氣缸做動力連桿升降機(jī)構(gòu)無法升起來

gxs20601

感覺還是缸徑選小了,。查了一下手冊是夠了。但這種用法不能只是夠了,。
建議改為100的缸徑差不多,。很多問題都解決了,，包括平穩(wěn)性,。

遠(yuǎn)祥

這種都是有工程液壓缸的,，建議樓主在用氣缸的同時再增加一個液壓缸支架。

我叫劉有福

danhum456 發(fā)表于 2020-12-19 21:17
是不是在桿的奇點(diǎn)上了

我想問問你倆  奇點(diǎn)是什么   百度 也沒說個所以然來  
能簡單教教我嗎

開心就好0711

我叫劉有福 發(fā)表于 2020-12-25 10:16
我想問問你倆  奇點(diǎn)是什么   百度 也沒說個所以然來  
能簡單教教我嗎

我也想知道

我叫劉有福

開心就好0711 發(fā)表于 2020-12-25 10:26
我也想知道

是不是死點(diǎn)的意思啊   哎  樓主 啥是奇點(diǎn)

煙雨江南66

1,，支撐點(diǎn)位置是不是在自鎖角內(nèi)了？
2,，氣缸選型適當(dāng)放大點(diǎn)

xuanyi0110

起始位置  有效分力太小  得上液壓的

li392923925

理論上力都不夠吧,，63的缸按0.6MPa推力不到168Kg,，你這個角度看了下應(yīng)該在20°以內(nèi)吧，拋開其它地方你的頂升力也才50多公斤,，哪能頂起來,？

xuanyi0110

xuanyi0110 發(fā)表于 2020-12-25 14:49
起始位置  有效分力太小  得上液壓的

對  要有泵站  有小的和液壓泵一體的

翱翔天際

該問題后續(xù)：都分析得差不多，后來氣缸換成了100缸徑,，然后把啟動的夾角加大了些,，終于解決了 。大概估算了下,，這種情況下負(fù)載能力余量至少得按照2倍來算才能穩(wěn)妥,，以后各位有用到這種結(jié)構(gòu)的注意了，我這已經(jīng)有了先例,，不希望大家重蹈覆轍