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樓主: 吳十六
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氣缸接頭方式

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2019-12-19 11:03:51 | 只看該作者
勃興軸承-蔡 發(fā)表于 2019-12-19 09:27
有需要直線導(dǎo)軌  桿端關(guān)節(jié)軸承{魚眼接頭}可以聯(lián)系我們 QQ 2901375169

咱們滑軌只用上銀,,氣缸只用亞德客。
12#
發(fā)表于 2019-12-19 15:58:00 | 只看該作者
這種接頭本意是為了解決氣缸缸桿與帶動(dòng)的機(jī)構(gòu)不同軸的問(wèn)題,,需要徑向方向留浮動(dòng)余量,,軸向方向給公差配合。
13#
 樓主| 發(fā)表于 2019-12-19 23:01:25 | 只看該作者
郭方昆 發(fā)表于 2019-12-19 15:58
這種接頭本意是為了解決氣缸缸桿與帶動(dòng)的機(jī)構(gòu)不同軸的問(wèn)題,,需要徑向方向留浮動(dòng)余量,,軸向方向給公差配合。

對(duì)的,,主要是解決不同軸的問(wèn)題,帖子本意是想返程開始時(shí),,不會(huì)在軸向上先空跑那一點(diǎn)間隙,。后來(lái)想想一點(diǎn)間隙都沒有,那徑向的錯(cuò)動(dòng)補(bǔ)償就難動(dòng)作,,是我想岔了,,感謝各位的討論,謝謝~~
14#
 樓主| 發(fā)表于 2019-12-19 23:04:35 | 只看該作者
SUN1234 發(fā)表于 2019-12-18 08:11
浮動(dòng)接頭,想沒間隙的話用魚眼接頭好了

嗯嗯,,理解的,,主要是想實(shí)現(xiàn)大一點(diǎn)的氣缸推力時(shí),,還是想用剛性的接頭,想保險(xiǎn)一些
15#
發(fā)表于 2019-12-20 09:12:42 | 只看該作者
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2019-12-19 11:03
咱們滑軌只用上銀,,氣缸只用亞德客,。

氣缸配件可以可以使用桿端關(guān)節(jié)軸承(魚眼接頭) 上銀的我們這邊也有供應(yīng)的
16#
發(fā)表于 2020-3-10 15:33:39 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
17#
發(fā)表于 2020-3-10 18:32:56 | 只看該作者
浮動(dòng)接頭
18#
發(fā)表于 2020-3-11 09:04:41 | 只看該作者
有些廠為了省那點(diǎn)浮動(dòng)接頭的前,直接在零件上開螺紋,,氣缸的桿直接鎖進(jìn)零件里面去
19#
發(fā)表于 2020-3-11 09:14:14 | 只看該作者
浮動(dòng)接頭就是靠間隙實(shí)現(xiàn)的呀
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