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發(fā)布時(shí)間: 2019-8-8 19:49
正文摘要:如圖所示中間采用氣缸頂升,,兩端采用直線軸承導(dǎo)向。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,,頂部限位塊經(jīng)常發(fā)生高低不平現(xiàn)象,,請(qǐng)問(wèn)大神此問(wèn)題如何解決。 |
防止氣缸和直線軸承運(yùn)動(dòng)的時(shí)候回不是同一直線運(yùn)動(dòng) |
向左看 發(fā)表于 2019-8-15 14:23 為什么要加浮動(dòng)機(jī)構(gòu),? |
氣缸要加浮動(dòng)接頭,或者浮動(dòng)機(jī)構(gòu) |
在平臺(tái)下面再安裝一個(gè)導(dǎo)軌固定座 |
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2019-8-9 10:09 謝謝 |
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加長(zhǎng)型直線軸承 |
頂部限位塊安裝板較長(zhǎng),兩個(gè)軸加直線軸承無(wú)法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的升降導(dǎo)向,,這樣在升降過(guò)程中難免會(huì)不平和晃動(dòng),。 建議把軸直徑加粗,并增加直線軸承的導(dǎo)向長(zhǎng)度,。 |
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