高溫合金的薄壁件加工難題

韓寒11

         機(jī)械加工中薄壁件算是難加工的一種，直徑600多mm,，壁厚不到3mm,，很容易變形，材質(zhì)：高溫合金536目前使用過(guò)的方法：
6 l. H1 T: V$ ]4 J5 `                               1,、一次性車削成型,，小頭切斷
: X. i) B- j7 J: _                               2、切削成型后,，上線切割切斷
  效果不理想,，變形超差，有建議先加工外圓然后再端面壓緊加工內(nèi)孔,，沒試過(guò),，貌似不合理啊
- Y3 r8 P/ D9 K' P/ h: @加工過(guò)程中的困難：高溫合金材質(zhì)不好加工，偏硬,，手磨的焊接刀具,，基本上就能車削10mm吧，效率很低

" x, K. U& k, k; w/ \8 }: m3 f歡迎大家分享加工高溫合金的薄壁零件工藝
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曉昀

直徑大而壁薄，看著都難加工,。能不能用薄鋼板卷制,，焊接？

未來(lái)第一站

利用8.2的孔做工裝，立車干,。

dongwh2001

這個(gè)件加工難度很大,，手一壓估計(jì)都會(huì)變形很多。
* b( ]3 N( b4 d/ l# L) J; X' c! @1 _7 S
這幾個(gè)帶公差的直徑都難保證，±0.2的直徑公差,，0.1的同軸度,，雖然可能不太好檢測(cè)。

! \1 m# Z0 k, h$ n, K. e8 w: J孔的位置度都要求到0.1了,，普通加工中心一次加工,，都難以保證了，孔的公差倒給的比位置公差還大,。

藍(lán)天心

這種活上口處最好做個(gè)工藝臺(tái),，否則沒法壓，還的工裝保證,，否者很難干的,！

藍(lán)天心

你這是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品吧？

2011ayoon

先加工內(nèi)孔和長(zhǎng)度到尺寸,，然后做工裝前后夾緊（因?yàn)殄F面壓緊位置不定,，所以必須前后同時(shí)夾緊）
不過(guò)這個(gè)東西問(wèn)題恐怕還是加工后因?yàn)楣ぜ�自身�?yīng)力而變形，那就難辦了

前景錢

這個(gè)確實(shí)有難度

尚晞數(shù)控

這種可以考慮旋壓加工嗎,？

3983596

做胎加工吧,，胎具比件還貴