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一個(gè)氣缸實(shí)現(xiàn)撥板曲線運(yùn)行

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2020-9-26 23:15:33 | 只看該作者
氣缸活塞桿連接杠桿的一端,,另一端連接撥板,,杠桿在氣缸活塞伸出和縮回時(shí)繞中心轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),。當(dāng)氣缸活塞桿伸出時(shí),,與撥ban連接的一端轉(zhuǎn)至最高點(diǎn),,撥ban抬起;當(dāng)活塞桿縮回,,與撥ban連接的杠桿端從最高點(diǎn)落下,,撥ban也落下。
12#
發(fā)表于 2020-9-27 13:16:43 | 只看該作者
米思米有一個(gè)避讓機(jī)構(gòu),。是利用轉(zhuǎn)軸的摩擦力不同,,來(lái)調(diào)節(jié)氣缸推出和縮回時(shí),執(zhí)行件在哪一個(gè)位置,。方案好NO.000214
13#
發(fā)表于 2020-9-27 13:28:48 | 只看該作者
這個(gè)簡(jiǎn)單,,在你這個(gè)伸出的薄片上設(shè)計(jì)一個(gè)凸出或凹點(diǎn),它在一個(gè)凹點(diǎn)或凸出面上滑行即可,。

這樣說(shuō)不知道你是否理解,。
14#
發(fā)表于 2020-9-27 14:45:36 | 只看該作者
這種運(yùn)動(dòng)肯定可以通過(guò)連桿曲線設(shè)計(jì)得到的,具體怎么樣的連桿,,可以去查一下,。
15#
發(fā)表于 2020-9-27 15:32:13 | 只看該作者
上板機(jī)有類似功能的小機(jī)構(gòu)
16#
發(fā)表于 2020-9-27 16:00:09 | 只看該作者
那個(gè)尖角頂起的零件是不是可以改成有凸起滾輪的形式?
17#
發(fā)表于 2020-9-28 10:48:30 | 只看該作者
你這個(gè)是要往前鏟料,,還是往回刨錫渣。尺寸多大,,力度多大,。
18#
 樓主| 發(fā)表于 2020-9-28 11:27:25 | 只看該作者
無(wú)畏的藍(lán)莓 發(fā)表于 2020-9-28 10:48
你這個(gè)是要往前鏟料,還是往回刨錫渣,。尺寸多大,,力度多大。

機(jī)構(gòu)是回拉時(shí)下降撥錫殘?jiān)�,。尺寸寬度為寬�?0mm,錫爐的長(zhǎng)度為35mm.去時(shí)薄片上翹,,返回開始就要落下。只是用一個(gè)氣缸,。撥片基本上沒(méi)有負(fù)載,,
19#
發(fā)表于 2020-9-28 11:49:07 | 只看該作者
刮板一端鉸接,,中間連桿走槽型軌道,,氣缸推的時(shí)候走一個(gè)軌道,回程的時(shí)候走另一個(gè)軌道

點(diǎn)評(píng)

好主意  發(fā)表于 2020-9-28 22:10
20#
發(fā)表于 2020-9-28 17:47:46 | 只看該作者
撥板上面增加點(diǎn)阻尼,,和活塞連接處留一定活動(dòng)量

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