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本帖最后由 13921099930 于 2020-2-5 17:16 編輯
被封禁以后,盡管后來搞了這個小號,,但幾乎不再來社區(qū)了,。出了個新冠,大年夜至今沒出過家門,,網(wǎng)上瞎逛,,看到社區(qū),實在無聊,,用QQ號登錄,,看到這個帖子。
有一點材料知識和機械知識,,這個問題很簡單,。幾年前這種帖子社區(qū)很多社友都會回答和討論,但現(xiàn)在這個帖子的回復卻盡是些廢話,。社區(qū)衰敗如此,,令人唏噓。
說過不再在社區(qū)談論技術的話,。只是樓主是注冊沒到一年的新人,,好學上進,應該得到鼓勵,,就自打嘴巴吧,。
一、就首樓的照片,,飛行器上的東西,,用合金鋁制作是當然,按圖片外觀也可以肯定其材質為合金鋁。但要明確這不只是一個中間件和兩邊各一個槳轂的簡單組合,。中間件里一定有一個或一組用更高強度材料制作的受力件連接槳轂和主軸,,連接槳轂的是園軸,圖片上看到的部分起定位和外觀包覆作用,。槳轂則一定與一個可以控制其在連接軸上轉動,,以改變槳葉旋轉螺旋角的器件相連接。
二,、定型批量生產的東西,,一定會用合適的工藝。中間件和槳轂都是異形件,,批量生產就不會用整料以切削方法制造,。合適的方法是壓鑄加切削加工。
三,、壓鑄尺寸可以達到一定精度,。那么,切削加工就不必所有部位都經過切削,。
四、鋁壓鑄件的表面處理是常規(guī)操作,,可以做得非常漂亮,。壓鑄表面與切削表面的狀態(tài)和色澤不同,就是照片上看到的效果,。
網(wǎng)上找了個鋁件表面處理的簡單材料,,樓主不妨看一看。
鋁合金表面處理必備筆記稿.rar
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2020-2-5 17:07 上傳
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另外,,合金鋁也需要熱處理,。不過方法和鋼鐵有很大不同。這方面的知識,,樓主也應該及早掌握,。
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