關(guān)于油封知識(shí)的應(yīng)用

曉昀

油封是密封用機(jī)械元件,，又稱旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈，機(jī)械的摩擦部分由于在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有油進(jìn)入,為防止這些油從機(jī)械的間中泄漏而使用油封,。常見的為骨架油封。

一,、油封表示方法

常見的表示方法：油封類型-內(nèi)徑-外徑-高度-材料 如：TC40*62*12-NBR 表示：雙唇內(nèi)骨架油封,，內(nèi)徑40、外經(jīng)62,、厚度12,，材料為丁腈橡膠的油封。

二,、骨架油封的材質(zhì)

丁腈橡膠（NBR）：耐磨,、耐油（不能在極性介質(zhì)中使用）耐溫：-40~120℃。



氫化丁腈橡膠（HNBR）：耐磨,、耐油,、耐老化性、耐溫：-40~200℃（比NBR耐溫能力強(qiáng)）,。



氟膠（FKM）：耐酸堿,、耐油（耐一切油）、耐溫：-20~300℃（耐油比上兩種都要好）,。



聚氨酯橡膠（TPU）：耐磨,、耐老化性,、耐溫：-20~250℃（耐老化性能好優(yōu)異）。



硅橡膠（PMQ）：耐熱,、耐寒,、壓縮永久變形小機(jī)械強(qiáng)度低、耐溫：-60~250℃（耐溫性能優(yōu)異）,。



聚四氟乙烯（PTFE）：化學(xué)穩(wěn)定性好,、耐酸堿、油等各種介質(zhì),、耐磨耐高溫,、機(jī)械強(qiáng)度高自潤(rùn)滑性好。



一般來說骨架油封經(jīng)常用到的材質(zhì)丁腈橡膠,、氟橡膠,、硅橡膠，聚四氟乙烯因?yàn)橛辛己玫淖詽?rùn)滑性好尤其加入青銅后效果更佳,，都用于制作擋圈,、格萊圈、斯特封等,。

三,、區(qū)分骨架油封型號(hào)

C型骨架油封為內(nèi)骨架油封可分為SC型、TC型,、VC型,、KC型、DC型這五種,，分別是單唇內(nèi)骨架油封,、雙唇內(nèi)骨架油封、單唇無簧內(nèi)骨架油封,、雙唇無簧內(nèi)骨架油封,、雙唇雙簧內(nèi)骨架油封。


G型骨架油封是外出有螺紋狀,，其類型和C型一樣,，只是在工藝上在外側(cè)修改成有螺紋狀，類似于O型圈的作用,，即起到加強(qiáng)密封效果的作用,，還能起到固定油封不松動(dòng)。


B型骨架油封是骨架內(nèi)側(cè)有膠料或者骨架內(nèi)外都沒有膠料,，沒有膠料會(huì)讓散熱性能更好,。

A型骨架油封是裝配式油封，結(jié)構(gòu)相對(duì)上述三種相對(duì)復(fù)雜，特點(diǎn)是承壓性能更好更優(yōu)異,。

四,、骨架油封的密封原理及應(yīng)用

?     骨架油封共分三部分：自緊彈簧、密封主體,、加強(qiáng)骨架,。

?     骨架油封的密封原理：由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤(rùn)滑特性,。

?     密封原理解析：骨架油封的作用下,，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏,，從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封,。油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度,，厚度過大,，油封泄漏；厚度過小,，可能發(fā)生干摩擦,，引起油封和軸磨損,；密封唇與軸之間沒有油膜,，則易引起發(fā)熱、磨損,。因此,，在安裝時(shí)，必須在密封圈上涂些油,，同時(shí)保證骨架油封與軸心線垂直,，若不垂直，油封的密封唇會(huì)把潤(rùn)滑油從軸上排干,，也會(huì)導(dǎo)致密封唇的過度磨損,。在運(yùn)轉(zhuǎn)中，殼體內(nèi)的潤(rùn)滑劑微微滲出一點(diǎn),，以達(dá)到在密封面處形成,。

五、骨架油封的作用

一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離,，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏,，通常用于旋轉(zhuǎn)軸，是一種旋轉(zhuǎn)軸唇密封,。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,，起到加強(qiáng)的作用，并使油封能保持形狀及張力。按骨架型式可分為內(nèi)骨架油封,，外骨架油封,，內(nèi)外露骨架油封。骨架油封是采用優(yōu)質(zhì)丁腈橡膠和鋼板制作而成,，質(zhì)量穩(wěn)定,，使用壽命長(zhǎng)。


1,、防止泥沙,、灰塵、水氣等自外侵入軸承中,；


2,、限制軸承中的潤(rùn)滑油漏出。對(duì)油封的要求是尺寸(內(nèi)徑,、外徑和厚度)應(yīng)符合規(guī)定;要求有適當(dāng)?shù)膹椥�,，能將軸適當(dāng)?shù)乜ㄗ。�起到密封作�?要耐熱,、耐磨,、強(qiáng)度好、耐介質(zhì)(油或水等),，使用壽命長(zhǎng),。

六、油封的選擇

油封的選擇要根據(jù)密封介質(zhì)和工作條件,，密封介質(zhì)需要選擇油封的材料,，工作條件主要考慮使用壓力、工作線速度,、工作溫度范圍,。


選擇油封的材料時(shí)，必須考慮材料對(duì)工作介質(zhì)的相容性,、對(duì)工作溫度范圍的適應(yīng)性和唇緣對(duì)旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的跟隨能力,。一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，在選擇油封材料時(shí)應(yīng)予注意,。


普通油封的使用壓力一般不超過0.05MPa,。當(dāng)工作壓力超過這個(gè)值時(shí)應(yīng)選用耐壓型油封。


在同一直徑條件下,，不同材料制造的油封,，適應(yīng)軸面旋轉(zhuǎn)線速度的能力不同。油封使用的線速度范圍一般小于15m/s,。


油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān)：材料為丁腈橡膠(NBR)時(shí)為-40~120℃,，亞力克橡膠(ACM)-30~180℃,，氟橡膠(FPM)-25~300℃。

七,、對(duì)應(yīng)軸及腔體的設(shè)計(jì)要求

軸的設(shè)計(jì)：

1,、表面粗糙度，由于軸的速度與油量不同,，一般軸的粗糙度過大或過小,，都會(huì)影響到油封的泄漏與磨損。軸的表面粗糙度容許范圍為Rz1.0～5.0μm,；Ra0.2～0.8μm,。對(duì)旋轉(zhuǎn)軸用油封取2.5～1.6μmRz。


2,、硬度,，旋轉(zhuǎn)軸的表面硬度一般取≥35HRC。當(dāng)介質(zhì)較臟,，有來自外界的污染雜質(zhì),，或軸表速度>12m/s時(shí)，軸表面硬度應(yīng)為55HRC以上,，軸表面淬火層深度>0.2mm,。


3、軸的倒角,，推薦值15°~30° ,，以能讓油封確實(shí)裝入，不損傷油封唇緣為原則,。


4,、軸的加工,，正確的軸加工是保證密封系統(tǒng)正常工作的決定性因素,，適宜的油封軸加工方法是橫向給進(jìn)精研磨，金剛砂紙磨光,。不適宜的加工方法是在車床上精加工,，超精加工，滾光加工,，金剛砂紙磨光（砂紙?jiān)谳S向移動(dòng)磨光）,。


5、軸的材料,，主要是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼,，如C35和C45，另外還有鑄鐵,，陶瓷類,，樹脂塑料,，但后三種材料的軸對(duì)油封的密封都有缺陷。


腔體的設(shè)計(jì)：

1,、表面粗糙度,，及直徑公差見下表。

部位                                                直徑公差             表面粗糙度/mm                                                                                              Ra≤             Rz≤

座孔             無骨架油封                 H11                       3.2              12.5

                      骨架油封                     H8或H7                 1.6             6.3



旋轉(zhuǎn)軸              h9或f9                       0.8~0.4                       3.2~1.6

2,、安裝倒角推薦值15°~30°,。

3、腔體的材質(zhì)是鋼或鑄鐵,，使用外周是橡膠或金屬的油封都行,。一般輕合金和樹脂熱膨脹系數(shù)較大，適宜采用外周為橡膠的油封,。

4,、不適宜的腔體結(jié)構(gòu)，如采用沖壓加工的,，采用螺紋組合安裝的,，對(duì)開型的腔體等。

八,、油封的安裝

1.裝機(jī)前,，油封應(yīng)在唇口之間適量涂抹上添加有二硫化鉬的鋰基酯，防止軸在瞬間啟動(dòng)時(shí),，對(duì)唇口造成干磨現(xiàn)象,，影響唇口的過盈量，并應(yīng)盡快,，裝配,。裝好油封的油封座，如果不是馬上裝機(jī),，則建議在上面用布覆蓋防止異物附著油封,。涂鋰基脂的手或工具一定要干凈。


2.油封要平裝,，不能有傾斜的現(xiàn)象,。建議采用油壓設(shè)備或套筒工具安裝。壓力不要太大,，速度要均勻,、要慢。


3.油封安裝時(shí)應(yīng)涂敷油液或潤(rùn)滑油,，并將軸端和軸肩倒圓,。


4.安裝油封時(shí)，一定要使唇緣端朝向被密封的油液一側(cè),，切忌反向裝配,。


5.油封裝入座孔時(shí),，應(yīng)采用專用工具推入，防止位置偏斜,。


6.油封唇緣通過的螺紋,、鍵槽、花鍵等處應(yīng)采取各種措施來防止唇緣損傷,，并用專用工具裝配,。


7.拆卸油封時(shí)應(yīng)避免碰傷腔體內(nèi)表面和軸的表面。


8.使用過的油封,，即使外觀再好也不能再使用,，必須更換新的油封。


9.軸表面有碰傷或銹蝕時(shí),，必須進(jìn)行修補(bǔ),。


10.裝入新油封時(shí)，為了使其離開舊的唇部接觸部位,，應(yīng)使用墊片避開原來的摩擦痕跡,。

zxflyc

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方賢東

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夠全面,，學(xué)習(xí)一下先

任督二脈,。。,。

學(xué)習(xí)了

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學(xué)習(xí)了,，感謝大哥

louisbird

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