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舉升機(jī)構(gòu)求助

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1#
發(fā)表于 2021-5-23 10:11:39 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
各位大佬


如上所示的這種舉升機(jī)構(gòu)  中間非固定的提升機(jī),,兩側(cè)直線軸承導(dǎo)向
2組此結(jié)構(gòu)成對(duì)使用  
在舉升到高位(90mm)后  受一定外力有明細(xì)左右晃動(dòng)  
目前考慮是導(dǎo)向軸和直線軸承精度不夠  有什么解決辦法嗎?
另外  如果可以忍受這個(gè)晃動(dòng)的話  對(duì)結(jié)構(gòu)有沒(méi)有大的影響,?

2#
發(fā)表于 2021-5-23 10:43:51 | 只看該作者
1拖4,大部分都很難完成的,。放松2個(gè),,左右各放開(kāi)一個(gè)。走順了再固定回來(lái),。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-23 10:53:52 | 只看該作者
鹿子衿 發(fā)表于 2021-5-23 10:43
1拖4,,大部分都很難完成的。放松2個(gè),,左右各放開(kāi)一個(gè),。走順了再固定回來(lái)。

目前總得提升機(jī)構(gòu)是  2個(gè)提升機(jī)  4個(gè)導(dǎo)向軸 分成了2組
目前從別勁的角度看是沒(méi)啥事  升降都很順暢  
主要是有晃動(dòng)量  采用的是THK的直線軸承  30的軸 軸承鋼材料 公差選用的是g6
現(xiàn)在是左右的晃動(dòng)量有些大 懷疑是軸和軸承的間隙比理論的大   不知道有沒(méi)有比較好的解決辦法

點(diǎn)評(píng)

直線軸承加大,,晃動(dòng)主要是導(dǎo)向剛度不夠,,不是軸承間隙造成的  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2021-5-28 08:43
4#
發(fā)表于 2021-5-23 13:25:55 | 只看該作者
金先生712 發(fā)表于 2021-5-23 10:53
目前總得提升機(jī)構(gòu)是  2個(gè)提升機(jī)  4個(gè)導(dǎo)向軸 分成了2組
目前從別勁的角度看是沒(méi)啥事  升降都很順暢  
主 ...

換更大的軸,換襯套
5#
發(fā)表于 2021-5-23 13:41:01 | 只看該作者
金先生712 發(fā)表于 2021-5-23 10:53
目前總得提升機(jī)構(gòu)是  2個(gè)提升機(jī)  4個(gè)導(dǎo)向軸 分成了2組
目前從別勁的角度看是沒(méi)啥事  升降都很順暢  
主 ...

看空間是否允許,,可以試下?lián)Q加長(zhǎng)軸套,。
6#
發(fā)表于 2021-5-23 13:52:51 | 只看該作者
這個(gè)結(jié)構(gòu)不對(duì)。如果是一個(gè)平臺(tái),,至少四個(gè)提升機(jī)構(gòu),,因此穩(wěn)定性很強(qiáng)。直線軸承只能導(dǎo)向,,不能提供支撐力,。

我們做面板輸送設(shè)備,提升機(jī)構(gòu)是六個(gè)動(dòng)力點(diǎn),,也就是6個(gè)中間那種機(jī)構(gòu),,因?yàn)槊娣e比較大。

點(diǎn)評(píng)

3樓  發(fā)表于 2021-5-23 15:50
7#
發(fā)表于 2021-5-23 16:05:47 | 只看該作者
要四個(gè)提升機(jī)比較合適,最少應(yīng)該是這樣,。之前3370*2940的面積,,6 個(gè)提升機(jī)。
8#
發(fā)表于 2021-5-23 16:37:59 | 只看該作者
第一考慮加長(zhǎng)直線軸承導(dǎo)向長(zhǎng)度,,第二選擇預(yù)緊的導(dǎo)柱
9#
發(fā)表于 2021-5-23 21:25:59 | 只看該作者
肯定會(huì)晃動(dòng)的,。
建議增加支撐點(diǎn)
或者加阻尼減弱,
或者提高導(dǎo)向配合精度,,增加一對(duì)直線軸承加大配合跨距
10#
發(fā)表于 2021-5-23 22:12:40 | 只看該作者
只是一看中間橘黃色的機(jī)構(gòu)舉升嗎,?

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