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樓主: dww1049517629
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有沒有更好的防錯(cuò)結(jié)構(gòu)

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2019-10-31 08:20:14 | 只看該作者
Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2019-10-30 19:17
不是這個(gè)鎖很容易壞,,而是這個(gè)設(shè)計(jì)很容易弄壞插銷和鎖,。

大行李箱的鎖扣那樣,,用小力去勾住蓋子的話,,和 ...

是的,我也覺得這個(gè)設(shè)計(jì)不是很好,,一來制作時(shí)有誤差,,鎖桿往往不是位于鎖口正中,二來有時(shí)人工拽桶蓋,,給鎖桿一個(gè)沖擊力,,電插鎖本身也不可靠,這些都是造成鎖容易壞的原因
12#
 樓主| 發(fā)表于 2019-10-31 08:21:06 | 只看該作者
譚天 發(fā)表于 2019-10-30 22:27
為什么不用電吸鎖了

用過啊,,磁鐵吸合的,,也一樣容易壞!
13#
 樓主| 發(fā)表于 2019-10-31 08:23:23 | 只看該作者

電插鎖就20多塊錢,,壞了就換新的了,,沒人拆修,,就是壞的頻率有點(diǎn)高,好幾個(gè)現(xiàn)場(chǎng)都反饋壞了的,。
14#
發(fā)表于 2019-10-31 09:04:21 | 只看該作者
本帖最后由 東海fyh126 于 2019-10-31 09:07 編輯

改成紅綠燈,,不要鎖,自動(dòng)記錄紅燈開蓋次數(shù),,罰款。
15#
發(fā)表于 2019-10-31 09:06:08 | 只看該作者
問下你這里電插鎖的使用環(huán)境溫度,,如果是室溫的話建議按照5樓給的意見,,更改鎖的結(jié)構(gòu)。
16#
發(fā)表于 2019-10-31 09:32:13 | 只看該作者
原因是鎖承受徑向力拉壞的,,鎖前端加U型架帶鎖的導(dǎo)向孔,,鎖心插入導(dǎo)向孔,用U型架承受徑向力,。導(dǎo)向孔不要太大,。
17#
發(fā)表于 2019-10-31 10:32:58 | 只看該作者
不要直接用鎖桿受力,應(yīng)該用鎖桿推拉受力桿
18#
 樓主| 發(fā)表于 2019-10-31 11:18:36 | 只看該作者
補(bǔ)充下,,今天拆了個(gè)壞了的電插鎖,,并拿了個(gè)好的做了測(cè)試。發(fā)現(xiàn)電插鎖持續(xù)通電時(shí)間3min后,,線圈發(fā)熱嚴(yán)重,,外殼都燙手。壞了的電插鎖也基本都是線圈壞了,,都是電插鎖持續(xù)通電時(shí)間過長(zhǎng),。初步從兩點(diǎn)去改善,不知可行不,。一是電插鎖鎖桿處增加導(dǎo)向或鎖口尺寸加大,,保證鎖桿收回自如。現(xiàn)在由于制作誤差及鎖口尺寸的關(guān)系,,有的鎖桿都貼著鎖口,,導(dǎo)致鎖桿收回彈出受阻,信號(hào)反饋不及時(shí),,電插鎖持續(xù)通電燒毀,。二是從控制程序上改善。原本設(shè)計(jì)的是掃碼正確,,電插鎖得電鎖桿收回,,人工揭蓋,桶蓋分開時(shí),,旁邊的接近開關(guān)反饋信號(hào),,電插鎖失電鎖桿彈出,。人工投料完成,按下旁邊的按鈕盒,,電插鎖得電,,鎖桿收回,人工關(guān)桶蓋,,關(guān)上后,,接近開關(guān)感應(yīng)到信號(hào),電插鎖失電,,鎖桿彈回,,鎖住桶蓋。但是有可能人工掃碼或按鈕盒按下時(shí),,沒有及時(shí)操作下一步,,導(dǎo)致電插鎖持續(xù)得電燒毀。現(xiàn)在在程序上控制,,電插鎖得電10s后自動(dòng)失電,,保護(hù)電插鎖。不知道可行不或者有更好的方法不,?

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微信圖片_20191031105634.jpg
19#
 樓主| 發(fā)表于 2019-10-31 11:22:44 | 只看該作者
東海fyh126 發(fā)表于 2019-10-31 09:04
改成紅綠燈,,不要鎖,自動(dòng)記錄紅燈開蓋次數(shù),,罰款,。

哈哈,有創(chuàng)意,,現(xiàn)實(shí)不可行,。
20#
發(fā)表于 2019-10-31 14:31:38 | 只看該作者
LZ可以改變思路:如果不符合,就給把手通電,。這樣沒有運(yùn)動(dòng)部件,,肯定不容易壞,成本也低,,還能讓員工全神貫注,。

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