連桿機(jī)構(gòu)受力分析

niulean · 發(fā)表于 2021-5-10 17:51:04

入下圖所示,，左側(cè)氣缸推力F,，中間通過(guò)連桿連接，求另一側(cè)的拉力

曉昀 · 發(fā)表于 2021-5-10 18:30:34

橘黃色圈起來(lái)的是二力桿,，把二力桿上的力能計(jì)算出來(lái)就能算出右邊的力F。

pengzhiping · 發(fā)表于 2021-5-10 19:29:29

用齒輪齒條吧,。更合理點(diǎn)

曾j · 發(fā)表于 2021-5-10 20:25:19

不計(jì)摩擦力,，右邊所能達(dá)到最大拉力為氣缸推力

未來(lái)第一站 · 發(fā)表于 2021-5-10 22:28:57

有多少推就有多少拉力

大白小白 · 發(fā)表于 2021-5-10 22:53:34

88所在的粉色緩沖限位桿是長(zhǎng)在滑臺(tái)上的？

kingaigh · 發(fā)表于 2021-5-11 11:24:10

羨慕你們會(huì)計(jì)算的

遠(yuǎn)祥 · 發(fā)表于 2021-5-12 00:13:47

這連桿間距相同,，力是沒有打折扣的，兩者相同,！

隔壁老王lx · 發(fā)表于 2021-5-14 19:30:01

力不和氣缸的推理一樣大嗎

寒寒thunder · 發(fā)表于 2021-6-3 17:47:10

做工程最忌憑感覺,，上面說(shuō)兩個(gè)力一樣大的都不對(duì)，一切拿公式說(shuō)話,。受力分析如下,，由受力分析看出，一個(gè)推力克服了2個(gè)摩擦力,，換個(gè)說(shuō)法,，一個(gè)推力提供了左右兩個(gè)板的動(dòng)力，每個(gè)板的動(dòng)力為推力的一半,。

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