有沒有更好的防錯結(jié)構

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Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2019-10-30 19:17
不是這個鎖很容易壞,，而是這個設計很容易弄壞插銷和鎖,。

大行李箱的鎖扣那樣，用小力去勾住蓋子的話，和 ...

是的,，我也覺得這個設計不是很好，一來制作時有誤差,，鎖桿往往不是位于鎖口正中,，二來有時人工拽桶蓋，給鎖桿一個沖擊力,，電插鎖本身也不可靠,，這些都是造成鎖容易壞的原因

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譚天 發(fā)表于 2019-10-30 22:27
為什么不用電吸鎖了

用過啊，磁鐵吸合的,，也一樣容易壞,！

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學渣渣 發(fā)表于 2019-10-30 19:50
換電機

電插鎖就20多塊錢，壞了就換新的了,，沒人拆修,，就是壞的頻率有點高，好幾個現(xiàn)場都反饋壞了的,。

東海fyh126

改成紅綠燈,，不要鎖，自動記錄紅燈開蓋次數(shù),，罰款,。

小胖子擠擠

問下你這里電插鎖的使用環(huán)境溫度，如果是室溫的話建議按照5樓給的意見,，更改鎖的結(jié)構,。

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原因是鎖承受徑向力拉壞的,，鎖前端加U型架帶鎖的導向孔，鎖心插入導向孔,，用U型架承受徑向力,。導向孔不要太大。

GMTXD東

不要直接用鎖桿受力,，應該用鎖桿推拉受力桿

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補充下,，今天拆了個壞了的電插鎖，并拿了個好的做了測試,。發(fā)現(xiàn)電插鎖持續(xù)通電時間3min后,，線圈發(fā)熱嚴重，外殼都燙手,。壞了的電插鎖也基本都是線圈壞了,，都是電插鎖持續(xù)通電時間過長。初步從兩點去改善,，不知可行不,。一是電插鎖鎖桿處增加導向或鎖口尺寸加大，保證鎖桿收回自如�,，F(xiàn)在由于制作誤差及鎖口尺寸的關系,，有的鎖桿都貼著鎖口，導致鎖桿收回彈出受阻,，信號反饋不及時,，電插鎖持續(xù)通電燒毀。二是從控制程序上改善,。原本設計的是掃碼正確,，電插鎖得電鎖桿收回，人工揭蓋,，桶蓋分開時,，旁邊的接近開關反饋信號，電插鎖失電鎖桿彈出,。人工投料完成,，按下旁邊的按鈕盒，電插鎖得電,，鎖桿收回,，人工關桶蓋，關上后,，接近開關感應到信號,，電插鎖失電，鎖桿彈回，鎖住桶蓋,。但是有可能人工掃碼或按鈕盒按下時,，沒有及時操作下一步，導致電插鎖持續(xù)得電燒毀�,，F(xiàn)在在程序上控制,，電插鎖得電10s后自動失電,，保護電插鎖,。不知道可行不或者有更好的方法不？

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東海fyh126 發(fā)表于 2019-10-31 09:04
改成紅綠燈,，不要鎖,，自動記錄紅燈開蓋次數(shù)，罰款,。

哈哈,，有創(chuàng)意，現(xiàn)實不可行,。

wugamp

LZ可以改變思路：如果不符合,，就給把手通電。這樣沒有運動部件,，肯定不容易壞,，成本也低，還能讓員工全神貫注,。

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