大型露天設(shè)備維修拆卸時(shí),,采用上述常規(guī)方式安裝的設(shè)備,一但銹死,,極難拆卸,。
用火焊切割又會(huì)傷及設(shè)備。
.
我猜想:采用本帖中的這種安裝方式,,
1,、是一般不容易銹死。
2,、是,,一但銹死,也會(huì)比較容易切割,。
.
syw  090111---06.58
作者: LJF青峰    時(shí)間: 2009-1-13 14:25
簡(jiǎn)單的事情嘛,,
發(fā)個(gè)郵件問(wèn)問(wèn)老外就明白了吧?
省得我們猜得辛苦,!
老外和我們一樣挺喜歡有人請(qǐng)教問(wèn)題的,,何況是有外國(guó)人向自己請(qǐng)教。
作者: liwenyuan776    時(shí)間: 2009-1-13 16:08
螺紋長(zhǎng)度不夠了,,又沒(méi)有合適的,就加個(gè)套了,�,!�
作者: 志偉    時(shí)間: 2009-1-13 16:13
應(yīng)該是為了安裝方便吧!
還有可能就是為了后期的維修考慮
作者: 機(jī)械兔子    時(shí)間: 2009-1-13 20:09
本人認(rèn)為就是加長(zhǎng)螺紋
加強(qiáng)度的
作者: 十年磨刀    時(shí)間: 2009-1-14 18:50
贊同緩沖應(yīng)力或減小剛度這類說(shuō)法
作者: LJF青峰    時(shí)間: 2009-1-14 21:30
這個(gè)可以解釋清楚了吧,?
作者: ydhyyqyf    時(shí)間: 2009-2-4 11:59
是不是安裝,、維護(hù)方便。
作者: 天山雪蓮    時(shí)間: 2009-2-4 17:38
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)了
作者: 金色的黎明    時(shí)間: 2009-2-5 08:57
1 是螺栓受力均勻
2 猜測(cè)套筒的材料質(zhì)地應(yīng)該比法蘭和螺栓軟,,但韌性好,,預(yù)緊后,既可以讓螺栓和法蘭穩(wěn)固結(jié)合,,又可以起到減震,,放松的作用,。安全第一嘛
3 正如開門造車前輩所說(shuō),如果銹死了,,很好拆卸

作者: Kuhn    時(shí)間: 2009-2-5 10:18
原帖由 鎢錳合金 于 2008-12-1 14:43 發(fā)表
應(yīng)該是起一種保護(hù)作用,,當(dāng)拉力超過(guò)一定限值的時(shí)候,套管會(huì)先發(fā)生變形,,從而保護(hù)螺栓,。
我們?cè)跈z查時(shí)及時(shí)更換螺栓套管,避免在硬鏈接時(shí)產(chǎn)生的螺栓斷裂等不能被發(fā)現(xiàn),。


一路看下來(lái),,認(rèn)為這個(gè)才是主要目的。找平,,改善螺栓受力的話墊片可以滿足要求,。
作者: 節(jié)電人生    時(shí)間: 2009-2-6 22:00
我個(gè)人認(rèn)為是因?yàn)樵O(shè)備在室外,螺栓的底冒如果與鋼板的平面直接相接,,水會(huì)在鋼板的平面上積存一些水,,會(huì)加速螺栓底部的腐蝕,加上一節(jié)套管的話會(huì)好一些,。
作者: zh39204128    時(shí)間: 2009-2-7 09:59
標(biāo)題: 回復(fù) 38# DarkPassenger 的帖子
再說(shuō)用扳手緊習(xí)慣上也是緊螺母的一端,,而那些套筒好象都在桿的一端.....
作者: 李天水    時(shí)間: 2009-2-7 10:02
看22樓的照片像汽車吊旋轉(zhuǎn)支撐處應(yīng)用!
為什么加套管,?就是要加長(zhǎng)螺栓用,!為什么要加長(zhǎng)螺栓呢!因?yàn)槭窃摲N載荷,!書本上有,!課堂講過(guò)!馬路邊高桿路燈柱下,!鋼制大煙囪底座誰(shuí)都有實(shí)例應(yīng)用,!只是大家沒(méi)有多留意!
作者: zh39204128    時(shí)間: 2009-2-7 10:10
原帖由 鎢錳合金 于 2008-12-1 14:43 發(fā)表
應(yīng)該是起一種保護(hù)作用,,當(dāng)拉力超過(guò)一定限值的時(shí)候,,套管會(huì)先發(fā)生變形,從而保護(hù)螺栓,。
我們?cè)跈z查時(shí)及時(shí)更換螺栓套管,,避免在硬鏈接時(shí)產(chǎn)生的螺栓斷裂等不能被發(fā)現(xiàn)。







非常好的見(jiàn)解
作者: 三腳貓    時(shí)間: 2009-2-7 10:16
原帖由 李天水 于 2009-2-7 10:02 發(fā)表
看22樓的照片像汽車吊旋轉(zhuǎn)支撐處應(yīng)用,!
為什么加套管,?就是要加長(zhǎng)螺栓用!為什么要加長(zhǎng)螺栓呢!因?yàn)槭窃摲N載荷,!書本上有,!課堂講過(guò)!馬路邊高桿路燈柱下,!鋼制大煙囪底座誰(shuí)都有實(shí)例應(yīng)用,!只是大家沒(méi)有多留意!


"書本上有"---請(qǐng)把這內(nèi)容傳上來(lái),謝謝,!
作者: zh39204128    時(shí)間: 2009-2-7 10:17
原帖由 syw開門造車 于 2009-1-11 06:58 發(fā)表
各位網(wǎng)友好,!
.
常規(guī)的按裝結(jié)構(gòu)是:------------螺栓.+.平墊.+.彈簧墊.+.螺帽
.
但很多大型露天設(shè)備維修拆卸時(shí),采用上述常規(guī)方式安裝的設(shè)備,,一但銹死,,極難拆卸。
用火焊切割又會(huì)傷及設(shè)備,。
.
我猜想:采用 ...


不管主要目的是不是這個(gè),,但是的確起到了這個(gè)作用!現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常有銹死的情況
支持一個(gè)
作者: 龍游潛水    時(shí)間: 2009-2-7 11:38
原帖由 鎢錳合金 于 2008-12-1 14:43 發(fā)表
應(yīng)該是起一種保護(hù)作用,,當(dāng)拉力超過(guò)一定限值的時(shí)候,,套管會(huì)先發(fā)生變形,從而保護(hù)螺栓,。
我們?cè)跈z查時(shí)及時(shí)更換螺栓套管,,避免在硬鏈接時(shí)產(chǎn)生的螺栓斷裂等不能被發(fā)現(xiàn)。

       感覺(jué)這位老兄說(shuō)的比較有理,。記得老師曾講過(guò),,設(shè)計(jì)受力很大的機(jī)械時(shí)最好能特意設(shè)計(jì)出一個(gè)最薄弱的環(huán)節(jié),過(guò)載時(shí)最容易被損壞,,且容易發(fā)現(xiàn),、及更換。
作者: liweiliang002    時(shí)間: 2009-2-8 13:59
標(biāo)題: 沒(méi)有好好念書,!
這些是很普通的機(jī)械零件常識(shí),!十分明顯!本來(lái)學(xué)機(jī)械的就不能算一流人才,,又不認(rèn)真讀書,,豈能答得上來(lái)?后繼無(wú)人,!跟國(guó)外的差距是加大了!
作者: houyaz2007    時(shí)間: 2009-2-10 11:28
頭一次見(jiàn)到,,過(guò)來(lái)學(xué)習(xí)的




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