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標題: 先導式三通減壓閥 [打印本頁]
作者: fctra    時間: 2020-6-9 14:10
標題: 先導式三通減壓閥
[attach]503581[/attach]大俠們,，你們好。我想問下當圖中P口壓力達到設定最大值時,。1和3（接回油管）口相通時,。閥是怎么動作的。4 x# I& ?4 }4 e" N2 l& z
作者: 未來第一站    時間: 2020-6-9 15:52
1和3接通后,，主油路1減壓,，2口壓力被隔離，隨壓力減低閥芯會向左側重新移動,。, ]. J1 ?% n8 M/ x5 V3 ?
如此往復實現(xiàn)補壓,，保壓，減壓,。
7 _6 \7 p# H& ?" ]# a( R結合結構圖好好看看機能介紹,。
作者: fctra    時間: 2020-6-9 15:57
未來第一站 發(fā)表于 2020-6-9 15:52
3 d6 ]5 g7 V2 A1和3接通后，主油路1減壓,，2口壓力被隔離,，隨壓力減低閥芯會向左側重新移動。
+ {. m7 H1 _" Y9 M如此往復實現(xiàn)補壓,，保壓,，減 ...
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大俠,，謝謝指導。但這樣重復動作的話,。此閥的先導閥芯彈簧壽命就不會很長了,。
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作者: 魍者歸來    時間: 2020-6-9 16:23
1和3（接回油管）,？
) q" k, ~- i( H2 ?/ u' p/ \正常1是應該接到負載上的……如果1和3都直接接到回油上,，不考慮背壓的話，系統(tǒng)會快速失壓,，閥芯就恢復到自然狀態(tài)了
作者: fctra    時間: 2020-6-9 16:48
魍者歸來 發(fā)表于 2020-6-9 16:23
; j2 g- t" j' [+ H1和3（接回油管）,？
) u- R+ ^3 Z/ g/ G1 x正常1是應該接到負載上的……如果1和3都直接接到回油上，不考慮背壓的話,，系統(tǒng)會快速 ...
, X. P* C! h/ S3 K) t. Y4 D
大俠,，3是接回油管路的，當1和3相通時,。那油就不會去負載而是直接回油了吧,。然后壓力降低。先導閥芯關閉,。P和A相通,。壓力上升，然后1和3又相通,。一直重復這樣是嗎,？
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作者: fctra    時間: 2020-6-9 16:49
fctra 發(fā)表于 2020-6-9 15:57
, k7 o' }! V4 d/ L大俠，謝謝指導,。但這樣重復動作的話,。此閥的先導閥芯彈簧壽命就不會很長了。

1 V+ S% M+ N+ f7 U3 `* J好的,，謝謝大俠
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作者: 曉昀    時間: 2020-6-9 21:17
閥芯向左移動壓縮彈簧,，使油口2慢慢關閉。



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