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樓主: 1352456568
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這樣設(shè)計(jì),,光軸會(huì)不會(huì)卡死,?

[復(fù)制鏈接]
31#
 樓主| 發(fā)表于 2019-12-25 15:34:22 | 只看該作者
蘑菇23 發(fā)表于 2019-12-25 15:28
你用這軸的作用是減少?zèng)_擊對(duì)氣缸的偏載力?不如直接氣缸接板好了,,改直線軸承,,偏載氣缸剛性夠調(diào)整好不會(huì)卡 ...

嗯,要改了,,看了許多留言,,都不建議這么設(shè)計(jì)。謝謝,。
32#
發(fā)表于 2019-12-25 16:16:35 | 只看該作者
如果沒(méi)有另外的結(jié)構(gòu)保證兩的平行度,,在負(fù)載大,表面處理不好的情況下,,基本都會(huì)卡死,。
我個(gè)人的想法:
1受力較小的情況下,直接把氣缸接著兩個(gè)導(dǎo)桿上,或替代者兩個(gè)導(dǎo)桿,;
2:用四根導(dǎo)桿導(dǎo)向,,氣缸著中間;
3:把上面的氣缸安裝在導(dǎo)桿的兩側(cè)使其受力更均衡,;
各位大俠有好的想法請(qǐng)?zhí)岢龌蛑刚?/td>
33#
發(fā)表于 2019-12-25 16:42:39 | 只看該作者
會(huì)的,,在裝配時(shí)就會(huì)遇到卡死的情況,裝配調(diào)試好以后,,在工作時(shí)受測(cè)向力或磨損,,也會(huì)可能發(fā)生卡死的現(xiàn)象。
34#
發(fā)表于 2019-12-25 17:13:40 | 只看該作者
1
雖然你氣缸放不到光軸之間,,但氣缸好像可以轉(zhuǎn)90度盡量往上,,讓偏載力矩盡量小。
2
用直線軸承代替銅套,,因?yàn)橹本軸承和光軸配合的長(zhǎng)度長(zhǎng),,這樣光軸平行度有保證。
35#
發(fā)表于 2019-12-25 17:17:36 | 只看該作者
可能發(fā)生卡死
36#
發(fā)表于 2019-12-25 19:39:09 | 只看該作者
我看不大^_^
37#
發(fā)表于 2019-12-25 19:57:42 | 只看該作者
學(xué)習(xí)
38#
發(fā)表于 2019-12-25 21:15:04 | 只看該作者
既然都有光軸了,,再用三軸氣缸而且還是剛性鎖緊,,就矛盾了,建議改單軸缸,,這樣可以放中間,,再用浮動(dòng)接頭
39#
發(fā)表于 2019-12-25 21:42:00 | 只看該作者
肯定會(huì)卡住,即使兩個(gè)導(dǎo)套用的是直線軸承,,氣缸輸出力點(diǎn)與軸線偏差太遠(yuǎn)了,,一般都在一條線上面的。
40#
發(fā)表于 2019-12-26 07:48:17 | 只看該作者
shentu 發(fā)表于 2019-12-25 10:22
卡死的機(jī)率增大到70%

我感覺(jué)得90%左右的幾率卡死

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