縱觀近兩年,汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)能源方式向新能源轉(zhuǎn)型,,已不僅限于傳統(tǒng)車企上,,甚至不乏出現(xiàn)眾多互聯(lián)網(wǎng)公司入局造車行業(yè)上,,如百度、小米等紛紛宣布造車,。在昨日360也宣布有意向布局新能源智能汽車后,,昨日又有一家手機(jī)巨頭OPPO被傳出正在籌備造車事項(xiàng),。
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2021-4-30 07:06 上傳
4月28日消息,據(jù)36氪報(bào)道,,從多位接觸到OPPO公司高層的知情人士處了解到,,OPPO集團(tuán)目前正已經(jīng)在籌備造車事項(xiàng),這一計(jì)劃是由OPPO創(chuàng)始人陳明永推動(dòng)的,。知情人士還透露,。目前陳明永已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)鏈資源和人才方面進(jìn)行摸底及調(diào)研。
另外,,在近兩周,,陳明永已會(huì)見了寧德時(shí)代中國乘用車事業(yè)部總裁朱威,以及帶隊(duì)拜訪了中汽研等機(jī)構(gòu),。也有接近陳明永的人士表示,,造車一事,“OPPO確實(shí)在調(diào)研,,了解,,做一些預(yù)研,但暫時(shí)還未正式立項(xiàng),�,!� 為獲得消息真實(shí)性,已有多家著名媒體聯(lián)系到OPPO以及寧德時(shí)代方面,,但均未獲得正面回應(yīng),。
隨著越來越多互聯(lián)網(wǎng)巨頭開始進(jìn)軍造車行業(yè),此時(shí)OPPO也要入局的消息雖顯得有些意外,,但在2019年,,OPPO CEO陳明永就曾表示:“如果汽車廠商造不好車了,OPPO有這個(gè)實(shí)力的話,,未來也會(huì)做嘗試,,只是目前不會(huì),但即使造車,,OPPO也會(huì)專注于自己能做好的領(lǐng)域,。” 另外,,本月中旬在某社交媒體平臺(tái)上也有傳出關(guān)于OPPO造車的消息,。一則由身份認(rèn)證為OPPO員工的賬戶發(fā)布的“總部定在成都,明確了,,汽車事業(yè)部,。”帖子引起廣泛關(guān)注,。
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2021-4-30 07:06 上傳
值得一提的是,,關(guān)于OPPO造車的傳言并不只是建立在信息面上,。通過企查查搜索可以看到,OPPO申請(qǐng)汽車專利申請(qǐng)已超60余件,,其中就包括車輛定位方法,、裝置,、車輛定位系統(tǒng),,還有涉及汽車的測(cè)距裝置、測(cè)距方法,、攝像頭及電子設(shè)備等,。同時(shí)OPPO公布的這些與自動(dòng)駕駛或無人駕駛相關(guān)的專利,無疑說明了OPPO已經(jīng)具備切入汽車制造領(lǐng)域的能力,。
眾所周知,,目前新能源汽車的短處依舊在續(xù)航里程上,而對(duì)于OPPO手機(jī)大家更為熟知就是充電,,那句“充電五分鐘通話倆小時(shí)”的廣告語至今也是非�,;稹�(duì)此,,有網(wǎng)友認(rèn)為,,要是OPPO也能將自身這個(gè)優(yōu)勢(shì)用在汽車上上,對(duì)將會(huì)是不錯(cuò)的一個(gè)賣點(diǎn),,或?qū)⒊蔀镺PPO進(jìn)軍造車行業(yè)的一大優(yōu)勢(shì),。
隨著汽車科技不斷發(fā)展,以電動(dòng)化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為代表的汽車“新四化“浪潮襲來,,已逐漸成為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的大趨勢(shì),。而這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭也正在通過自身優(yōu)勢(shì)企圖實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。 或許華為智能駕駛產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人此前分享華為和傳統(tǒng)車企造車的不同想法:“傳統(tǒng)車廠則傾向認(rèn)為車是未來的主體,,而上面存在一些計(jì)算機(jī)的單點(diǎn),。未來汽車的基礎(chǔ)是計(jì)算機(jī),車是計(jì)算機(jī)控制的外設(shè)(汽車計(jì)算機(jī)化),�,!倍@正是互聯(lián)網(wǎng)巨頭有信心進(jìn)軍造車行業(yè)的重要原因。
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