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油缸怎么老泄壓,,相信大家都不陌生。不過你們對油缸為什么總是泄壓有多少了解呢,?下面我說說我的看法,。+ R2 R+ y& }- M; A; G0 h
1、密封件方面:在液壓缸中,,一提及泄漏就會首先考慮到密封件,,因?yàn)槊芊饧怯透字凶钪饕姆乐剐孤┑脑K饕衁X型密封圈,、組合密封圈,、U型密封圈、V型密封圈、O形圈,、格萊圈,、斯特封等。其中YX型密封圈,、組合密封圈,、U型密封圈主要靠在壓力油的壓力作用下產(chǎn)生張力,使內(nèi),、外唇邊張開來實(shí)現(xiàn)密封的,,對內(nèi)、外唇邊線性質(zhì)量要求很高,。V型密封圈,、O形圈、格萊圈,、斯特封主要靠壓縮量來密封,。密封件的物化性能等方面的質(zhì)量直接影響液壓缸產(chǎn)品的質(zhì)量。
1 a$ d1 }3 [' E. G% U8 v6 O2,、油液污染:包括氣體污染,、顆粒污染、水污染等,。
. H- E& P# C1 h$ [2 h9 x①氣體污染:在大氣壓下,,液壓油中可溶解10%左右的空氣,在液壓系統(tǒng)的高壓下,,在油液中會溶解更多的空氣或氣體,。空氣在油液中形成氣泡,,如果液壓支架在工作過程中在極短的時(shí)間內(nèi),,壓力在高低壓之間迅速變換就會使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫在低壓側(cè)發(fā)生爆裂。如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點(diǎn)和損傷時(shí),,液壓油就會高速沖向元件表面,,加速表面的磨損,引起泄漏,,此種由空穴現(xiàn)象造成的腐蝕作用稱為氣蝕,。
' J) _: b$ T/ f+ |0 b! W②顆粒污染:由于試驗(yàn)臺被顆粒污染,導(dǎo)致泄漏的幾率很小,,但在實(shí)際中仍然存在,。液壓缸使用過程中,由于上述原因產(chǎn)生的顆粒,,有的粘附在密封元件上,,有的粘附在活動面上,刮傷密封元件的密封面,導(dǎo)致密封元件失效,,使液壓缸產(chǎn)生泄漏。這種故障通過除去未去干凈的毛刺,,清洗各個(gè)元件,,再更換密封元件就可排除;比較嚴(yán)重有的會“拉缸”,,這種故障的排除就比較麻煩,;更嚴(yán)重的可導(dǎo)致缸筒報(bào)廢。
4 W% y) S' J3 ?( U/ ]4 @1 r2 D③水污染:由于工作環(huán)境潮濕等因素的影響,,可能會使水進(jìn)入液壓系統(tǒng),,水會與液壓油反應(yīng),形成酸性物質(zhì)和油泥,,降低液壓油的潤滑性能,,加速部件的磨損,水還會造成控制閥的閥桿發(fā)生粘結(jié),,使控制閥操縱困難,,劃傷密封件,造成泄漏,。 |
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