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樓主: liuhangfei
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雙氣缸夾緊偏移問題

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2021-2-7 08:03:53 | 只看該作者
用氣缸定位,肯定是有一面做死擋,,只需要用一面氣缸
22#
發(fā)表于 2021-2-7 08:09:09 | 只看該作者
不偏才怪
23#
發(fā)表于 2021-2-7 08:44:51 | 只看該作者
liuhangfei 發(fā)表于 2021-2-5 11:06
不一樣大不就往小的那邊偏了嗎

氣缸一個(gè)大一個(gè)小,以大氣缸為基準(zhǔn)做好限位,,或者加大一邊的氣壓,,減小另一邊氣壓,大氣壓的氣缸做定位
24#
發(fā)表于 2021-2-7 13:35:09 | 只看該作者
這樣子肯定重復(fù)精度很差,。建議一邊大一邊小,,大的那做行程調(diào)整。
25#
發(fā)表于 2021-2-8 13:18:37 | 只看該作者
氣缸的正確使用方法樓主需要學(xué)習(xí)一下,,伸出時(shí)不能全部把行程走完,,留5mm的余量,在即將達(dá)到是增加硬限位,,如圖
26#
發(fā)表于 2021-2-8 13:48:10 | 只看該作者
一邊硬限位,,另一邊氣缸類頂住
27#
發(fā)表于 2021-3-23 13:00:45 | 只看該作者
氣缸使用可調(diào)行程氣缸就會(huì)好一點(diǎn)

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