求指點：座椅調節(jié)按鈕或是開關的力值,，設置多大合適,？

ME機械

座椅調節(jié)按鈕或是開關的力值，設置多大合適,，才能既不會由于振動而松動,，又不會在人擰動/按壓的時候覺得費力？
最好能指點下,，看什么文件都找到這個力值的數(shù)據(jù),？

3 s7 E/ m) j! @7 M, _謝謝,！
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魍者歸來

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saiya100

魍者歸來 發(fā)表于 2021-1-28 09:59

; m( W6 b+ I2 D 不錯,！

ME機械

魍者歸來 發(fā)表于 2021-1-28 09:59

非常感謝，請問是哪本書里的,？
4 q; ?$ q- c! m7 {( I

朔月123

ME機械 發(fā)表于 2021-1-28 11:51
5 }+ g* U3 ~& O! y- w非常感謝,，請問是哪本書里的？

+ B& Q7 W9 s- O$ i5 c9 D: E知識都在書里,，看書不是為了完全掌握,，只是有個初步的印象，知道怎么查,，去哪里查就可以了,。共勉。

ME機械

朔月123 發(fā)表于 2021-1-28 16:02
) d$ \; V; o9 H# ^  e) z$ y+ s- A知識都在書里,，看書不是為了完全掌握,，只是有個初步的印象，知道怎么查,，去哪里查就可以了,。共勉。

& U8 S1 q7 U: |7 L' P不知道書名,，查不了啊,。
- w9 {* M/ o1 e5 d: ~9 x而且我寫文件還要注明數(shù)據(jù)的來源。

ME機械

《機械設計手冊》http://giwivy.com.cn/thread-1015253-1-1.html

3 W- K4 V1 j# T5 j6 o感謝 魍者歸來 ,！

yc1990717120

樓主好：
      這是要做汽車座椅的人機工程里面的嗎,？這個一般看企標，沒有企標就對比競品車,，競品車也沒有就問供應商找樣品評估,。
/ c& f. f! s3 c4 e1 F2 h$ W      汽車上不光是按壓力/操作力的問題，更多是阻尼/阻尼感,；
      座椅要做振動試驗的,，還是找經(jīng)驗的去設計或者去選成熟的方案；新開發(fā)方案問題都不會少,。
4 s1 }0 H! V/ D2 I+ `      供參考,。

ME機械

yc1990717120 發(fā)表于 2021-1-28 17:00
樓主好：
9 [7 h  _* Y9 [( U7 `; a# E0 ?      這是要做汽車座椅的人機工程里面的嗎？這個一般看企標,，沒有企標就對比競品車,，競品車也沒 ...

1 W) v' Q; M! l其實是航空座椅,。

非常感謝你的建議。

yc1990717120

ME機械 發(fā)表于 2021-1-29 10:48
其實是航空座椅,。

非常感謝你的建議,。

& n" X9 I7 Q* K: p& H5 n" y常規(guī)路數(shù)：原則上先分析產(chǎn)品的振動頻譜，對產(chǎn)品設置較小的彈變系數(shù)和阻尼系數(shù),，并能讓環(huán)境振動盡量避開激振區(qū)間,。
做下基本結構方案設計。有條件能做有限元分析更好,，做不了有限元就跳過了,。
( {; g6 u6 Y2 v$ C7 c9 l4 W% C7 \多選幾組數(shù)據(jù)，打樣測試和試驗（最終為準）,，選取最優(yōu)的數(shù)據(jù),。
（手感問題事先找客戶或者公司內評價單位估個范圍，最終還需要他們就樣品評價和認可,，其他人說了不算）
其實產(chǎn)品開發(fā)的意義不僅是得出最優(yōu)解,，更重要是得出不可行的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，避免后來人/項目走彎路,。
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