請大神們看這個結(jié)構(gòu)合不合理

jin583054122

現(xiàn)在公司想做這樣一款A(yù)GV叉車，黃色的為配重模塊大概1T尺寸長寬高為1670mmX420mmX1200mm.藍(lán)色的為兩個驅(qū)動模塊用兩個1.5KW的對角舵輪來驅(qū)動,，要提升的貨物為1.5T的,。兩驅(qū)動模塊的尺寸為長寬高1770mmX515X409mm重為0.45T。白色的為移動和升降模塊重為0.45T向前移動的電機(jī)為750W用齒輪齒條傳動,，用液壓缸缸徑80mm活塞桿直徑50mm行程300mm頂升1.5T的貨物升高600mm仰角為3°,。整個AGV的爬坡坡度為3°

781995655

感覺設(shè)備橫移部分的導(dǎo)向長度不夠。
按理,，升降部分的導(dǎo)向受力還沒有橫移部分的大,。
這時候，橫移的導(dǎo)向還沒有升降的導(dǎo)向長,。

gxs20601

你叉起貨物時,，是整個支架移到最前端（如圖3）所示吧,，
請問你叉起時,，升降支點(diǎn)在哪里,？前后移動的除了齒輪齒條驅(qū)動外，應(yīng)該有個叉起的支點(diǎn),，它的結(jié)構(gòu)是怎么樣的,？
是圖示中的水平槽鋼嗎？

邢云鶴

觀看評論學(xué)習(xí)中

去缸活塞泵

叉臂伸出并舉到最高點(diǎn)的時候,，力臂最長,，計算此時的受力情況即可，整臺機(jī)器最大載荷就看此時滑軌上的軸承和軸的能承受多大載荷了,。
感覺在這個點(diǎn)的情況不容樂觀

icefire999

1.叉車的框架底部用鋼板連接起來2.叉車前后進(jìn)出的行走輪子間距做大,，上下升降的也是一樣

曉昀

叉起升依靠液缸舉升，叉架伸出時是如何驅(qū)動的,？

cool44

參考一下成品的rgv,，我認(rèn)為還是傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)更合理。

hehuoren666

看著挺不錯的

展翅飛翔2018

叉1.5T的貨物,，叉腳往前送貨的時候不翻車嗎,？