304與65Mn用卡卡簧的區(qū)別

譬如朝露

Greave 發(fā)表于 2021-1-12 13:40
6 Q; `; B$ O8 a6 y4 P% g, @! |; I是的 304不需要進(jìn)行熱處理
我們也是咨詢了生產(chǎn)廠家,，65Mn材質(zhì)需要進(jìn)行熱處理,，然后表面進(jìn)行煮黑處理，防 ...

  M+ R  {" ~6 o+ V; z) U. ?5 Y哎,，你還是沒回復(fù)怎么分臟啊,。一提錢就不親熱了。馬氏體不銹鋼好像可以熱處理,。65Mn跟不銹鋼怎么分優(yōu)劣呢,？強(qiáng)度？彈性,？耐腐蝕性,？你在偷換概念。你客戶應(yīng)該也不能確定用的是304吧

move3309

你要給客戶解釋什么叫斷面收縮率和伸長率,，另外畫個圖線,，這樣他就理解了。載荷超過了強(qiáng)度極限,，都斷了,，這時候說韌性沒有意義了。

702736

客戶是外行,，你倒相信他說那材料是304,？

韓寒11

做彈簧的一般都是用65mn材質(zhì)

未來第一站

他為什么這么關(guān)心這兩個參數(shù)。

學(xué)無止境_知識就是力量

為什么我在淘寶上一搜,，基本都是304的彈簧

我快四十了

卡簧斷裂的原因很多,，現(xiàn)做一些推測，供你參考：
) K* G0 ~# w$ d: V1. 卡簧本身的質(zhì)量問題,，例如工藝不成熟,，公差過大等，考慮到你說的是國外進(jìn)口的,，這方面的可能性幾乎為零,。
2. 與卡簧相配合的卡簧槽問題。這個有可能,，因為你只說了客戶是用的304卡簧,，沒說卡簧槽的情況,，異物、槽底劃傷都會導(dǎo)致卡簧卡不緊斷裂,。
3. 到底是不是304,，為什么用304？國外卡簧一般是彈簧鋼的居多,，彈簧鋼熱處理后的屈服極限都能達(dá)到1400Mpa了（個別甚至1750Mpa）,，如果真是304的話強(qiáng)度自然低很多，而卡簧材料的屈服極限是會影響它的寬度的,，不銹鋼的卡簧屈服極限低,，不可能做的很寬了，軸向的承載力也會降低,，所以除非你這個是特殊的工況要求比如有腐蝕性容易生銹,，或者尺寸要求特殊，用彈簧鋼難卷繞/難沖壓,，這方面客戶需要提供更多的信息,，才能做判斷。
1 ?3 C: O$ h3 l2 f1 I2 }: A9 i4. 設(shè)備工況有沒有臨時的變動,，比如轉(zhuǎn)速突然提高,，高速轉(zhuǎn)動時，如果設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)（軸承,、支架問題）,，都會導(dǎo)致卡簧脫出和斷裂的。
5 ]' I6 x7 F" Q* k- r. ~. j& C5. 安裝導(dǎo)致卡不緊的問題,，卡簧有沒有被多次拆裝,？
( s" E. U1 B% j0 ~/ o6. 與卡簧的設(shè)計壽命也有關(guān)系，是不是臺老設(shè)備,，本來卡簧或者卡簧槽就有變形,、不緊了？


3 e2 e1 Q6 Y' X; R* l( u, O

遺失的小白

65Mn的屈服強(qiáng)度高出304不銹鋼太多,，65Mn也是通過調(diào)質(zhì)處理的,，韌性尚可。受同種載荷,，304可能發(fā)生形變,，但65Mn強(qiáng)度高出太多，延伸率高,，強(qiáng)度差太多,，延伸率說明不了任何問題