關(guān)于減速器額定力矩的選取疑問

果敢堅強(qiáng)

遇到情況:電機(jī)額定力矩乘以減速比是負(fù)載力矩的2倍,，電機(jī)最大力矩乘以減速比是負(fù)載力矩的4倍,。
減速器的額定扭矩是按負(fù)載力矩來選還是按電機(jī)最大力矩乘以減速比來選？
是按負(fù)載來選就好了嗎,？是否需要考慮執(zhí)行機(jī)構(gòu)碰到機(jī)械限位時,，電機(jī)過載使出最大力矩的情況,？
# ~2 m+ ?; B. r% Z/ ?3 x請教各位指教,，非常感謝!

鹿子衿

一般都按照負(fù)載選,。把減速器當(dāng)成一個對接廠家的中間負(fù)載�,？梢愿�好的理��,。

move3309

以異步電機(jī)配減速器為例
. ]6 [) @4 k  R+ S: q* i減速器通常給出的叫'額定輸出扭矩"，看字面就知道,，這個扭矩需要與負(fù)載匹配,。
- {2 J0 `7 L# i! Y& ]8 C減速器通常還會推薦一個或者兩個或者多個與之相匹配的電機(jī)功率，你選擇的電機(jī)不要超過減速器推薦的最大功率電機(jī),。當(dāng)然了,，選小于推薦功率的電機(jī)是沒問題的。
6 r$ K4 u5 T* u8 }. {9 o至于你考慮的負(fù)載到達(dá)硬限位后,，這是一種極端情況,，只要你不是選擇了一個遠(yuǎn)大于減速器推薦功率的電機(jī),，減速器是不會被電機(jī)扭壞的,，正常的情況是電機(jī)過載發(fā)熱，如果沒有相應(yīng)的控制邏輯來保護(hù),，電機(jī)就燒壞了,。
找一家大一些的減速器減速電機(jī)公司的樣本，細(xì)細(xì)地翻一翻,。當(dāng)然這家的樣本必須做的很規(guī)范,。比如多年前我看過的Lenze的樣本。
另外,，樣本做得怎么樣,，直接反映了產(chǎn)品做得怎么樣。

曉昀

選擇電機(jī)和減速機(jī)不要把其能力用滿,，用到90％最好,。換句話說就是設(shè)計時留出設(shè)計裕量，能保證設(shè)備的使用壽命,。

果敢堅強(qiáng)

|move3309發(fā)表于 09-02 09:23以異步電機(jī)配減速器為例<br>
& C" O! L% H4 z4 z8 G& K: U減速器通常給出的叫'額定輸出扭矩",，看字面就知道,，這個扭矩需要與負(fù)載匹配。<br>
0 D' U: {- t$ d$ g" L, }減速器通常還會推薦一個或者兩個或者多個與之相匹配的電機(jī)功率,，你選擇的電機(jī)不要超過減速器推薦的最大功率電機(jī),。當(dāng)然了，選小于推薦功率的電機(jī)是沒問題的,。<br>
! t0 f- o4 {; q8 y- v至于你考慮的負(fù)載到達(dá)硬限位后,，這是一種極端情況，只要你不是選擇了一個遠(yuǎn)大于減速器推薦功率的電機(jī),，減速器是不會被電機(jī)扭壞的,，正常的情況是電機(jī)過載發(fā)熱，如果沒有相應(yīng)的控制邏輯來保護(hù),，電機(jī)就燒壞了,。<br>
找一家大一些的減速器減速電機(jī)公司的樣本，細(xì)細(xì)地翻一翻,。當(dāng)然這家的樣本必須做的很規(guī)范,。比如多年前我看過的Lenze的樣本。<br>
另外,，樣本做得怎么樣,，直接反映了產(chǎn)品做得怎么樣。

對,，可以通過電氣手段來限制扭矩,，避免這種情況下使出過大力矩

bczh

首先肯定是要滿足負(fù)載，電機(jī)能帶的動,，不過載,，然后再匹配減速機(jī)，選減速機(jī)還有個概念,，急停扭矩,，這個是斷電的時候減速機(jī)能承受的扭矩

遠(yuǎn)祥

不要超過額定負(fù)載，一切安好,。,。。