養(yǎng)馬，造船和開飛機(jī)

竹筠俠

（一）

蒙古草原適合養(yǎng)馬,，古代蒙古人是馬背上的民族，1歲學(xué)會(huì)走路,，3歲就開始坐上馬背,，開始了馬背上面的顛沛流離。稍長(zhǎng)還要學(xué)習(xí)射箭,。馬匹讓騎兵們走得遠(yuǎn),，弓箭讓他們打得遠(yuǎn)。戰(zhàn)爭(zhēng)的秘密就是這兩樣法寶：走得更遠(yuǎn),、打得更遠(yuǎn),。蒙古憑借這兩大法寶,，以最少的人數(shù)，取得了最大的勝利,。即便頂峰的時(shí)候,，蒙古騎兵也只有區(qū)區(qū)11萬人。這11萬騎兵有充足的馬匹,，一個(gè)騎兵有三四匹馬,，有充足馬匹換乘，戰(zhàn)術(shù)上就能佯裝敗退,，引誘敵人長(zhǎng)途奔襲,，在敵人精疲力盡之后，突然出現(xiàn),，以逸待勞,，這都是馬的功勞。

草原帝國,，匈奴,、鮮卑,、烏桓,、柔然、突厥,、契丹,、蒙古等等，都是憑借著馬和弓箭,，一遍遍得血洗周邊民族,。中原除了漢唐明清等少數(shù)朝代能夠擁有強(qiáng)大的騎兵，能夠擊敗北方的敵人,，剩下的朝代都承受著北方草原巨大的壓力,。這是中華民族數(shù)千年來長(zhǎng)期的不幸。

我們中國人擅不擅長(zhǎng)養(yǎng)馬呢,？

擅長(zhǎng),，也不擅長(zhǎng)。核心就是我們是否允許馬的產(chǎn)業(yè),，有沒有培養(yǎng)起馬匹的民間市場(chǎng),，有沒有良好地選種、育種,，提升馬匹品質(zhì),。

歷朝歷代馬政不同。漢至唐,，國家重視養(yǎng)馬,，漢武帝酷愛大宛馬,，他鼓勵(lì)人們到邊境經(jīng)營畜牧業(yè)，養(yǎng)馬業(yè),，政府還借給母馬,，滿三年歸還母馬，產(chǎn)下的小馬駒,，每十匹母馬歸還政府一匹小馬駒,。一時(shí)間，養(yǎng)馬大盛,，馬術(shù)興盛,，從西域來了很多訓(xùn)馬師。這個(gè)傳統(tǒng)一直延續(xù)到唐代,，所以漢代出土的文物,，馬匹都是高頭大馬。

漢唐養(yǎng)馬以國有化為主導(dǎo),，允許多種馬匹產(chǎn)權(quán)所有制并存的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),，因此民間養(yǎng)馬業(yè)繁榮。官營馬場(chǎng)要占據(jù)大面積的草原,，但民間養(yǎng)馬采用農(nóng)牧混合形式,，不需要廣闊草原，民間馬匹充足,，漢朝多次耗盡官馬之后,，能夠征調(diào)民馬，迅速恢復(fù)戰(zhàn)斗力,。

但是到了宋代,，大辦國有馬場(chǎng)，嚴(yán)禁民間交易,，民間養(yǎng)馬業(yè)一落千丈,。一匹馬的花銷約等于養(yǎng)二十幾個(gè)農(nóng)民，財(cái)政壓力巨大,，數(shù)量短缺,、馬種下降。宋與遼,、西夏的戰(zhàn)事不利,，很大程度上就是因?yàn)槿瘪R。

游牧民族有強(qiáng)大的養(yǎng)馬產(chǎn)業(yè),，強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)讓培養(yǎng)騎兵的成本很低,，所以長(zhǎng)期形成了軍事優(yōu)勢(shì)。中國古代一直沒有培養(yǎng)起養(yǎng)馬產(chǎn)業(yè)，騎兵成本太高,，導(dǎo)致數(shù)量稀缺,，導(dǎo)致了中華民族長(zhǎng)期的苦難。



（二）

時(shí)間到了19世紀(jì),，有一次湘軍統(tǒng)帥胡林翼去曾國藩那里開會(huì),，返回的時(shí)候要走沿著水路走，他在馬上看著長(zhǎng)江中湘軍水師浩浩蕩蕩逆流而上,，旌旗招展乘風(fēng)破浪,，還沒等豪情滿懷的胡林翼作出詩來，一艘不英國火輪船就開了過來,。那艘英國火輪船雖然沒有風(fēng)帆,，但卻開得飛快，瞬間就超過了湘軍水師,，一艘民用商船掀起的浪花,，居然直接掀翻了湘軍兵船，船上水師兵將下餃子一樣掉進(jìn)了水里——要知道湘軍水師當(dāng)時(shí)可是號(hào)稱一等一的戰(zhàn)斗力呀,。

胡林翼急火攻心,，跌下馬去，去世前一個(gè)月,，胡林翼還對(duì)彭玉麟說：“洪秀全不是威脅,。以后大清的真正威脅是外患，是來自船堅(jiān)炮利的洋人,�,！�

輪船代替馬匹解決了“走得更遠(yuǎn)”的問題,，大炮代替弓箭解決了“打得更遠(yuǎn)”的問題,，成了戰(zhàn)爭(zhēng)新的法寶。我們的敵人,，從騎馬射箭變成了堅(jiān)船利炮,。面對(duì)這些敵人，神州再次沉淪,。

我們中國人擅不擅長(zhǎng)造船呢,？

擅長(zhǎng)也不擅長(zhǎng)。著名的赤壁之戰(zhàn),、鄱陽湖之戰(zhàn),，展現(xiàn)了古代水戰(zhàn)對(duì)歷史進(jìn)程的巨大影響，我們?cè)谶b遠(yuǎn)的古代已經(jīng)能夠組織龐大的水戰(zhàn)了,。明代是中國古代造船業(yè)的巔峰,，史料記載最大的是鄭和寶船，從各種材料印證,，鄭和寶船達(dá)到了2500噸,。明代大規(guī)模的漕運(yùn),、日益猖獗的倭寇都需要船，朝廷成立了大量船廠,。按《龍江船廠志》記載,，生產(chǎn)船只包括“黃、戰(zhàn),、巡,、漁、湖”五類,。

然而,，轉(zhuǎn)眼明朝開始了海禁，清朝不僅僅有階級(jí)矛盾,，還有比較大的民族矛盾,，統(tǒng)治者比前代更加保守，海禁變本加厲,。海外私人貿(mào)易,，一直是唐宋元明清各個(gè)朝代絕大部分的貿(mào)易收入，突然間終止,，斷絕了船舶制造進(jìn)步的動(dòng)力,。長(zhǎng)期的海禁，不僅船舶數(shù)量下降,，品質(zhì)也大幅下降,。而且除了倭寇，長(zhǎng)期沒有遇到強(qiáng)大的海上力量,，朝廷也缺乏水師船舶制造需求,，忽視造船，實(shí)力迅速下滑,。

反觀西歐諸國,，尤其英國，海外貿(mào)易,、海外殖民的有利條件,，培養(yǎng)了龐大的船舶產(chǎn)業(yè)，培養(yǎng)海軍的成本相對(duì)較低,，所以長(zhǎng)期能夠形成海軍優(yōu)勢(shì),。古代中國不能夠培養(yǎng)造船產(chǎn)業(yè)，既沒有數(shù)量,、也沒有質(zhì)量,，無法培養(yǎng)強(qiáng)大的海軍，導(dǎo)致了中華民族近代苦難。



（三）

時(shí)間過得很快,，來到了現(xiàn)代,。從海灣戰(zhàn)爭(zhēng)開始，空軍就起到了決定性的作用,。美國空軍憑借先進(jìn)的飛機(jī),、高科技的導(dǎo)彈，迅速拿下了戰(zhàn)爭(zhēng)的兩大法寶：飛機(jī)代替了輪船,，解決了"走得更遠(yuǎn)"的問題,；導(dǎo)彈代替火炮，解決了”打得更遠(yuǎn)“的問題,。伊拉克軍隊(duì)在第一夜的空襲之后,，防空系統(tǒng)已經(jīng)潰不成軍，指揮系統(tǒng)也變成了廢墟,。本來還以為能夠出動(dòng)地面軍隊(duì)和美軍正面交火,，迎來的是更加猛烈的空襲。沒有空軍的掩護(hù),，伊拉克的裝甲部隊(duì)就是待宰的羔羊,，死亡公路上伊軍一次性損失了兩千輛裝甲車輛。

我們自己?jiǎn)枂栕约�,，是否擅長(zhǎng)航空,？

我們培養(yǎng)一個(gè)空軍飛行員，需要4年,，理論知識(shí)4個(gè)月+初教6一年到一年半+高教機(jī)+實(shí)際戰(zhàn)斗機(jī),，周期長(zhǎng)、成本高,。美國有強(qiáng)大的航空文化,，在美國找一個(gè)飛行員，比找貨車司機(jī)都容易,。民間飛行員在參加空軍之前,，已經(jīng)有了數(shù)年的飛行經(jīng)驗(yàn)，具備初教,，甚至高教的水平，再經(jīng)過一年的強(qiáng)化訓(xùn)練,，就可以掌握實(shí)際戰(zhàn)機(jī),。龐大的民間航空產(chǎn)業(yè)，培養(yǎng)了大量的企業(yè)和社團(tuán),，積累了大量的經(jīng)驗(yàn),。可以低成本地迅速轉(zhuǎn)換為空中戰(zhàn)斗力。只要比美國空軍成本高,，我們就和美軍拼不起消耗,。

航空是龐大的產(chǎn)業(yè)，有長(zhǎng)長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈,，是有龐大潛力的朝陽產(chǎn)業(yè),。中國龐大的人口，出門就是堵車,，對(duì)鐵路,、公路的潛力已經(jīng)透支殆盡，未來是航空的時(shí)代,。希望天佑中華,，我們能夠培養(yǎng)起龐大的航空產(chǎn)業(yè)，能夠有一大批的企業(yè),、社團(tuán),、專業(yè)人員，為建立強(qiáng)大空軍提供深厚的土壤,。

非著名人士

tsaohuan

有點(diǎn)片面,，而且有些和事實(shí)不符。我們古代的造船業(yè)和現(xiàn)代的是兩碼事,，鐵甲戰(zhàn)船和木船怎么比,？中國古代沒有造鐵船

sgxap666

我們有戰(zhàn)無不勝的圣經(jīng)

18706204575

我們不需要，我們強(qiáng)烈譴責(zé)

ckc521

我們不需要,，我們強(qiáng)烈譴責(zé)

Venerealulcer

養(yǎng)馬,，中原王朝一旦丟失河套地區(qū)的養(yǎng)馬地，那和游牧民族干起來就很吃虧,，馬不夠,。宋朝的馬匹產(chǎn)量是非常高的，但不是戰(zhàn)馬,，上了戰(zhàn)場(chǎng)聽到戰(zhàn)鼓聲音都能驚馬了,。蒙古是矮種馬，質(zhì)量和歐洲比起來很差,，但是耐力出奇的高,。蒙古的兵規(guī)模很龐大，11萬有點(diǎn)扯,，你打下來不占領(lǐng)嗎,？精銳11萬還差不多,。你要知道后面可是4大汗國。
清朝時(shí)期,，我們錯(cuò)失2次工業(yè)革命,，被人吊起來打，能怎么辦呢,？農(nóng)耕國家和工業(yè)國家開片,，封建軍隊(duì)和近代軍隊(duì)開片，用膽結(jié)石想想也知道后果,。
空軍比較難受,，歷史原因，1944年前后,，德軍的Me262就開始胖揍英國佬了,，我們1944年新四軍還在走私鬼子在連云港的化肥提純做炸藥。新中國的第一臺(tái)噴氣式戰(zhàn)機(jī)起飛后,，算算黑鳥偵察機(jī)的時(shí)間節(jié)點(diǎn),。妥妥的工業(yè)強(qiáng)國欺負(fù)才發(fā)展工業(yè)的新中國。
戰(zhàn)斗機(jī)飛行員這種,，這種論斷太文盲了,。老式的螺旋槳飛機(jī)，最起碼要識(shí)字才能開,，不然各種儀表,，高度航向，地圖你都弄不明白,。
過渡到噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)之后,，中國培養(yǎng)一個(gè)飛行員要4年，那么美國多多不了1年,，少少不了1年,。首先要弄明白，初教機(jī)是螺旋槳的,，高教機(jī)才是噴氣的,。空軍飛行員退役后國內(nèi)外都是飛民航,，少有去做培訓(xùn)教員,，那也就是飛飛初教機(jī)這種，美國航空文化多,，那也撐死比我們稍微多一些飛行員去當(dāng)教員,。當(dāng)然這些前提是退役飛行員。
拉著民間飛行員去飛噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)這種,，就好比是你去鄱陽湖拉了一個(gè)漁民開30萬噸油輪一樣,，很扯淡，甚至更離譜,。F16的飛行員要學(xué)的是空氣力學(xué),、流體動(dòng)力學(xué)、飛機(jī)設(shè)計(jì),、航空動(dòng)力,、高等數(shù)學(xué)，要理解飛機(jī)的操作,、戰(zhàn)斗,、鎖定、高過載機(jī)動(dòng),，尾旋改出等,。光這些，4年也就勉強(qiáng)能飛,，形成戰(zhàn)斗力更扯淡,。

遠(yuǎn)祥

太浮躁了,，整個(gè)社會(huì)如此，我們公司為是如此,，一個(gè)禮拜出一臺(tái)設(shè)備,，后期使用各種返修整改！