本帖最后由 遠祥 于 2021-12-6 17:14 編輯
在供應(yīng)商車間看到一個大塊頭的氣缸:
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這是一款,,德珂斯Tünkers氣缸SZVD_50_A23_T12X40
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這個氣缸的用法就是和圖上三導(dǎo)桿氣缸一樣,我們自己之前做的治具都是這樣機構(gòu),,但這個三導(dǎo)桿氣缸有個很大的缺陷,,當(dāng)產(chǎn)品焊接后產(chǎn)生的變形力大于壓緊塊上的推力時,三導(dǎo)桿氣缸就會往回縮,,也就是壓不住產(chǎn)品,,導(dǎo)致產(chǎn)品焊接完成后產(chǎn)生較大的變形!
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因為我們之前吃過虧,,所有這次讓供應(yīng)商注意點,!但沒想到供應(yīng)商用的是德克斯的氣缸,其實我們自己是舍不得用的,,因為德克斯的東西太貴了,!但供應(yīng)商說這款氣缸能夠自鎖,我很好奇內(nèi)部結(jié)構(gòu),,于是把它拆開研究一下,。。,。
這款氣缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖:
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結(jié)構(gòu)簡圖,;其實就是三點成一線,形成自鎖結(jié)構(gòu),;
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增加電氣元件的位置
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這個價格感覺不對,,這款氣缸應(yīng)該要2、3千塊錢了吧,;請論壇銷售大神來辟謠一下,;
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為了形成自鎖機構(gòu),我們都是自制的,,成本能控制在1千元以下,;
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自制的機構(gòu)好處在空間可以根據(jù)自己的需要設(shè)計,,如果選德克斯的大塊頭氣缸,空間上面就受限制很多,!
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