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前段時間增壓原理,自己琢磨出來的,,大家指正下

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1#
發(fā)表于 2019-11-13 10:24:12 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 帥劍 于 2019-11-13 10:25 編輯

前段時間,,碰到的壓力表檢測項(xiàng)目,增壓的原理一直沒搞懂,,還上來求助大家,,詳見帖子http://giwivy.com.cn/thread-1005483-1-1.html
后來再次去客戶那里,順便把能看到的參數(shù)都看了,,查詢了相關(guān)資料整理出原理圖,,現(xiàn)把原理圖發(fā)出來,大家指正下,!

高壓氣源經(jīng)過初步減壓閥T0,,減至后續(xù)減壓閥的工作壓力范圍;初調(diào)減壓閥設(shè)定壓力T1(0.8MPa);T2(0.6MPa);T3(0.4MPa);需要的目的壓力值分別為15MPa,;10MPa,;5MPa;換向閥HV5打開通過快速排氣閥PV進(jìn)氣,;HV6排氣,;進(jìn)行增壓,增壓比20,;通過母表來調(diào)整減壓閥T3,使增壓出口壓力達(dá)到5MPa,;調(diào)整設(shè)定完成后HV4排氣,PV排氣,,最后HV6進(jìn)氣,,增壓缸縮回,增壓端壓力恢復(fù)常壓,;依次調(diào)節(jié)減壓閥T2,、T1,使增壓出口壓力達(dá)到目的值,;另外儲油桶高度低于壓力表接口端,,使增壓出口端管路里的油不溢出;
一些猜想:HV6閥為兩位五通閥,,原始HV6閥進(jìn)氣應(yīng)該為PV閥的進(jìn)氣口,,HV6閥出氣分別接增壓缸兩頭。(最初應(yīng)該沒有PV閥和HV4閥,,不然HV6閥直接用兩位三通閥,,還不用增加堵頭)后來可能考慮增壓缸縮回的壓力也一直變動,,快速縮回沒緩沖或者閥排氣速度慢導(dǎo)致縮回慢等原因,改變管路,,才增加的PV閥和HV4閥,;
另外HV1閥和HV2閥一樣的作用,弄兩路干啥,?

2#
發(fā)表于 2019-11-13 18:49:50 | 只看該作者
當(dāng)進(jìn)氣時增壓氣控閥的閥芯往復(fù)切換工作,,控制增壓閥活塞以極快的速度作往復(fù)動作。
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