怎么可以這樣搞？強烈不建議,。
可以選擇氣缸滑臺或者氣缸水平安裝
如果實在想這么搞，可能負載比較輕,，驅(qū)動比較大,，同時直線滑塊可能損壞的頻率較高，或者運動不會太順暢

空間限制了你的結(jié)構(gòu),？
不建議這樣搞,，除非你能接受2個月?lián)Q一次導軌滑塊

氣缸推力方向與運動部件的運動方向角度太大，增大了導軌的負荷,，并且為了達到要求,，要先用比負載大很多的氣缸，不能把二者的方向設(shè)置成一致嗎

這個結(jié)構(gòu)如果是沒有負載,，或者輕載,，應當是沒有問題

如果是重載，可能就會出問題,。
這個結(jié)構(gòu)氣缸輸出力的利用效率很低,，為了達到使用要求，就需要選擇很大缸徑的氣缸,，這樣氣缸沒有問題了,。出問題的反而會是導軌，氣缸跟滑塊的連接方式,，應當是側(cè)面連接吧,，這樣滑塊長期承受一個非常大的傾覆力矩,，會很快壞掉。就需要更換更大型號的直線導軌,。
最后做出來的結(jié)構(gòu)就會比例失調(diào),，巨大的氣缸，推動一個巨大的滑塊,，上面裝了一個小小的零件

可能會卡死,，磨損嚴重

氣缸為什么弄成這種角度的，與滑軌平行安裝不行嗎,？

你還不如用滑臺氣缸簡單

但看這個圖,，感覺氣缸在完全收縮的狀態(tài)下，會形成死角,。

結(jié)構(gòu)不允許改進了,？