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減速齒輪箱馬達(dá)電流大

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2021-11-26 20:50:06 | 只看該作者
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2021-11-23 21:20
2 z; ^' t- N8 z3 X( j+ z是不是輸出扭矩不足,,帶動工件時(shí)卡頓了,?

/ w/ s# g$ E* e8 |% ]卡頓沒有哦,!運(yùn)行很順暢來著. X) c6 M0 y  ?
12#
 樓主| 發(fā)表于 2021-11-26 20:51:26 | 只看該作者
hl90 發(fā)表于 2021-11-23 23:592 K( R9 C$ E, L9 E4 }* U
發(fā)圖,,,發(fā)圖

7 {# D& O* f) m: p8 M  }  P; o不好意思,,產(chǎn)品需要保密
13#
 樓主| 發(fā)表于 2021-11-26 20:53:06 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2021-11-24 07:133 m' m4 V' `- d% ]+ M3 s8 x6 A
擰緊的是哪個(gè)部位的螺絲?是不是擰緊螺絲后導(dǎo)致馬達(dá)負(fù)荷變大了,?

, c- F4 a8 @  N( X" q馬達(dá)螺絲5 B$ d( K$ N7 Z! F# I# p
14#
 樓主| 發(fā)表于 2021-11-26 20:57:10 | 只看該作者
熱青茶 發(fā)表于 2021-11-24 10:22
/ `" g8 R7 x  X# F& z0 N: a端面與軸不垂直,,擰緊就憋軸了,電流大,。
1 }" E6 Z$ B( p7 R, ~2 R: F. F
我目前測出來的數(shù)據(jù)指向也是馬達(dá)端面變形嚴(yán)重,,但是馬達(dá)身是鑄造出來的,而且一般的普通有刷馬達(dá),,我目前了解到的,,都沒有保證端面和軸的垂直度
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