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請問如果桁架機(jī)器人Z軸用齒輪齒條傳動(dòng)如何做到自鎖?

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1#
發(fā)表于 2020-10-29 23:07:45 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
看見一些案例,桁架機(jī)器人Z軸垂直升降采用齒輪齒條傳動(dòng),,適用于高速重載環(huán)境,但是這樣做,,又如何保證自鎖?
謝謝,!
2#
發(fā)表于 2020-10-29 23:45:14 | 只看該作者
一是Z軸多半都要帶配重平衡重力,;二是自鎖,,放掉落機(jī)構(gòu),機(jī)械,,電氣都會(huì)設(shè)置,主要是掉電抱閘或嚙合機(jī)構(gòu),。
3#
發(fā)表于 2020-10-30 07:05:55 | 只看該作者
電機(jī)帶抱閘是最簡單的
4#
發(fā)表于 2020-10-30 08:03:59 | 只看該作者
只靠電機(jī)抱閘不太靠譜,,豎直方向需要考慮機(jī)械自鎖,。
5#
發(fā)表于 2020-10-30 08:16:38 | 只看該作者
光掉電能達(dá)到目的不?還是機(jī)械/電控連鎖才好
6#
發(fā)表于 2020-10-30 08:19:57 | 只看該作者
自鎖做不到,,不過可以降低Z軸掉落的風(fēng)險(xiǎn)
1,、重載的話,,Z軸要增加平衡缸或配重塊機(jī)構(gòu),減小Z向電機(jī)負(fù)載,,降低失效風(fēng)險(xiǎn)。
2,、電機(jī)與減速機(jī)連接的位置,一般是抱死的方式,,重載的話需要增加鍵槽連接,防止這一位置傳動(dòng)失效,。還有電機(jī)需要選抱閘的
3,、增加防墜機(jī)構(gòu),常用的有電磁抱閘,,就是除電機(jī)抱閘外,,在Z軸上增加一個(gè)嚙合齒輪的電磁抱閘,,一旦傳動(dòng)電機(jī)抱閘有問題,,這個(gè)就作為第二重防護(hù)起到作用,。或者是在Z向工作位增加插銷機(jī)構(gòu)
7#
發(fā)表于 2020-10-30 09:01:06 | 只看該作者
jokeryoung 發(fā)表于 2020-10-30 08:19
自鎖做不到,不過可以降低Z軸掉落的風(fēng)險(xiǎn)
1,、重載的話,Z軸要增加平衡缸或配重塊機(jī)構(gòu),,減小Z向電機(jī)負(fù)載,降 ...

感謝分享
8#
 樓主| 發(fā)表于 2020-10-30 12:05:43 | 只看該作者
jokeryoung 發(fā)表于 2020-10-30 08:19
自鎖做不到,,不過可以降低Z軸掉落的風(fēng)險(xiǎn)
1,、重載的話,Z軸要增加平衡缸或配重塊機(jī)構(gòu),,減小Z向電機(jī)負(fù)載,降 ...

那么是否可以在z軸機(jī)構(gòu)上增加絲杠,?
9#
發(fā)表于 2020-10-31 01:29:35 | 只看該作者
減速機(jī)選用自鎖的
10#
發(fā)表于 2020-10-31 10:55:21 | 只看該作者
用抱閘電機(jī)即可
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