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發(fā)布時(shí)間: 2019-8-31 16:41
正文摘要:圖示是SMC樣冊(cè)上的AC40-06-A系列的過濾減壓油霧閥的流量特性曲線,,看不大明白,,假如我這個(gè)三聯(lián)件進(jìn)氣口氣源壓力是0.7MPa,減壓閥設(shè)定在0.4MPa,,那么這個(gè)三聯(lián)件的穩(wěn)定流量1min是多少升,? |
dww1049517629 發(fā)表于 2019-9-2 09:49 5樓解釋的很清楚了 你說的壓力降跟他說的壓力降不是一回事,。不要搞混 |
水水5 發(fā)表于 2019-9-1 23:06 受教了,,謝謝 |
曉昀 發(fā)表于 2019-8-31 23:10 選型三聯(lián)件原則:通過三聯(lián)件的額定流量要大于執(zhí)行元件最大耗氣時(shí)刻的耗氣量。 我的意思是我通過三聯(lián)件調(diào)壓后的壓力穩(wěn)定在0.4MPa,,這時(shí)只要我執(zhí)行元件的最大耗氣量小于三聯(lián)件的額定流量,,我的執(zhí)行元件就能平穩(wěn)運(yùn)行。我就想知道進(jìn)氣口0.7MPa,,出氣口0.4MPa,這個(gè)0.3Mpa壓降時(shí)通過三聯(lián)件的額定流量 |
塵世天涯 發(fā)表于 2019-8-31 22:15 我的意思是我通過三聯(lián)件調(diào)壓后的壓力穩(wěn)定在0.4MPa,,這時(shí)只要我執(zhí)行元件的最大耗氣量小于三聯(lián)件的額定流量,我的執(zhí)行元件就能平穩(wěn)運(yùn)行,。我就想知道進(jìn)氣口0.7MPa,,出氣口0.4MPa,這個(gè)0.3Mpa壓降時(shí)通過三聯(lián)件的額定流量 |
大雷1997 發(fā)表于 2019-8-31 20:19 好像是的 |
又簡(jiǎn)單翻看了一下 現(xiàn)代實(shí)用氣動(dòng)技術(shù) 這本書。 看到了前面有講流量特性的測(cè)定方法,,我說說我對(duì)這個(gè)三聯(lián)件的理解,。 按書上的介紹,流量特性的測(cè)定大體上是這樣的: 在三聯(lián)件的后面加一個(gè)壓力表,,再加一個(gè)閥門,,加一個(gè)流量計(jì)。當(dāng)然,,三聯(lián)件的前面肯定也有流量計(jì)和壓力表,。 根據(jù)AC20-40A的流量特性,。你調(diào)到了0.4兆帕,隨著你下游閥門的開大,。下游的壓力表開始波動(dòng),。 這就是產(chǎn)生了壓力降。壓力降就是這個(gè)曲線,。通過曲線可以看出,,在小于2500L/MIN時(shí),下游壓力還能維持在0.3兆帕以上,。 所以我姑且認(rèn)為他能夠使用的流量應(yīng)該小于2500. 假如你需要的流量較大,。比如某個(gè)瞬間幾個(gè)氣缸同時(shí)動(dòng)作�,?赡軙�(huì)造成瞬時(shí)壓力大幅度下降,。 瞬時(shí)壓力大幅度下降有很多安全隱患。比如同管路上的某個(gè)氣缸正在夾緊,,夾緊力過小可能造成設(shè)備意外故障。還有大部分先導(dǎo)閥都要求開啟壓力在0.3兆帕以上,。若是同時(shí)存在較大振動(dòng),,比如在機(jī)械手高速行走的瞬間,壓力下降與加速度共同作用可能會(huì)導(dǎo)致閥關(guān)閉,。,。。,。等等,。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)我認(rèn)為0.1兆帕的壓力降已經(jīng)接近我所容忍的極限。當(dāng)然也要看工況,。我大多數(shù)選氣動(dòng)元件的時(shí)候都控制壓力降在0.1兆帕以內(nèi),。 綜上,我建議你的負(fù)載能夠控制在1000L/MIN以內(nèi),,這樣瞬時(shí)壓力不會(huì)下降太多,。可以使用,。 書上還提到,,一般管道的流速控制在15至25米每秒。記得要折算成有壓狀態(tài)計(jì)算這個(gè)流量,。 |
塵世天涯 發(fā)表于 2019-8-31 22:15 “輸出多大流量,,取決于負(fù)載消耗的速度”,,層主說的對(duì)!樓主可能不理解這句話的意思,。 |
輸出最高壓力,,取決于減壓閥的開度 輸出多大流量,取決于負(fù)載消耗的速度,。樓主不要把因果關(guān)系搞混 |
看圖的意思是2000L |
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