怎么給一個旋轉(zhuǎn)軸加反向阻力

曉昀

芥子鐲 發(fā)表于 2019-12-19 19:50
" e* {+ v/ c* v. \! c! v+ Z好的

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這是參考圖片,。
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zhanghaibowin

曉昀 發(fā)表于 2019-12-18 22:19
就是依靠摩擦力實現(xiàn)的,，有摩擦發(fā)熱。

1 f, G6 `; d5 K+ `; h/ ^& u# R可以有液壓,，但是液壓控制性沒有氣動好,。液壓低速不好控制。

7 I! U% e/ y% N( t) Y杠一下：液壓控制性比氣動好,，低速性能更優(yōu)于氣動的,。。,。,。

曉昀

zhanghaibowin 發(fā)表于 2020-2-2 13:48
; ?" M( R& i9 W: t2 @9 j( j杠一下：液壓控制性比氣動好，低速性能更優(yōu)于氣動的,。,。。,。

這個不能算是抬杠了,，還是要尊重科學(xué)事實，也許就是你說的這個情況，這個需要試驗驗證,，低速控制氣缸很多年以前用過,，那時因為知識和經(jīng)驗不足，沒有留意過,，氣體有可壓縮性,。
: P% c3 U. n2 H' |' d, D
2 M/ ]) ]1 h- T8 C2 a, C% d0 H1 ]如果誰使用過低速控制的氣缸，最好把經(jīng)驗分享下,。

zhanghaibowin

曉昀 發(fā)表于 2020-2-2 15:30
# X, a1 A# t5 w; ~& x1 J這個不能算是抬杠了,，還是要尊重科學(xué)事實，也許就是你說的這個情況,，這個需要試驗驗證,，低速控制氣缸很多 ...

因為空氣的可壓縮性遠遠大于氣體，所以針對精確控制來講,，液壓要遠優(yōu)于氣動,，液壓伺服控制發(fā)展速度很快，但是氣動伺服控制仍然是世界性難題,。