氣缸行程確定的問題

奧特曼的哥哥 · 發(fā)表于 2021-7-15 19:20:42

請教諸位，圖中的氣缸行程是應(yīng)該按照D1算,，還是按照D2算,。3D圖我也模擬了，D1的尺寸最接近,，選D2的話實(shí)際行程會大好多,，望大家能解答一下，謝謝�,。,。�

okmeiyou · 發(fā)表于 2021-7-15 19:37:55

用行程可調(diào)氣缸比較合理，氣缸的行程一般不用盡的,，特別是動作方向，回收方向由于受力小,，可以讓氣缸到底,。長期用盡行程會使氣缸容易損壞。

曉昀 · 發(fā)表于 2021-7-15 21:32:24

氣缸行程是汽缸活塞桿伸出的長度。所以應(yīng)該是D1,，右邊氣缸與連桿重合點(diǎn)軌跡在水平軸上的投影的長度,，而不是弧長。

魍者歸來 · 發(fā)表于 2021-7-15 22:51:56

理論是D1,，實(shí)際選的時候至少50行程,，用機(jī)械結(jié)構(gòu)來限位

李邈 · 發(fā)表于 2021-7-16 00:18:05

最終伸出長度減去初始伸出長度就是氣缸的行程。不用糾結(jié)中間過程

一入非標(biāo)深似海 · 發(fā)表于 2021-7-16 06:57:04

行程選D1就可以,，前面接頭螺紋可以適當(dāng)調(diào)整行程,，安裝方式要選前鉸支，后鉸支或中擺,。

加肥貓devil · 發(fā)表于 2021-7-16 07:37:22

選D1,，因?yàn)闅飧资亲咧本€的,。

jhj325 · 發(fā)表于 2021-7-16 09:36:43

行程要比D1稍長，用硬限位調(diào)整位置。圖示自由度不夠,，會損壞氣缸。

奧特曼的哥哥 · 發(fā)表于 2021-7-16 09:55:07

謝謝各位解答,，上圖只是畫個示意圖,，尾部的鉸鏈?zhǔn)÷粤耍珼1行程也是隨便畫的,，主要想和大家討論一下行程選用是用D1還是D2,。

move3309 · 發(fā)表于 2021-7-16 13:05:57

活塞桿頭部走的是弧線

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