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關(guān)于拉桿式液壓缸的性能參數(shù)詢問

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發(fā)表于 2020-3-31 10:19:45 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請教一下路過的前輩,,關(guān)于拉桿式液壓缸為什么有一個最高允許工作速度的性能參數(shù)的規(guī)定,。也就是這個最高允許工作速度的性能參數(shù)是基于哪方面的原因提出的。非常謝謝,!  [* C. b- z5 U# @- }* V

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2#
發(fā)表于 2020-3-31 12:33:38 | 只看該作者
一般來說,,液壓缸的最高允許工作速度是由內(nèi)部密封件的性能決定的,,包括防塵圈、活塞桿密封圈,、活塞密封圈,、端蓋密封圈、O型圈和支撐環(huán)等等,,取的是密封材料允許的極值,,如下圖:(有興趣可以按進口油缸對應(yīng)的密封件,逐一確認,。)
+ r5 ^, j1 R+ I- S2 {, c6 `$ Y1 a3 b2 v' }3 N+ p( U
油缸的最高允許工作速度也不是固定的,,以YUKEN的CJT系列油缸為例,缸徑不同,,允許速度也不一樣,,如下圖:
# R8 a: h$ q3 |8 l( [/ L另:YUKEN的油缸密封件多數(shù)為SAKAGAMI的密封。
$ f; Z# d" J/ u: q6 V/ r9 B. l
8 U! J: Y$ C2 m( N7 a3 k此外還要考慮到機構(gòu)的慣性,、缸體結(jié)構(gòu)的強度等因素,。/ c& @! C$ Z! _6 H" }: D

1 _: K5 T. h% r( a$ Q& W至于為什么密封件會有最大線速度的限制,,那就是另一個問題啦。
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2020-3-31 13:56:43 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2020-3-31 12:331 j% V* L/ h6 t! g' W7 H
一般來說,液壓缸的最高允許工作速度是由內(nèi)部密封件的性能決定的,,包括防塵圈,、活塞桿密封圈、活塞密封圈,、 ...

4 y4 g4 P1 D: x" }" i0 \/ t; O謝謝大哥,!
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 樓主| 發(fā)表于 2020-3-31 14:10:44 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2020-3-31 12:33
9 Z0 [! W% D  J5 ]5 [# s5 p一般來說,液壓缸的最高允許工作速度是由內(nèi)部密封件的性能決定的,,包括防塵圈,、活塞桿密封圈、活塞密封圈,、 ...
+ k+ I! g4 T. M( K' s* P% M1 I
大哥,。你用用到這種密封圈嗎?我看資料上顯示能達到這么高的線速度,。后面兩張是一起的,。/ j, q/ @$ e# i2 B" w! i) Z# H. r7 B

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5#
發(fā)表于 2020-3-31 14:50:27 | 只看該作者
上面的C345是Sealtech的吧,?理論上能達到這樣的速度,畢竟摩擦的部分是金屬+聚四氟乙烯的,,與缸筒的摩擦系數(shù)非常低,。但是油缸想達到這個速度就不容易了,缸徑小了,,活塞桿的剛度不夠,,高速下一旦變形就卡死了;缸徑大了,,就需要一個超大排量的泵甚至是并聯(lián)泵組……現(xiàn)實中只有那些財大氣粗的企業(yè)才敢這么玩,。(比如見過某冶金類的國企,用6臺180排量的泵并聯(lián),,給一組油缸提供動力的,,只能說有錢任性)2 K& \# q$ ^2 n( {

: b& K( x" g2 h& D1 t下面這個沒看出來出處……但能看出來,,聚四氟乙烯類的最高,、其他材料次之、橡膠類的速度最低
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 樓主| 發(fā)表于 2020-3-31 14:56:10 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2020-3-31 14:50
  I: R# X8 g. m, ]# |; C  z5 y' K- b上面的C345是Sealtech的吧,?理論上能達到這樣的速度,,畢竟摩擦的部分是金屬+聚四氟乙烯的,,與缸筒的摩擦系 ...

2 Y* F0 d: k8 h8 d0 ]$ F+ }# M是的,上面那個是司達行的密封件,,后面兩個,,是我在機械設(shè)計手冊上查到的。謝謝大哥,!& M2 ~& O9 ^, e1 w
7#
發(fā)表于 2020-3-31 16:16:35 | 只看該作者
四氟加銅密封的格萊圈,,斯特封,15m/s沒用過,用過的5m/s肯定是能保證的,,16Mpa下,。
8#
發(fā)表于 2020-4-1 20:12:49 | 只看該作者
一樓正解,。
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