絕大多數(shù)人的認知錯誤

尹志春

做機械的，還有N多人分不清鋁貴還是鐵貴,，工人買車,，說到鋁合金發(fā)動機，說的是鋁貴,，鋁好,，鋁不生銹，鋁散熱好，還嘲笑鑄鐵發(fā)動機,。
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做了這么多年機械,，還有這樣的認知，我想問他腦子是不是進水了,。

  b9 J1 r% V, l* N鋁作為發(fā)動機缸體材料,，優(yōu)點是便宜，缺點就多了,，易變形,，不耐高溫，易遍腐蝕,，不抗震,，不耐磨。

鑄件作為發(fā)動機材料,，缺點是貴,，優(yōu)點就多了去了，不變形,，耐腐蝕,，耐高溫，耐磨,，抗震,，強度高。

總結來說,，鑄鐵作為發(fā)動機材料,，除了貴，全是優(yōu)點,，說輕也是扯蛋,，鑄鐵強度高，可以做更薄,。

, Y! J1 t% k. O1 }$ T在絕大多數(shù)人的認知中,，鋁比鐵貴，實際上鋁是所有金屬中最便宜的,。
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同樣一件,，100*100*100鋁板，按現(xiàn)在21.5的價格,，一件是58塊,，同樣的45鋼光板，價格7,，一件54.6,，鐵板毛料要多厚多,，要多加工，加工好,，這件要到75以上,，再在上面打孔銑槽，鋁打個孔5塊,，大把人做,，鐵的20沒人搞，再到表面外理,，現(xiàn)在鋁氧化是7-12塊,，鐵電鍍硬鉻是5塊，因為鐵的密度高,，表面處理也是鐵貴點,。

綜合下來，同樣的機械產(chǎn)品,，鋁比鐵便宜太多,。

- ?% v! m3 ^# n7 K如果家用車用鑄鐵發(fā)動機，鑄鐵缸蓋,，鑄鐵油底殼,，可能重40KG，對于整 車1500KG的車來說,，不算什么,，會給車主帶來發(fā)動機壽命100W公里，幾乎不用什么保養(yǎng),，不會漏油,，現(xiàn)在多數(shù)漏油是用了鋁造 成的，原因是因為鋁變形,，發(fā)動機拉缸也多是因為鋁發(fā)動機,，鑄鐵發(fā)動機幾乎不存在，然后靜音,，鑄鐵抗震性強，震動小,。

" @% z# B5 W% W" |& q' @% H對生產(chǎn)廠商來說,，用鑄鐵會增加很大的成本，第一環(huán)保,，鋁可以壓鑄,，鐵不行，同樣加工,，加工鋁一天不用換刀,，加工鑄鐵,，可能2小時就要換刀，刀具磨損很大,。
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關于鑄鐵好不好,，可以參照商用柴油機，柴油機重載,，也能開出200W公里無大修,。
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2011ayoon

確實如此，銅和不銹鋼也有類似的情況,，按道理鑄銅應該更便宜,，但實際上類似閥之類的銅閥反而便宜，就是因為容易加工

凸輪張

鋁的重量是鐵的1／3左右,，重量也是考量標準之一吧,，不然隨便一臺小車都3,4噸重了

阿斌1983

鋁合金車身的單車比鑄鐵車身的貴是什么原因
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wlj0202

也不能太絕對吧,？！
" Q! t3 r' B0 U" }7 T( T鋁有好壞,，鐵也有好壞的
那全鋁發(fā)動機的價格比鑄鐵發(fā)動機價格哪個高,？

wlj0202

2011ayoon 發(fā)表于 2021-12-21 08:14
) C4 b% ^9 x9 k* `% B: Y. h確實如此,，銅和不銹鋼也有類似的情況,，按道理鑄銅應該更便宜，但實際上類似閥之類的銅閥反而便宜,，就是因為 ...

家里用的閥門,，價格差不多的話，我肯定買不銹鋼的,，最好是閥體閥芯全是304不銹鋼的

5 S( _+ m: Y  b  F' y結實耐用啊,，基本上就不會壞了

熱青茶

呵呵，只有更適用,，無分好壞,。
【鑄鐵作為發(fā)動機材料，除了貴,，全是優(yōu)點,，說輕也是扯蛋，鑄鐵強度高,，可以做更薄】,。認知待提高啊。做一個2mm厚的鑄鐵殼壁鑄件出來看一下,。

andriycike

前幾天在網(wǎng)上買了發(fā)動機護板,，碳鋼的比鎂鋁合金貴，重量更大強度也更大

大蘿卜

設備上用得東西,，需要考慮各方面的,，樓主的說法有點偏面了，不認同

尹志春

大蘿卜 發(fā)表于 2021-12-21 10:08
設備上用得東西,，需要考慮各方面的,，樓主的說法有點偏面了，不認同

成本是最重要的,，鑄鐵機在生產(chǎn)中,，成本會比鋁機貴很多，不管是材料,，還是后期加工,，同樣一個缸體，鑄鐵加工和鋁加工,，哪天差地別,，鉆攻機加工鋁，一把鋁用刀,，加工幾天不用換刀,，要是加工鑄件，不說幾天,，能撐2小時就不錯了,，這給主機廠自動化生產(chǎn)帶來很多麻煩，
鑄造就更扯,，鋁可以壓鑄，鑄鐵可搞不定,，發(fā)動機用的蠕墨鑄鐵,，不管哪項指標都不是鋁可以比的,，關于散熱，熱是用來做功的,，不存在散熱問題,，多數(shù)工況下，發(fā)動機要注意保溫,，現(xiàn)在冬天 了,，還散熱，溫度都不夠
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