球面滾子軸承運(yùn)行噪聲

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軸承廠家來了解情況,，有每分鐘有120次左右，感覺和保持架的轉(zhuǎn)速差不多。順便問一下技術(shù)支持,，這個(gè)型號(hào)的軸承根據(jù)軸的轉(zhuǎn)速估算保持架轉(zhuǎn)速多少,？他第一反應(yīng)回答沒法估計(jì)

魍者歸來

深溝球可以按rω/R估算，球面滾子的沒接觸過

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魍者歸來 發(fā)表于 2021-12-13 19:16
, _% i$ }4 s+ Z& w深溝球可以按rω/R估算,，球面滾子的沒接觸過

$ S/ T0 ]% i5 P" D; V如果內(nèi)圈外半徑為R,角速度為ω，則線速度為Rω;滾動(dòng)體半徑為r,外圈固定,，則滾動(dòng)體軸心的線速度為Rω/2.滾子公轉(zhuǎn)半徑為R+r,公轉(zhuǎn)角速度ω1=Rω/2（R+r）,，這個(gè)角速度就是保持架的轉(zhuǎn)速。即內(nèi)圈轉(zhuǎn)速為n,在外圈固定時(shí)保持架轉(zhuǎn)速為Rn/2（R+r）.
: ^6 r0 d3 x: E/ M8 M: l

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好像有一個(gè)術(shù)語,，叫雙轉(zhuǎn)XX（速度/現(xiàn)象/轉(zhuǎn)速.........記不得啦）,，大概說軸轉(zhuǎn)兩圈保持架轉(zhuǎn)一圈,，多少年前在一本介紹軸承的書上看到的。

武漢老虎

提高加工精度

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軸承發(fā)響的30種原因
# i+ J+ `. D9 E3 Y/ ^  F2 n: c4 t# p4 ^1.油脂有雜質(zhì),；
2. 潤滑不足(油位太低,，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過密封漏損)；
" W( L3 U# l% D& T9 R1 F3. 軸承的游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問題),；
4. 軸承中混入砂�,；蛱剂５入s質(zhì)，起到研磨劑作用,；
1 q5 _' N2 w6 V" Z5. 軸承中混入水份,，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用,；
6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好,，或座孔扭曲不直)；
. g; Z0 R0 ~8 F, l  |7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋),；
8. 軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑,，塵粒等)；
- U/ D! e" M9 f/ H; `6 w9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦),；
10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊,，或一根軸上有兩只固定端軸承)；
11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊),；
% v) ]4 y1 i4 N4 t12.軸承的游隙太小,，旋轉(zhuǎn)時(shí)過緊(緊定套旋緊得過頭了)；
13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成),；
$ W0 O) h$ x0 F3 k. o14.軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷),；
15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦)；
16.座孔的擋肩太大(把軸承的密封件碰得歪曲),；
17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦),；
: G( u0 r: Y" k% @18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦)；
2 P% O) B. W. s' |% I19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦),；
, f1 N" s9 }- v7 O1 S20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時(shí)用錘子敲打軸承所造成),；
21.軸承有噪音(有外振源干擾)；
" I% K$ ?% p% r6 z  S22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成),；
23.軸太粗使實(shí)際配合過緊(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音),；
24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高)；
25.軸承座孔直徑過大,，實(shí)際配合太松(軸承溫度過高–外圈打滑),；
1 s9 {" C% M* H, \* J26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大,，或因熱膨脹而變大)；
" [8 S1 y/ B& D1 K8 O27.保持架斷裂 ,；
28.軸承滾道生銹,；
: a. n4 R) S0 \( R29.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）,；
$ q" g7 `, O0 v' G% P; k. C; @& P9 Z" n30.套圈滾道不合格（生產(chǎn)廠問題）,。
' a2 e0 o' Y( I! `  w——網(wǎng)上資料太籠統(tǒng)

武漢老虎

642093071 發(fā)表于 2021-12-14 18:11
0 ?1 O! ?# S, K0 b) V8 ]軸承發(fā)響的30種原因
2 W- X4 a3 k) [; w! }; }1.油脂有雜質(zhì)；
2. 潤滑不足(油位太低,，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過密封漏損),；

- f' }: i9 a8 Q% [* f" w& l全面，專業(yè),。
0 m! i( _3 w3 U7 j5 I8 c4 L

小小胡子2009

判斷噪音及振動(dòng)原因,，比較客觀的方法是計(jì)算分析收集到的動(dòng)態(tài)信號(hào)，判斷出哪個(gè)部件出問題,。如果噪音特征比較明顯,，有經(jīng)驗(yàn)的售后工程師能應(yīng)該能判斷出來。

遠(yuǎn)祥

估計(jì)是軸承內(nèi)部有磨損了吧,！

tukaixua

包絡(luò)譜分析,，看一下實(shí)測(cè)的故障頻率和理論計(jì)算的故障頻率能否吻合