兩個氣缸同步都有哪些應(yīng)用？

ay852

這換成電機(jī)也是一樣的,，一般都是一個作動器帶一個主動件,。當(dāng)然我們自然也看到過一些情況下兩個電機(jī)帶動一個輪子的情況，兩個氣缸同時帶動一個轉(zhuǎn)臂的情況,。一般是想著為了增大輸出功率才這么玩,，但如果不同步,，那么采用兩個作動器的意義就沒了，因為不同步這兩個作動器之間會互相消耗成為對方的負(fù)載,，同時對于主動件來說會產(chǎn)生額外的受力情況,，接著就可能發(fā)生很多運(yùn)動不正常的現(xiàn)象（速度變化不均勻、卡死等）

迷茫而無知的人

ay852 發(fā)表于 2019-11-24 08:56
這換成電機(jī)也是一樣的,，一般都是一個作動器帶一個主動件,。當(dāng)然我們自然也看到過一些情況下兩個電機(jī)帶動一個 ...

謝謝您的指點(diǎn)，終于理解了,！ 十分感謝,！

ay852

ay852 發(fā)表于 2019-11-24 08:56
這換成電機(jī)也是一樣的，一般都是一個作動器帶一個主動件,。當(dāng)然我們自然也看到過一些情況下兩個電機(jī)帶動一個 ...

好像有很多病句,？？,？,？。,。,。。

展翅飛翔2018

你的同步概念太大,，兩個氣缸距離多遠(yuǎn)�,。�

迷茫而無知的人

展翅飛翔2018 發(fā)表于 2019-11-24 09:36
你的同步概念太大,，兩個氣缸距離多遠(yuǎn)�,。�

我就是想知道,，什么距離的時候才需要采用同步缸,？ 如果距離滿足用同步缸的前提下，用兩個伺服閥分別控制兩個單缸,，分別調(diào)節(jié)出相同的速度,，相同的工作位移，然后同時工作,，這兩個缸之間就不會出現(xiàn)誤差了吧,！

展翅飛翔2018

迷茫而無知的人 發(fā)表于 2019-11-24 10:09
我就是想知道,，什么距離的時候才需要采用同步缸,？ 如果距離滿足用同步缸的前提下，用兩個伺服閥分別控 ...

那看你的要求精度了,，壓縮空壓傳播的速度還不一樣呢,，同樣也能造成誤差,。氣缸只能作為輔助元件，作為控制元件我自己感覺不太好,，各個行業(yè)不一樣,，咱倆的應(yīng)用方向估計也不一樣，想同步,，你用雙軸氣缸,，加加長板，不就可以同步了,；氣缸感覺壓力小,，可以換大口徑的。你是非要實現(xiàn)兩個氣缸同步,，還是想達(dá)到一種同步的效果,？方法可以多種多樣。,。,。。,。（經(jīng)驗比較淺,，說的不對的地方請諒解）

遠(yuǎn)祥

如果氣缸行程50mm以下，兩條氣缸同步是沒問題的,。

syonggang

同步也可以由負(fù)載決定

麥哥123

迷茫而無知的人 發(fā)表于 2019-11-24 10:09
我就是想知道,，什么距離的時候才需要采用同步缸？ 如果距離滿足用同步缸的前提下,，用兩個伺服閥分別控 ...

沒這么容易吧,，我兩個伺服電機(jī)同時夾一個東西，想同步走,，都挺困難

麥哥123

迷茫而無知的人 發(fā)表于 2019-11-24 09:01
謝謝您的指點(diǎn),，終于理解了！ 十分感謝,！

如圖的工況