本帖最后由 優(yōu)潤(rùn)特種潤(rùn)滑劑 于 2021-3-23 09:22 編輯 * s1 D& m9 F. _# }* t# Q/ l
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為什么要測(cè)量齒輪齒厚呢？ $ b) p H2 e* k+ q6 H% c
在齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，齒輪嚙合留有齒側(cè)間隙,，間隙量是有規(guī)定的。間隙太小，容易造成齒輪工作時(shí)卡滯、潤(rùn)滑不良等,；間隙太大，齒厚減小太多,，影響輪齒強(qiáng)度,。齒側(cè)間隙的大小，是由控制齒厚實(shí)現(xiàn)的,。所以齒厚的變化,，會(huì)影響到齒側(cè)隙的變化，進(jìn)而會(huì)影響到齒輪的潤(rùn)滑及壽命,，最終對(duì)整個(gè)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)很大的風(fēng)險(xiǎn),。 $ r$ | T3 M: x7 W
怎么測(cè)量？ 4 V; F" \5 E4 m8 i. S
測(cè)量使用的工具主要是齒厚游標(biāo)卡尺,，齒厚游標(biāo)卡尺是利用游標(biāo)原理,，以組合角度尺定位對(duì)齒厚尺兩側(cè)量爪相對(duì)移動(dòng)分隔的距離進(jìn)行讀數(shù)的齒厚測(cè)量工具。 ) ]% K- _' z! B x) H
測(cè)量的方法包括：公法線長(zhǎng)度,；分度圓弦齒厚；固定弦齒厚,；量柱(球)測(cè)量,。本文主要用分度圓弦齒厚的測(cè)量方法，適用于大型齒輪的測(cè)量,，也常用于精度要求不高的小型齒輪的測(cè)量,。
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分度圓弦齒厚測(cè)量方法的優(yōu)缺點(diǎn)： 2 U" B6 P( ]; O" v! K
優(yōu)點(diǎn)：與固定弦齒厚測(cè)量方法相比,，當(dāng)齒輪的模數(shù)較小，或齒數(shù)較少時(shí),，測(cè)量比較方便,。
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缺點(diǎn)： - 測(cè)量時(shí)以齒頂圓為基準(zhǔn)，因此對(duì)齒頂圓的尺寸偏差及徑向圓跳動(dòng)有嚴(yán)格的要求,；
- 測(cè)量結(jié)果受齒頂圓誤差的影響,，精度不高；
- 當(dāng)變位系數(shù)較大(χ>0.5)時(shí),，可能不便于測(cè)量,；
- 對(duì)斜齒輪，計(jì)算時(shí)要換算成當(dāng)量齒數(shù),，增加了計(jì)算工作量,；
- 齒厚游標(biāo)卡尺的卡爪尖部容易磨損。
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測(cè)量記錄的數(shù)據(jù)需要進(jìn)行估算,，有兩種方式： 齒輪齒厚,、齒高示意圖 + [5 I, M, P3 I& r$ [
方式一：公式計(jì)算分度圓弦齒厚𝒔̅、分度圓弦齒高𝒉̅ 𝒛是齒數(shù),，在本文中數(shù)量是 226,；𝒎是模數(shù)，在本文中值是26𝑚𝑚 ,。 1 B/ K0 D! j+ a, U
方式二：查表 % G+ k% i% R: O$ X$ V6 l* R
備注：表里m=1齒厚和齒高,，其他為其模數(shù)的倍數(shù)
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齒厚游標(biāo)卡尺 案例實(shí)操分享 9 k0 j5 d" y( b4 \1 o6 @
某火電廠5臺(tái)磨機(jī)(Φ4x6m)，之前使用瀝青基產(chǎn)品潤(rùn)滑,，潤(rùn)滑方式則是采用液壓開(kāi)式齒輪整體式噴霧潤(rùn)滑系統(tǒng),，噴灑大齒， 潤(rùn)滑效果不好,。在優(yōu)潤(rùn)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),，檢測(cè)磨機(jī)開(kāi)式齒輪，其中就用到齒厚游標(biāo)卡尺進(jìn)行齒厚測(cè)量,。
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分別對(duì)（B#～F#）五臺(tái)磨機(jī)的大齒齒厚進(jìn)行了測(cè)量并記錄 & r# Q# |% m4 ?
1,、懸掛噴槍面板 / 2、沖洗齒面,，找基準(zhǔn) / 3,、選基準(zhǔn)，定輪齒 + Y, z3 k4 V3 x0 C- d7 F( ]
4,、選取待測(cè)輪齒 / 5,、測(cè)三齒，取九點(diǎn) / 6,、讀數(shù) 6 L! k+ B6 E* u. S+ l0 k
7,、便區(qū)分,，做標(biāo)記 / 8、做記錄
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備注：D#,、E# ,、F#三臺(tái)磨機(jī)以大齒結(jié)合面為基準(zhǔn)，取三齒,，在距離驅(qū)動(dòng)端200mm處測(cè)量,，取值。B# 和C# 磨機(jī),，由于條件限制,，以大齒圈T型為標(biāo)記基準(zhǔn)，測(cè)量方法同上,。
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結(jié)果分析：
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備注：每一個(gè)齒測(cè)量三個(gè)點(diǎn),，表中數(shù)據(jù)為其的平均值；齒數(shù)編號(hào)測(cè)量的基準(zhǔn)因現(xiàn)場(chǎng)條件限制不相同,；測(cè)量的基準(zhǔn)是距驅(qū)動(dòng)端即面向齒輪罩窗口左側(cè)200mm左右測(cè)得的值,。
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此次測(cè)量受到現(xiàn)場(chǎng)條件的限制，并沒(méi)有拆除齒輪罩,，所有操作都是在設(shè)備停機(jī)檢修時(shí),，在線測(cè)量，由于每臺(tái)設(shè)備的工況及使用時(shí)間不盡相同,，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的數(shù)據(jù)各異,，屬正常的現(xiàn)象，影響測(cè)量結(jié)果的因素較多
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齒厚計(jì)算為理論值,，與實(shí)測(cè)值存在著較大的差距,，僅供參考；
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現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的數(shù)據(jù),，由于受到客觀條件的限制,，并不能完全反映所有輪齒齒厚的變化情況；
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每臺(tái)設(shè)備的工況及使用條件不同,，測(cè)量結(jié)果也不盡相同,，縱向沒(méi)有可比性；
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不同的人員,，采用不同的設(shè)備,，在不同部位測(cè)得值有所不同
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發(fā)表于 2021-3-23 09:14:28
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