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疫情之下,科技圈企業(yè)復工“眾生相”

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發(fā)表于 2020-2-13 12:33:01 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

眾多企業(yè)期待的2月10號,,悄然中來臨,。


疫情形勢依然嚴峻,,春節(jié)后企業(yè)復工時間從往年常規(guī)的初七初八,,一直拖到了正月十六。難得一見的長假讓眾多企業(yè)都在期待復工的號角,,不論企業(yè)大小都因無法開工而“不堪重負”,。


2月10號開始,全國諸多地區(qū)的企業(yè)開啟復工,。企業(yè)復工并非易事,,根據規(guī)定必須要準備足夠的衛(wèi)生消毒用具以及為員工提供口罩才能得以申請。


籠罩在疫情威脅下復工的企業(yè),,呈現出一種怎樣的局面。




01,、快遞小哥

對于眾多仍然“家里蹲”的民眾來說,,最為牽扯他們心神的,就是快遞何時能夠恢復,。


在這個空前難熬的春節(jié),,僅僅靠著“殘血”順豐,京東,,以及郵政,,承擔了春節(jié)期間如潮水般的口罩和消毒用品訂單。百姓笑談:若非京東和外賣,,這個年難過,。


2月10號,根據此前的統一安排,,全國13家快遞同時復工,。郵政、順豐,、京東,、蘇寧、圓通,、申通,、中通、韻達,、百世,、德邦、天天,、宅急送,、跨城速運共計13家快遞企業(yè)開始在全國范圍內恢復業(yè)務。


其中,,順豐,、京東、郵政以及部分蘇寧物流在春節(jié)期間保持了運行。諸如順豐依靠部分運力保持了春節(jié)中應急的口罩以及消毒品訂單運送,,京東蘇寧則保障了最為緊需的日用品,。劉強東堅持多年持續(xù)虧損投入的京東物流終于在這個最難過的年份體現了巨大價值。

10號復工后,,多家快遞企業(yè)表示在網點開門前,,將會進行全面清潔消毒。并且在全國各地通過快遞柜以及小區(qū)內的驛站等方式推行無接觸投遞,。


但是在當下疫情形勢以及政府管控影響下,,快遞公司將會優(yōu)先保障重點醫(yī)療資源的運輸,并不能保證快遞時效,。

雖然已經正式復工,,但是由于部分員工因地區(qū)管控無法到崗,目前為止仍有相當大數量的快遞網點并未開門營業(yè),。


根據國家郵政局的預計,,到本月中旬全國快遞將恢復到正常水平的四成以上。若要恢復到平日正常水平,,則可能要到本月底甚至下月初,。



眾多網友在快遞復工日后,發(fā)現自己的快遞依然處于“待攬收”,,亦或是“未發(fā)貨”狀態(tài),。多地企業(yè)由于人員流通管控倉庫無法發(fā)貨,快遞無法正常營運,,距離恢復正常,,還有很遠的距離。


02,、僑牌振德

山東僑牌集團,,醫(yī)療物資生產企業(yè),在正月初七就已經恢復了生產,。但是直到今日,,共計1000名員工僅僅到位600人。

集團內的無菌車間里,,輸液器,、注射器等醫(yī)療器材高速生產,源源不斷通過物流運往醫(yī)療前線,。據企業(yè)負責人介紹,,當前僑牌集團已經向全國各地供貨300萬套及以上的醫(yī)療用品。并且通過招工等多重措施,,意圖在短期內恢復更大比例產能,。


僑牌集團只是全國醫(yī)療器械生產企業(yè)的一個縮影,。華夏大地上,由于醫(yī)療用具的緊張局面至今仍未得到緩解,,國家各部委都在極力推進以及呼吁企業(yè)提前恢復生產以及轉型生產,。

行業(yè)龍頭之一振德醫(yī)療近日表示,依靠此前放棄休假緊急加班的員工,,目前產能已經攀升至口罩日產量70-80萬只,,但目前仍有部分員工未能返崗。


11日,,國家衛(wèi)健委在新聞發(fā)布會上通報稱,,當前口罩生產企業(yè)復工率已經達到76%,防護服企業(yè)復工率達到77%,。春節(jié)期間生產的口罩將于近期結束消毒上市,。2月9日,國家整體口罩產能已經達到1480萬只,,逼近正常時期的2000萬只口罩總量。

但是百姓“一罩難求”仍然是不爭的現實,。


03,、比亞迪

作為業(yè)內龍頭的比亞迪,早在春節(jié)期間內就已經提前復工進入投產模式,。

對于比亞迪的印象,,如果還停留在汽車和電池生產企業(yè),無疑是落后了,。


2月8日,,“比亞迪汽車”公眾號發(fā)布消息,稱比亞迪已經上馬口罩以及消毒液生產線,,將在二月底實現口罩日產量500萬只,,消毒液5萬瓶�,?谡忠约跋疽簩�17號前后開始出貨,。


此時比亞迪開始投產口罩和消毒液時機頗為特殊,比亞迪官方發(fā)言人稱比亞迪生產的口罩和消毒液將不會投放市場,,僅直接供應醫(yī)療一線使用,。并將在疫情結束后結束生產。




04,、特斯拉

作為馬斯克寄予厚望的特斯拉上海工廠,,剛于去年底實現投產,就遇上了嚴峻的形勢,。

在推遲開工一周之后,,特斯拉于2月10號開始復工,,成為上海首批復工的企業(yè)之一。

早上八點,,特斯拉位于上海臨港的工廠開始嚴陣以待,。工廠附近不屬于特斯拉的車輛都由安保人員進行勸離。任何車輛進入廠區(qū)都需經過兩道檢查,,并且員工大巴都是以單人座方式接送,,避免員工近距離接觸。


特斯拉往日熙熙攘攘的停車場內僅僅占據了一半的空間,。特斯拉要求,,除了車間必需崗位要求在10日到崗外,其余非必需崗位如文職人事,,都要求不得到崗,,以遠程方式辦公。



特斯拉復工是不得已而為之,。特斯拉如今的產能下滑頗大,,據稱1月底的訂單可能要到第二季度才能交付。產能問題導致特斯拉的股價由900美元高位連續(xù)下滑,,已經跌至750美元,。

而受到復工推遲影響,特斯拉工廠想實現全速生產還需要配套企業(yè)支持,。配套的均勝電子也于10日復工,,但是其他零部件廠商目前產能僅恢復60%。


同樣的問題也困擾著同行,。北京奔馳甚至致信天津市政府,,請求放開其配套的13家企業(yè)生產工作,否則以現有零部件庫存僅能支持一天生產,,停工一天將導致4億元損失,。

除了特斯拉第一時間復工外,小鵬以及蔚來都已經開始了生產,。小鵬聲明稱除了車間必需員工外其余所有員工都采用遠程辦公,,到達園區(qū)的員工在第一時間就收到了口罩等用品。



圖注:小鵬員工上班


一汽大眾奧迪都于10日恢復生產,,但是由于到崗員工不足,,目前各車企都采用了以銷定產方式保持車間運轉。


05,、華為

10日,,華為官微發(fā)布了一篇《風雨同舟,共克時艱》的文章,,彰顯的,,是華為早先復工的決心,。

早在2月3日,華為部分業(yè)務就已經開啟復工模式,。彼時由于火神山和雷神山醫(yī)院的建設,,華為為數眾多的員工在3號前就已經投入到醫(yī)院現場通信搭建中。

為了避免員工出現傳染現象,,華為在上個月22日就開始對園區(qū)內進行全面消毒,。所有員工必須每日上報個人及家屬身體狀況,出入園區(qū)進行體溫檢測,。午飯時分已經取消了食堂用餐,,全面采取分發(fā)盒飯方式避免人員流動。



圖注:華為園區(qū)消毒要求


在東莞松山湖產業(yè)園區(qū),,在華為復工后,,其三家供應商中軟國際、軟通動力以及易寶軟件在10日開始復工,,到場員工數超過1000人,。

華為發(fā)言人在3號表示,消費產品,、運營商設備兩大業(yè)務已經全面恢復正常運行,。除了少部分辦公室處于當地疫情高發(fā)地段的員工外,其余員工均已到崗,。


06、小米

原本小米與華為一致,,于2月3號開始復工,,但是由于疫情發(fā)展超過預期,小米在3號前通知全體員工推遲至10號,。

早在10號之前,,小米所有員工在3號到7號間就已經開啟了遠程辦公模式。而在10號這天,,副董事長林斌在微博上發(fā)布圖片,,小米在復工第一天就為全體員工送上紅包。小米行政部則為全體員工送上三件套:洗手液,、酒精噴霧以及口罩,。



受到疫情影響,被寄予厚望的小米10已經改為線上發(fā)布會,,并且產能由于富士康等代工廠被叫停復工,,將會產生極大問題。

而對于其他國產手機廠商,,小米要面對的它們也同樣頭痛,。


07,、格力

作為國有企業(yè),格力在10號開啟復工,。格力的當下方向,,也已經從電器生產轉為醫(yī)療物資。

目前格力總部30000余名員工之中,,目前已經到崗的員工數量已經突破13000人,,占比達到43%,并且在接下來幾天內陸續(xù)增加,。

格力電器內部發(fā)言人稱,,當下格力復工的生產重點已經轉為疫情所需產品。格力生產的空氣凈化器,、體溫計,,以及出口相關產品是重中之重。


同日,,格力地產發(fā)布公告,,格力和珠海市政府合資,成立珠海高格醫(yī)療科技有限公司,,方向為生產口罩等醫(yī)用物資,。

不僅格力,美的,、TCL,、格蘭仕等家電企業(yè)也于同日開始復工。采取的模式則為產線部分復工,,不著急的部門皆在家辦公,。


08、海信

2月10日伊始,,海信就派遣了多達59輛大巴奔赴山東省內各地接送海信員工到崗,。

一天前,海信行政以及后勤部門對所有復工所需物資進行了清點,,隨后分配到位后就登上了派出的大巴,。



59輛大巴接回了多達2000名海信員工,并為每位員工發(fā)放了檢查表,、體溫計,、口罩、消毒液等物資,。

海信后勤部長稱:今年從正月初二開始海信就一直與政府部門溝通,,2月6號通過了政府復工檢查,8號獲得了批準得以復工,。


在路上:

更多耳熟能詳的企業(yè),,BAT,、美團、滴滴,、網易,,2月10號并未開啟到崗復工,而是保持遠程辦公模式,。諸如BAT企業(yè)已經將到崗復工時間推遲至2月17日,。

疫情當下來勢洶洶,任何企業(yè)復工都是慎之又慎,。而對于各行各業(yè)造成的打擊也是巨大,,手機廠商上半年的產能將會受到影響,能否如期供貨,,取決于疫情的發(fā)展狀況,。


而更多的好消息,依然在路上,。


文丨貝克街探案官,,作者丨賈沛霖



2#
發(fā)表于 2020-2-13 12:44:18 | 只看該作者
大半個地球的 供應鏈 都斷了
3#
發(fā)表于 2020-2-13 12:46:35 | 只看該作者
京東物流確實很給力,自營本地倉的商品,,這段時間一直保持著『次日達』的速度,。
4#
發(fā)表于 2020-2-13 14:37:14 | 只看該作者
感覺北奔不急著開工,畢竟那個價格和質量一比較,。
5#
發(fā)表于 2020-2-13 15:05:03 | 只看該作者
有后臺和可以打愛國牌的企業(yè)就是不一樣,,別人都不能復工,它就能,。
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