求判斷故障原因,！

zhaoyq

       請(qǐng)先看系統(tǒng)圖,，后面是故障時(shí)開(kāi)關(guān)壓力圖,，上180kg,，下0,，圖中電磁換向閥,，是6通徑帶定位的力士樂(lè)閥，開(kāi)關(guān)都出現(xiàn)閥芯回彈現(xiàn)象,，就是頂?shù)轿婚y芯在一股力量的作用下自動(dòng)彈回,，更換了換向閥，節(jié)流閥,，還是不行,，打開(kāi)單向閥，和球閥,，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常,，關(guān)閉出口球閥時(shí)，換向正常,，打開(kāi)就不行了,，換其它設(shè)備閥組，開(kāi)關(guān)此閥門(mén)一切正常,，電器方面,，電壓、電流,、線圈都檢查正常,，對(duì)側(cè)插頭拔了還是有反力出現(xiàn)，9月25號(hào)出現(xiàn)這種情況,，當(dāng)時(shí)只是發(fā)現(xiàn)開(kāi)不正常,，更換兩組換向閥后用到現(xiàn)在不行了，這次又更換了兩組,，但故障還是發(fā)生,，請(qǐng)教大家反彈的力量從何而來(lái)，怎樣解決,，在這里靠大家了,，先謝了！
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david1973

6通徑閥芯后面通泄漏油,，回彈通常原因是泄漏油背壓太高,。你這個(gè)現(xiàn)象應(yīng)該是回油管上有堵塞，大概率是單向閥壞了打不開(kāi),。
7 P! d) a4 ~/ F! ]: C( P% V0 p當(dāng)你把出口球閥打開(kāi)的時(shí)候,，油缸動(dòng)作，油流經(jīng)堵塞處產(chǎn)生背壓,；球閥關(guān)閉了，背壓消失了又回復(fù)正常,。

zhaoyq

謝謝！本來(lái)也懷疑單向閥開(kāi)啟不暢,，T口背壓大造成閥芯彈回,，后來(lái)看了一下閥芯圖，閥芯兩端和T口相通的,，即使壓力大是不是也會(huì)抵消,，拆下的單向閥上面有劃痕，因?yàn)闀r(shí)間原因,，沒(méi)有更換和修復(fù)

曉昀

接口換到換向閥左右兩個(gè)閥芯位置都出現(xiàn)相同現(xiàn)象嗎,？

未來(lái)第一站

zhaoyq 發(fā)表于 2019-10-30 18:24
謝謝！本來(lái)也懷疑單向閥開(kāi)啟不暢,，T口背壓大造成閥芯彈回,，后來(lái)看了一下閥芯圖，閥芯兩端和T口相通的,，即使 ...

; E! J/ y" b; O; i% l我覺(jué)得可以先考慮是由于某種原因產(chǎn)生了泄漏油背壓,，是否是使用過(guò)程中閥包括管路某處堵了？

zhaoyq

曉昀 發(fā)表于 2019-10-30 18:44
接口換到換向閥左右兩個(gè)閥芯位置都出現(xiàn)相同現(xiàn)象嗎,？

  z0 C% d! `% _, Y! r- _兩側(cè)頂換向閥,，閥芯都有彈回的現(xiàn)象
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zhaoyq

未來(lái)第一站 發(fā)表于 2019-10-30 22:11
+ U  i" C! w, O/ t' W; r0 Y0 k我覺(jué)得可以先考慮是由于某種原因產(chǎn)生了泄漏油背壓，是否是使用過(guò)程中閥包括管路某處堵了,？

5 w3 ]5 E% e0 g1 M( S閥都拆了檢查了,，也沖洗了，現(xiàn)在就下面回油管沒(méi)拆,，背壓高有可能,，可是閥芯兩端是相通的，有人說(shuō)是液阻造成的
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david1973

你說(shuō)的閥芯彈回實(shí)際上不是閥芯,，彈回的是手動(dòng)測(cè)試按鈕,。閥芯應(yīng)該還是鎖定在得電的位置上,。

仗劍走天涯

請(qǐng)問(wèn)樓主的壓力圖是用什么儀器測(cè)的呢？

遠(yuǎn)祥

事物故障的照片有嗎,？