計算出來的東西,，往往安全系數(shù)過大，這個大家如何取舍,？

深藍深藍

某齒條,，靠油缸帶動，實打?qū)嵉牧�,，用某迪算通不過,，主要是差很多，但實際一直在正常使用
( [9 Q" |& _4 w某鍵槽,，也是一樣,，用某軟件算不過，差很多,，但發(fā)現(xiàn)同扭矩減速機就用的這個鍵槽
2 q! m8 [/ ?2 d5 A還有在論壇里某貼,，選同步帶，很大的齒寬才夠,，但實際很窄在用
對于這些,，不知大家如何取舍？大家討論一下啊

曉昀

用軟件計算是在某種設(shè)定條件下做的,，與實際試驗或者運行條件存在差異,，有時,，設(shè)計時往往取的設(shè)計條件很保守或者太保守，導(dǎo)致的,。
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1 n  i8 f8 v9 n. Z4 y軟件計算只能作為判斷的參考,。

sgxap666

以前我們公司仿第一臺架橋機時，測量了人家尺寸,，力學(xué)檢算了說按Q235做很危險,，總工硬是不信這個。堅決按人家的尺寸搞,，后來在三門峽就出問題了,，好好是慢慢折下去的，人沒事,。

andriycike

按行業(yè)規(guī)范來,，以后萬一出問題了好甩鍋，你永遠不知道實際工況會有多惡劣

魍者歸來

1,、軟件中賦予的條件和真實情況可能有很大出入。
& @6 x7 G- |( c. Y; U( b3 o2,、材料和工藝是很關(guān)鍵的點

2011ayoon

一般這種情況是實際工況和理論工況相差太多,，另外安全余量的選擇余地很大，那么很可能采用較小的安全系數(shù)就能通過,，而這種實際使用可能是1年壽命與2年的壽命的區(qū)別,，但這實際你無法比較

行者123八戒

軟件分析需要你提供各類參數(shù)，你得參數(shù)和實際誤差很大,，當然結(jié)果也差別很大,。
) Z& a9 v6 N2 j# Q) a& U) g

WO7608889

  設(shè)計的下序是工藝，然后是生產(chǎn)技術(shù),。挺多圖紙你感覺挺合理,，后面的技術(shù)部門會根據(jù)實際加工取消或修改一些圖紙要求。所以不要一味的相信標準或者軟件,，跟其他部門多溝通,，了解實際加工和使用情況，做出自己的判斷去平衡各方面要求,。
  一些非重要部件,，本身損耗大，易替換,。圖紙非得提高要求，增加加工難度和成本,，價格翻了一倍,，使用時間卻只增加了一點,。如果不影響安全和設(shè)備壽命且易替換不如簡單一點。
' e4 c! d6 ?7 J" |$ {5 ]  別問我怎么知道的,。因為我就是后續(xù)的部門,，因為這種事沒少背后罵設(shè)計。

知行g(shù)gw2010

學(xué)習了,，多謝分享

無葉123654

sgxap666 發(fā)表于 2020-3-12 07:57
- A; S. \+ C/ i$ k以前我們公司仿第一臺架橋機時,，測量了人家尺寸，力學(xué)檢算了說按Q235做很危險,，總工硬是不信這個,。堅決按人 ...

樓主哪里？三門峽離我很近,。
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