汽車行業(yè)的非標(biāo)設(shè)備

難在當(dāng)下

小編不要亂改標(biāo)題
! t# z8 [) i$ M新手入門，以前不是做汽車行業(yè)的,，所以隨便說說
以前做過食品機(jī)械環(huán)保機(jī)械最近從事汽車非標(biāo)機(jī)械行業(yè)設(shè)計，入行尚淺有幾點(diǎn)感受
1 產(chǎn)品
  貌似金屬件比較多,，這在別的行業(yè)不敢想象  ,，比如有的行業(yè)可能產(chǎn)品是柔性的液體氣體,，
, |- x7 q# u/ `  @  2.工裝
  Y! `9 D! P& U; g% {0 q' c汽車行業(yè)的工裝因?yàn)楫a(chǎn)品金屬或塑料，基本沒有柔性的,，所以不是太難,，定位一個金屬件肯定比定位一袋水容易多了
& |5 @& r, h; |9 q3.汽車行業(yè)流水線
- I4 c: D5 B: |4 f+ X6 r8 x& [   一看很嚇人，幾十米的都是小線,，但每一個工位分解下來都不復(fù)雜
  這一點(diǎn)跟環(huán)保機(jī)械食品機(jī)械差異太大,，很多行業(yè)可能都是道單機(jī)功能特別復(fù)雜 金額比較大，往往某一個單機(jī)設(shè)備就是幾百萬上千萬
+ v5 b& x: A! R6 F% x; b; ]( y! x   汽車行業(yè)好像很少有單機(jī)復(fù)雜多功能 做到幾百萬上千萬的,，它往往都是一條線多個工位上千萬
# p- q+ K7 y9 ?2 q: |   這里舉個例子 比如某天窗組裝線2000萬,，20多個工位，同樣的利樂的大型包裝灌裝一體機(jī)單臺設(shè)備就有1000多萬
   不知道汽車行業(yè)為什么不喜歡單機(jī)集成復(fù)雜多功能 而是動不動就是一條裝配線
   小弟淺顯認(rèn)知,，請汽車行業(yè)大俠指正

廣州粵研鐘彥華

汽車行業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代很快,，設(shè)備一般要求兼容所有在線產(chǎn)品和預(yù)留產(chǎn)品的處理，更換產(chǎn)品時盡量要求一鍵換程序,，夾具更換最多不超過半小時，設(shè)備上的外購件基本上都是進(jìn)口件,，大多是日本的,，日本一地震，設(shè)備交期立馬受影響,，因?yàn)槿思乙�重新調(diào)節(jié)設(shè)備精度,，不能生產(chǎn)產(chǎn)品

sunbetterwu

汽車行業(yè)要求穩(wěn)定性,，停線會罰錢的

未來第一站

包裝灌裝一體由產(chǎn)品性質(zhì)決定。

風(fēng)刃

想想為什么那么大一個汽車,，十來萬甚至幾萬就可以買到,，中間還有各層中間商賺了不少錢，靠的是什么來節(jié)省成本,？難道靠工人一錘一敲打來達(dá)成嗎,？
6 `& g% m; x* O' B$ i汽車生產(chǎn)必須在品質(zhì)前提大形成大批量生產(chǎn)，才能大幅節(jié)約成本,。所有生產(chǎn)線都得在保證合格品質(zhì)前提下,，盡最大能力的生產(chǎn)節(jié)拍，并要求故障率低,，更換工裝方便快捷等等,。只有在工序流程化，生產(chǎn)線合理分工，才能保證零件品質(zhì)(CPK,CMP等)穩(wěn)定,，且生產(chǎn)效率高效化,。
) k# }' \% n- u4 v一個設(shè)備多樣化加工根本滿足不了高的生產(chǎn)效率，也不能滿足品控穩(wěn)定,，也就是說沒法保證每輛汽車的性能,，壽命，安全等等都保證在差不多的水平,。
1 k; p& n) t# ?  p( h如果一款汽車參數(shù)評測沒有一個穩(wěn)定體現(xiàn),，那相信沒多少人愿意買

風(fēng)刃

像發(fā)動機(jī)氣門，普通的起碼有三種以上材料,，各部分使用材料不一樣,，磨削用的砂輪參數(shù)都不一樣，加工部位不同要的砂輪形狀都不一樣,，還要求高效率（小氣門的一個工序7秒）,，換刀具操作壓根就沒效率，一條線下來需要十幾臺設(shè)備,，最后成品單價才十來塊,，這些都是工序細(xì)分才帶來的低成本生產(chǎn)

1558196760

我們公司最近就做了一條汽車空調(diào)自動組裝線，2000多萬,，各個站位既有復(fù)雜的也有簡單的,。20多個站位

風(fēng)起于

可能是因?yàn)槟銊偨佑|，有機(jī)會到甲方廠區(qū)了不放多看看,。一方面長見識,，一方面對積累經(jīng)驗(yàn)

遠(yuǎn)祥

這個做的多了，知識面也就廣泛了,！

微風(fēng)過境

多學(xué)多看